По вопросам трудоустройства: +7 (920) 448-68-58 ТК ПАРТНЕР-АВТО, специализируется на перевозках груза малотоннажным транспортом, осуществляем клиентскую доставку. По вопросам сотрудничества: +7 (920) 448-68-58
У нас на фирме работал на Газеле мужичек предпенс. возраста и ушел по здоровью. Шеф попросил меня сесть поработать на время поиска нового водителя, мне же нужно было и кандидата подобрать/постажировать. З/п за 8 ч (еще самому и грузить нужно) он предложил платить как и бывшему водителю - 1600 р🤦. Я сказал меньше 2500 даже и позориться не буду искать(сторож больше получает за смену). Приходили такие кадры, что страшно вспоминать. То на пустом колесе приедут, то на выгрузке обматерят приемщика, в общем треш. Ищем дальше, но уже за 3500🙂. Пришел парень с дальнобоя - поработал день и говорит, если 5р платить не готовы, я не буду работать, тут ты не только водитель, но и грузчик. Слова шефа: а за что платить, это низкоквалифицированная работа, хочешь 5р/час иди учись в айтишники, там и ответственность другая. Ответ водителя: по клавишам бить ответственность конечно большая, только вот я каждую минуту в зоне риска, не я, так в меня. В общем наша машина стоит, работает наемная, и + грузчик. Найм выходит конечно же дороже, чем 5 т.р. Мораль, по моему мнению такова,: находятся индивидумы работать за копейки, но таких уже единицы. Хочешь подешевле - отдашь нервами, а хочешь чтобы все было ок. - будь добр заплатить.
Просто так платить никто не будет 5000 в сутки. За сутки это слишком великая зп в нынешнее время. Став руководителем заговорил по другому, пипец🤦 Будучи за баранкой по другому расписывал
Я что скажу если человек засранец ты ему хоть 10 тысяч плати толку в плане порядка не будет. А вот если человек чистоплотный у него не зависемо от оплаты будет чистота. Потомучто нормальному человеку самому будет пративно в грязи ездить. А вот поощрять за чистоту вот это можно.
То есть 2 тысячи получаешь как водитель и 1 тысячу как грузчик 😂😂😂 позор , то есть за час у грузчика выходит 100 рублей, ну ну , скоро контора загнется , и ильюша опять в дальнобой пойдёт и опять будет рассказывать что это он решил его решение и все будет хорошо
Я когда помню подрабатывал в доставке у нас также было, прозвон по скрипту, внешка, автомобиль.... И за недостатки штрафовали проверками .А это было в 2012 году.... Так что Ильюх, смело мысли вперед !
Илья добрый вечер, ну глядя на цены на все в округе, 3-3.5 реально мало и смешно, я до недавнего времени сам в такси работал, в областном центре не так далёком от Воронежа, за смену ну тысяч 5 всегда выходило, да работа не сахар, свои трудности, но было 5 минимум, 3-3.5 было актуально за такую работу года 3 назад
Приветствую, еженедельные осмотры делайте или раз в месяц перед получение ЗП, завести журнал осмотра и по пунктам осмотр делать, заносить туда и допустим у кого нет замечаний бонус по зп, у кого есть замечания устранение за счёт водителя и остаётся без бонуса.
Похоже всё так хорошо, что ездием машины забираем, в химчистки гоняем, а как в плане офисной работы, бухгалтер, механик может в этот момент бухают, а ты водил пасешь, холодильники возишь, грузчиков выгоняешь, машины собираешь, да тяжёлая работа, а когда думать о зп
Я в чем то согласен с Ильёй.Я работаю инженером по системам безопасности (пожарная,охранная сигнализация) ездим также по области,не каждый день конечно,но часто по 200-600км . При том еще лазаем по лестнице,чтото делаем руками + ответственность за безопасность людей и имущества. Нужны знания и нужно постоянно учится и думать головой. И также рулить. ЗП в среднем по Тверской области 60-80к,а вы выбрали работу которую может выполнить практически любой человека имеющий категорию В и еще получать по 150к.
Многие автомобили которые не частные, а конторы в таком состоянии например пятёрочка и тд, просто один водитель что то поцарапал, сломал, передал другому, другой так же что то накосячил и все это имеет накопительный процесс, судя по всему прежнему механику было пофигу на состояние автомобилей ездит да ездит, машины надо передавать по акту приёму и делать фото салона и внешне, а касаемо зарплаты моё личное мнение надо как то продумать кто ухаживает за автомобилем не имеет вопросов по работе тем и поднимать зарплату, что бы у остальных был стимул работать и ухаживать за автомобилем. Терпения и крепких нервов работа с водителями очень тяжёлая, побольше таких механиков которым не безразлично состояние автомобиля как техническое так и состояние внутри автомобиля! Успехов 👍👍👍
За 3000-3500 вы получите водителей как состояния ваших машин , за эти копейки мало кто будет ухаживать , отработал и домой , а за 5000-6000 уже совершенно будут другие водители , которые будут и ухаживать за машинами и работать , короче это тоже самое как дешевый товар и дорогой , а то вы хотите и платить шиш и при этом , чтоб было все как с иголочки , такого не бывает…
@@ivakovshorts На самом деле водителю пофигу на вашу машину. Нормального водителя вряд-ли кто-то отпустит. У самого было 2 газели фермер, зарплату платил огромную. Как приедет с рейса, то что-то оторвано, то борт замят. Плюнул, продал 2 и купил одну, теперь езжу сам. В основном наездники, убийцы машин. Он увольняется, а ты потом неделю под машиной елозиешь, восстанавливаешь после водятла. Зато зарплату вынь положь в день увольнения, иначе крику будет не оберешься.
Привет, Илья. Я уже несколько лет назад говорил, что ушёл из водительской профессии и нисколько об этом не жалею. Седьмой год работаю в охране и кайфую. 😊
Если вы так любите чистые машины заключите договор с автомойкой . обязуйте каждого водителя в рабочее время ( или доплачивайте за свободное ) загонять авто на мойку .
А у меня вопрос если водитель хочет установить колонки с вами это обговаривается? Я когда обговаривал любую красоту в машину шеф мне оплачивал! Но устанавливал сам все!
Ребята которые только Начинающие дальнобойщики прошу Вас возьмите Волю в кулак все свое самообладание но только Непейте энергетики!!! Это зло вас Погубит я может немного не по теме но у меня Проблемы с жкт лимонады так же не есть хорошо. Я их пил в огромном количестве вот и итог для меня печально. Илья доброго времени суток. Если не трудно Молодым ребятам от себя что-то добавь про энергетики и пагубное их влияние. Спасибо тебе удачи на дорогах
Привет Илья а как быть если у меня в кабине все чисто и опрятно а снаружи грязная шеф денег на мойку не даёт и ближняя мойка за 100км машина грузовая самосвал руками не намоешься особенно зимой?
Просто сделайте приемка сдача авто и штрафные санкции, вот ты водителю сдаешь авто указываешь неисправности образно пластик потертый и сам это фиксируешь так же если он уходит должен сдать машину в том же состоянии либо штраф и так же по факту в любое время проверить машину и если она не в надлежащем или грязном состоянии так же штраф, может тогда они научатся относится к чужому имуществу достойно
Считаю что да можно поднять но обеспечьте формой духами гаджетами и тогда спрашивайте и ещё как вы гайдёте работников которые не выпивают и не курят....
Ну про таксистов скажу так,сам работаю))))) Минимум 5-6 в день выходит. Это часов 10-12. И мне срать на оценки))), захотел повез,захотел нахер послал и к следующему поехал. В такси попроще наверное,сам себе начальник)
Илья, доброго времени суток! При приёме на работу смотри личный автомобиль кандидата - первый признак. Есть 2 категории водителей - одни ездят босиком даже на камазах, вторые даже в иномарке в грязных башмаках. Пример: я на камазике 5-тоннике ездил всегда босиком, внутри пыль тер по 5 раз на дню. Получил нового 10-ти тонника, на того камазика сел молодой парняга, весь такой из себя деловой, но к машине сейчас даже подойти страшно... За три месяца всего. Ты удивлен, как за 3 года можно угандошить машину - вон всего 3 месяца... Жаль сюда нельзя видео прикрепить, я бы показал как выглядит машина....
Чтобы научить, проучить, либо поправить водителя, ты сам обязан пройти этот путь, знать все тонкости, в работе в машине, а не то что я дал машину ему, а он засрал её, плачу ему 3тс, а он бухает, как я не знаю, вот так, узнай как
@@ivakovshorts думаю еслиф прошёл, по другому думал, вот вопрос такой, не один даже. Прикольно ездить, собирать машины по дворам, снимать это на камеру, ещё с женой. Это не стремно, да и почему так выходит, водители просто забивают на тебя, на твою работу, технику, просто забивают. У человека более 2ух машин, ему некогда заглядывать в кабины, всегда суета бумажная, да и прочее. У тебя сколько, есть механик, по любому бухгалтерия, логистика, кто занимается руководством?!, если ты практически каждый день собираешь машины по дворам, гоняешь их в химчистки, ремонт, ещё и холодильники умудряешься возить, где даже грузчик забил на тебя. Сразу его нахваливал, а когда он не пришёл, всё он стал плохим, а он просто забил, думаю есть причины. Да и когда забираешь машины, всё это снимаешь, обсираешь человека, сам то как, не знаешь что находится в твоей машине, жена подсказывает, крокодильчики чёрный и красный, без масла машину гонишь, говоришь ая яй какой плохой водитель довёл машину, ездил без масла, а сам то что, или тебе можно так, это ведь твоя машина, задумайся в себе, это стремно так гонять, снимать бытовуху, срать водителей, которым попросту всё боком, а самому лохонутся так
Я готов платить. При этом просто Наëмный управляющий. А собственник данных авто видно не готов платить. Вот и результат. Машина не моя платят копейки да и пох
Ты как будешь знать точно, готов собственник или не готов, пиши, не сотрясай воздух попросту. У меня хотя бы есть прямой доступ к нему, в отличии от тебя…
Ценв в магазинас не соответствуют зарплате. Вот как можно копейки прлучая, платить за хату съёмную и продукты? Каждый день риски по трассе разбиться, а за что эти риски?? За гребанные 40к??? Так и это если парк дней в месяце отдохнуть или работы нет
Слишком много Я. Я там, Я здесь, а Я бы... Окружение должно тебя хвалить, а не сам себя.. Вот ты руководитель, точнее стал им: так дерзай научи водителей, сделай из них шофера, и тогда может быть мы аудитория тебя похвалим.....
Илья молодец, я тебя смотрю, с открытия канала, я твой сосед, работаю на газели по россии, именно по россии, мои направления сибирь, восток, дальний восток, если все твои разговоры и размышления не для камеры, то это правильно, мне 47 лет, и на данный момент проффесия водителя канула в пропасть, то что внутри машины это обязаннлсть прямая водителя, а снаружи это респект водителю если он может контролировать ситуацию. Не суди строго пацанов молодых, у них нет понятия жизни водителя, они не жили в кабине, не меняли колеса в - 40, научи и требуй, тебе уваженте и респект, ты красавец, жалко что не пересекались, но думаю встретимся, тем более ты теперь дома.
Работа водителя связана еще и с рисками, так что 5к это копейки для межгорода, еще и на двух должностях как водителя и грузчика, тем более работать надо с переработками. Машина должна мыться за счёт работодателя, даже в таксопарках есть бесплатные мойки. Да и то, что машину дают на гаражное хранение так это выгодно в первую очередь работодателю. И кстати чистый и опрятный внешний вид тоже денег стоит.
@@ivakovshortsпочитай сводки ГАИ, сколько водителей погибает КАЖДЫЙ день, не в одной специальности нет столько смертей. Какая разница, кто их создаёт? даже если у тебя будет водитель от бога, то никто не застрахован от встречного фуриста скажем... А эти риски должны оплачивать. Выгода гаражного хранения во первых экономия на стоянке, а во вторых водители меньше опаздывают и в третьих не надо водителям платить за дорогу. А вот водители кроме материальной ответственности выгоды больше вряд-ли имеют, ну ладно максимум это по пути за хлебом заехать.
Сами водители создают риски, вот что главное! И за что тут должен доплачивать работодатель?! Нет экономии в том, что водитель на служебном ТС ездит домой! Это доп затраты, амортизация, ГСМ, риск ДТП, риск причинения вреда имуществу и тд.
@@ivakovshorts за риски погибнуть на дороге должен оплачивать. А по второму вопросу если ты будешь оплачивать стоянки и такси водителям которые поздно возвращаются с заказа, то тебе только спасибо скажут. Мало кому хочется эти сараи к себе во двор таскать, тем более и соседи за такие сараи спасибо не скажут.
Да все путем у него будет. И людей он найдет, которые будут за еду работать. В дальнобое же работают, и ни чего. При этом еще и живут в будках. Так что все ок будет у Ильи!
Илья я тебе так скажу я на самосвал работая да не новый но у меня в кабине лелаж ковры купленные за мой счёт и музыка стоит за мой. Я в салоне ездию в белых носках. Шторки коврики. Хотя это самосвал а не газель. И он у меня каждый день чистый я его на мойку загоняют.
Какой нахрен спрос, грузчики сейчас зарабатывают от 4тс и выше за смену, причём никакой ответственности,, ппц нахрен вообще засорять ютюб этими роликами, там грязно, там херово, химчистка, сделай всё везде Ляля, в своей личной машине не знаешь что есть, смотришь за чужой грязью, стремно нет, обсирать кого либо, а самому лохонутся
Прежде чем говорить по поводу использования в личных целях нужно доказать. А хранение служебного авто дома это не плюшка для водителей. Это экономия для конторы. Чтобы не платить за стоянку говорят водилам берите машину домой. И где плюшка
Ты прав. Я так устраивался в компанию,но у них условия машину на базе не ставить.Вот так же возле дома,но за стоянку не платит компания,и пользоваться в своих целях нельзя.А зачем мне за нее отвечать ,и подпрыгивай ночь или на выходных чтоб не чего не случилось с служебной машиной.
Так же сделать регламент, грубо говоря тормозные колодки по регламенту должны отходить 30тысяч, износились за 12 тысяч пробега замена за счёт водителя и тд и тогда сразу начнут аккуратно ездить и ухаживать за автомобилем, когда пару раз починят автомобиль за свои заработанные деньги!
Если драть за всё штрафы, то водители начнут не следить, а разбегаться. За машиной конечно надо следить, но если будет политика только кнута и без пряника, то кадровый голод не победить. Нужен разумный компромисс.
А если в машину будут грузить больше чем положено, то кто должен платить? И потом многое от дорог зависит. Для начала пусть все запчасти оригинальные начнут ставить.
Вот ты умник, регламент на калодки, а что в твоем понимание регламент ? То что на коробке написано . Могут и 60 тысяч проходить, а может и через 2 тысячи накладка отпасть
Я работал 7 лет водителем следил за машиной вопросов от хозяев ни каких не было. Но после того как появилась семья вообще не вижу смысла работать водителем. Не ценит ни кто этот труд
Кстати личное мнение по работе в доставке, это ад, цензурных слов нет)) десяток выгрузок за день, частая проблема с подъездос и парковкой в адресе , постоянно в городском трафике, штрафы за опоздания на доставку (а мигалку не выдали))) , что такое пожрать нормально вообще можно забыть, поссать и то проблема. Меня хватило на погода. На дальнике гораздо спокойней.
Наши водители привыкают к такой жизни это уже заложено. Взять водителя в сша там красавчики любят машины свою работу и любят себя и отношение совсем другое чем в рашке
