Вы че верите этой электронной температуре? !😅 там по любому термостат стоит максимум 82 - 88 , 92 у него полное открытие , и дальше включается принудительное охлаждение, 100быть не может уверен на 100% , представте, что будет при нагрузке в жару в подъем если термостат будет открываться так поздно охлаждающая жидкость(антифриз) мгновенно закипит, моторное масло будет постоянно гореть от высокой температуры, т.к. в масле и так ещё выше температура, в итоге вам его и на 5тыщ не хватит, все резиновые элементы в двигателе очень быстро выйдут из строя, ну как-то так. А на счёт того что в машине очень тепло так это заслуга инженеров они просто поставили туда хароший теплорадиатор с большим запасом теплоотдачи (проще говоря воздух проходящий сквозь соты радиатора сильно запутывается там, за счёт этого сильно разогревается + металл из которого он сделан тоже с большой теплоотдачей, даже при 80градусов с таким отопителем вы будете кайфовать в любой мороз, к сожалению не все автомобили укомплектованы таким отопителем. Вы не технически подкован, людей только в заблуждение вводите.
