проверка и регулировка заднего ступичного подшипника сенс, ланос

Подписаться 77 тыс.

Просмотров 134 тыс.

50% 1

проверка и регулировка заднего подшипника сенс, как можно самому определить и отрегулировать задний подшипник на сенсе, ланосе, таврии .
ПЛАТНАЯ ИНДИВИДУАЛЬНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ по любым вопросам автомеханики в счет помощи развития автоканала: ( улучшение условий, возможности более качественной съемки, более детальной постановки видео по конкретной теме, расширение возможности делать больше и дешевле для других, максимально выдавать ответы на вопросы, автомалярка в гараже и др...)
WhatsApp - Александр Март
Facebook - Александр Март
Viber - +380507421067(только по предоплате).
Прошу Всех понять что помочь советом каждому я хочу и стараюсь давать максимально полные ответы но это занимает кучу времени ... Потому прошу понять и меня: любая работа требует соответствующей оплаты!!!
Я хочу делать больше контента и развивать канал в этом направлении но как и большинству мне для этого необходима финансовая подпитка. Как говорится в народе: с мира по нитке и голому рубаха!!! ))) как то так...
Для пожертвований и предоплаты консультаций в счет развития канала:
ПриватБанк:
4149 6293 3107 9178 - USD
5168 7422 3769 2847 - UA
-Monobank:
4441 1144 6298 4558 - UA

Опубликовано:

4 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 89

@АлексейАлекс-т1в 2 года назад

Молодец, правильно на счет маленького люфта. А то много видео где горе-мастера затягивают без зазора.

@MaSSerG89 Год назад

Затягивается гайка с усилием 20(Динам ключа) вращая колесо в перед назад, затем отпускается на 180' и затягивается с усилием 1(один) или просто держа головку двумя пучками пальцев с лёгким прижатием и скольжением пальцев по головке. Важно колисо вообще не трогать, не вращать после отворота на 180' и даже не "дышать" на него. Если шплинт не попадает в прорезь гайки, то гайку откручиваем до первого совпадения!!!! После данной процедуры как раз и появляется необходимой микро люфт.

@Igeriy Год назад

От души спасибо. Я собственно и зашел что бы найти комментарии профессионала. Самое ценное в любом видео)

@Ergl_ Год назад

Все правильно, на канале Руслан К. подсмотрел? И да, если шплинт не входит, пробуй в другие отверстия, гайку трогать уже в последнюю очередь, если шплинт не попадает и в дополнительные отверстия!!!

@MaSSerG89 Год назад

@@Ergl_ не помню уже где смотрел.., у меня только одно отверстие на ступеце..

@Сергей-т9д3ы Год назад

@@MaSSerG89 контргайку крути, на ней отверстия по разному могут совпадать.

@valri4159 6 лет назад

Часто смотрю твой канал, особенно про сенс, видрсы очень познавательные👍, сам не раз пользовался советами, так держать)

@Aleksandr_Mart84 6 лет назад

спасибо за понимание.

@АндрейБогданов-ч2у 6 лет назад

1. Для регулировки подшипника снимать колесо не нужно. Даже наоборот с ним удобнее. 2. Какой еще литол? Смазывать нужно нормальной высокотемпературной смазкой. Я не говорю что обязательно нужно покупать дорогую за косарь, но и не литолом за 30р уж точно. Понапридумывали его всюду пихать, ограничители дверей и петли им смазывайте, а не подшипник который вращается на высокой скорости. Прям чудо средство за 30 рублей. 3. Есть еще более легкий способ регулировки. Если у вас УЖЕ был установлен подшипник и спустя продолжительное время появился небольшой люфт просто - затягиваете слегка до совмещения отверстия для шплинта на другой "дырки". То есть если шплинт у вас стоял например в вертикальном положении, то подтягиваете до возможности поставить шплинт в горизонтальном положении и наоборот. 4. Никакого люфта быть не должно. Колесо должно держать крепко, но вращаться легко, а шайба перед гайкой должна двигаться ( с трудом) это и есть максимально правильная регулировка, не считая затяжки с использованием динамометрическим ключом. Кто придумал что в колесе должен быть люфт?

@IgnKiss 5 лет назад

Я не буду спорить нужен люфт или нет, я просто знаю, люфт должен быть, и я аргументирую. Вы возьмите ради интереса разберите подшипник желательно нашего производства и микрометром перемеряйте все ролики, они все будут разные, вот из за этого и нужен люфт, наше производство ещё не умеет делать одинаковые ролики. В то же время я встречал на Фордах ещё 90х годов роликовые подшипники на передних ступицах затягивающихся во всю дурь, что еле еле рычагом откручивали ступичную гайку, стояли они конус к конусу но через дистанционное кольцо, стало быть буржуйская техника умеет делать ролики одного размера, а в наших Палестинах люфтик нужен.

@Константиныч-с5б 5 лет назад

Люфт придумали ланососборщики на заводе) заводской брак....

@БорисШкуренко-е1в 4 года назад

если шплинт стоял в вертикальном положении, то после подтяжки он ну никак не встанет в горизонтальном - факт!!!

@alexbitti4649 4 года назад

@@БорисШкуренко-е1в умник имел ввиду 1/4 оборота

@БорисШкуренко-е1в 4 года назад

@@alexbitti4649 я имел в виду, что отверстие под шплинт находится на оси ступицы и оно всегда направлено вертикально, так как сама ось не вращается при затягивании гайки(да и вообще никогда не вращается). поэтому как гайку ни крути, шплинт всегда направлен вертикально. как-то так.))))

@Dimitrij904 2 года назад

Ну наконец то человек правильно обьяснил,как гайку затягивать,а то полно ютубовских мастеров,которые гайку эту ломом тянут,после такого ремонта машина и дня не проходит.

@MaximReshchikov Год назад

хорошая информация, спасибо за видео!

@ДядяДима-э1т 5 лет назад

Я после этого видео спать спокойно не смогу: был на морях в Адлере на сто подняли на подъёмник, там люфт, я пошёл купил им подшипники и смазку говорят через час приходи и где гарантия,что поменяли мне подшипники? Могли просто подтянуть.

@Aleksandr_Mart84 5 лет назад

как вариант, тоже могли схалтурить если он не гудел.

@sergpoltava7074 6 месяцев назад

В очередной раз убеждаюсь, что Лада 210099 карбюратор 1500, 8 клапанов -конструктивно отличный автомобиль. Таких вот чудес на задней ступице там нет.

@Aramic-qo4rp 6 месяцев назад

конструктивно лучше всего тачанка( и пулемёт там есть, если что..)

@sergpoltava7074 5 месяцев назад

@@Aramic-qo4rp , спасибо, Санёк

@Dubassse 2 года назад

Не пойму никак как быть. На вывешенном колесе ловишь момент исчезновения люфта, шплинтуешь. Опускаешь колесо и шатаешь снова, под весом машины люфт который не чувствовался руками становится хорошо ощутим. Сомневаюсь что такой люфт с нагрузкой допустим, ударные нагрузки же явно не на пользу. Но как тогда быть? Ориентироваться по люфту на загруженном колесе?

@goodlife5889 4 года назад

Я конечно извиняюсь, но сначала вы говорите что нужно оставлять микролюфт, а потом в конце говорите что нужно докрутить если надо шплинт вставить. При дотяжке может пропасть микролюфт. Дык люфт или дотяжка?

@goodlife5889 4 года назад

Когда затягивал чувствовался микролюфт при раскачивание колеса с большим усилием на домкрате. Грань назад люфт чувствуется хорошо. Грань в перёд гайка затянута сильно люфта нет. Какой вариант оставлять? Читал что усилие при расшатывание колеса должно быть 8-10 кг. У меня сейчас микролюфт чувствуется при усилие 30-40 кг, то есть наверное нужно отпустить, мне так кажется.

@u.s.5737 6 лет назад

уважаемый автор прокоментируйте плжст. такую методику: зажимаем гайку максимально возможно , туго "кАнешно" НО чтобы прокрутилось колесо (что бы как бы шарики-ролики в подшипнике стали на "свое место" ), потом отпускаем на пол оборота гайку , шплинтуем и катаемся дальше тисяч так с 50. ну как ????? феншуйно ????

@u.s.5737 6 лет назад

раз нет ответа значит метод неверный ?

@Magadan-1972 5 лет назад

@@u.s.5737 метода работает. И по 80 тыщ катались)))

@abuahmad762 3 года назад

пол оборота многовато немного меньше

@Igorkramarhuk 5 лет назад

Привет! такой вопрос гайку такую как на классике нельзя поставить в место коронки что бы регулировка подшипника было более точной

@zavodskoybrodyaga5794 Год назад

Подскажите по какой причине может жрать резину сзади с внутренней стороны вектра а (балка) развал показал что балка ровная

@СергейИванов-и9з8ч 4 года назад

Головне що двигун Мелітопольського заводу)))))

@МедетХасанов 3 года назад

Я сегодня менял задний ст.подшипник и затянул конкретно что колесо не крутится на весу? Теперь вопрос что теперь будет смоими колёсами и вместе взятыми???

@aytcast 2 года назад

Ещё раз подшипники поменяешь.

@evgeniyxxx40 5 лет назад

Маленький люфтец)))

@Aleksandr_Mart84 5 лет назад

ну как то так :)))

@ИСТИНАЭТОСИЛА 2 года назад

Подшипники задние от ваз 09 идут на них,??

@SecretsForestiers 4 года назад

Приветствую, делал тормоза на сенсе, менял задний тормозной цилиндр, после чего собрал все в кучу, несколько дней ездил радовался, после чего появился как бы и стук, но не совсем стук, звук похож больше на хруст гранаты, но я точно знаю как хрустит граната и это не она. Причем этот хруст может быть как постоянным так и отсутствовать целый день, как правило чаще всего наблюдается в конце торможения, когда скорость ниже 20 км\ч, не имеет значения какая передача включена и включена ли она вообще. Еще момент, что хруст доносится из правого переднего колеса, но менял задний цилиндр. И еще я этот хруст не только слышу но и ощущаю физически, то есть закусывание чего бы то ни было происходит серьезное. И вот вопрос, мог ли я поставить неправильно задний подшипник? Или хрустит что то другое? И если другое - то что?)

@aytcast 2 года назад

Подшипник посыпался?

@SecretsForestiers 2 года назад

@@aytcast да, подшипник заменил и слава богу продал, купил нормальную))

@ВиталийГук-ъ4й Год назад

Так что у вас было.? Тоже так началось

@ЮрийЛазариди-к9щ 3 года назад

Друг скажи пожалуйста почему на нексии у меня постоянно эта гайка откручивается, каждый день затягиваю, зб уже! И опасно ли ездить с большим люфтом?

@ПетрК-ч4м 3 года назад

Гайка не может асе время откручиваться если шплинт есть. Похоже ступицу пора менять

@aytcast 2 года назад

@@ПетрК-ч4м или цапфу.

@evgenijlaptev6725 3 года назад

в подшипниках должен быть тепловой зазор а не в колесе

@АнукаХан 4 года назад

Здравствуйте! Можно лично свами пообщаться?

@hatasnametaeva7294 2 года назад

Замена марковки

@МаинАлет 2 месяца назад

А колесо зачем снимать!???!

@sony7144 6 лет назад

Здравствуйте, подскажите пожалуйста на вектра а можно поставить глушитель от другой машины (2108, и тд....)?????

@МаркФлавийАквила-к9ъ 6 лет назад

нет. москвич. но надо переробить крепление

@Aleksandr_Mart84 6 лет назад

поставить можно в принципе все что подойдет по размеру, можно но стоит ли это уже сам решай, так как с родным гемора по минимуму. У нас вектра ждет такой переделки - вместо глушителя красивенький прямоток. Там они универсальные и немного ределывать нужно будет, отсниму как поставим.

@gregor3694 6 лет назад

Здравствуйте Александр. Подскажите с чего начинать. не держит ручник на сенсе .регулировочная гайке затянута в салоне на максимум. разбирать и смотреть колодки?

@Aleksandr_Mart84 6 лет назад

разбирай и смотри на колодки, в случае износа под замену или просто подвести их по мере износа, там есть вилка с резьбой, скорее всего заржавела и самоподводка не работает. Со вторым колесом все тоже. Второе это заржавел или подклинил тросик, при разборе колодок потяни за ручник и увидишь что трос ходит и раздает колодки или же заклинили или оборван, его под замену и будет тебе все работать !!!

@gregor3694 6 лет назад

@@Aleksandr_Mart84 огромное спасибо за помощь)

@Aleksandr_Mart84 6 лет назад

@@gregor3694 всегда пожалуйста.

@abxazdnrgorlovka5905 6 лет назад

подходит ли торпеда с нексии на кадет

@Aleksandr_Mart84 6 лет назад

конечно же подходит.

@ПетрК-ч4м 3 года назад

Кто же ослабляет гайки на вывешеном колесе? Сначала ослабить гайки, а потом домкрат. И вопрос, нужно ли колесо вообще снимать?

@ВіталійОлійник-т7ч 3 года назад

Ні

@ВіталійОлійник-т7ч 3 года назад

Я міняв потш. І колесо не скручував

@АндрейКомаров-к4ч 6 лет назад

Александр вопрос не по теме , подскажите подойдёт генератор с ваз 2110 на опель ц 16 нз, за ранее благодарю !!!

@Aleksandr_Mart84 6 лет назад

нет такого опыта, не смогу помочь.

@Константиныч-с5б 5 лет назад

Смотри по шкиву генераторов и креплением. Без колхоза на вряд-ли...

@АлматБайболов 4 года назад

У меня пасат б 3 .задний правый подшибник постоянного раслобляется.В месяц три раза меняю подшибнике.В чем проблема?

@weka2328 4 года назад

Алмат Байболов кривая цапфа оси

@Vyacheslav516 3 года назад

Ось цапфы овальный

@АлексейКарагодин-н1з 3 года назад

@@Vyacheslav516 а если на Нексии б колебания сзади и сход-развал сзади кривой. Цапфы или мост кривой?

@Vyacheslav516 3 года назад

@@АлексейКарагодин-н1з цапфу погнуть невозможно, только балку, нужно смотреть пластину, к которой крепится цапфа, такое может быть из-за парковки к бордюру задним ходом и остановки авто за счёт касания к бордюру, многократных, или зимой в заносе после удара о бордюр может. Развальщик должен увидеть кривую балку!

@АлексейКарагодин-н1з 3 года назад

@@Vyacheslav516 у меня машина была бита в заднее крыло, думаю, из-за этого. На развале просто говорят: на Нексии задний сход-развале не регулируется-задние колеса не смотрят