ПРОГРЕВ ЛАДА ВЕСТА СВ 2020 ВАРИАТОР ПРИ -18ГР. 

Привет всем! Спасибо за просмотры. Не стесняемся подписываемся, ставим лайки, если понравится. Взаимность за мной. Впереди еще много интересного.

Это доказывает что прогрев надо осуществлять в движении, плавно и без резких ускорений. Столь длительная работа на холостом ходу на холодную существенно снижает срок службы двигателя. Тем более что большинство водителей не учитывают накрученные в таком режиме работы моточасы и меняют масло по пробегу, особенно как предписано регламентом. На вариаторе ещё минут 15 примерно надо супер аккуратно ехать после того как двигатель достиг рабочей температуры.

Я в такой мороз на 20мин. Ставлю автозапуск.

Здравствуйте. Греть может каждый как хочет. На месте на ходу. Я говорю своё мнение. По образованию я инженер по эксплуатации колёсной и гусеничной техники. Всегда прислушиваясь к специалистам но делаю свои выводы. До этого автомобиля были два, отходили до продажи по 200 000км. И до капиталки им было ещё далеко. Это я об отношении моём к технике. Теперь вопрос греть или не греть. Представим холодный вариатор и холодную механическую КП. Вариатор это сложный механизм в котором есть насос который качает жидкость через разные отверстия и создаёт давление (первичное и вторичное). МКП просто масло (не жидкость), и механические детали и ни какого давления насоса, всё просто. До вариатора у меня были МКП. Я грел авто до 40°С и начинал движение. И в процессе движения разогревал до рабочей температуры. Пока двигатель работает в МКП первичный вал вращается и разогревает масло. Вариатор греется за счёт охлаждающей жидкости (ОЖ), чем горячее ОЖ тем быстрее разогреется вариатор. Если начать движение на холодной жидкости то и насосу и клапанам в исполнительном механизме трудно будет перекачивать густую жидкость. Значит всё будет работать под нагрузкой. И этим мы начнём снижать ресурс механизмов. По этому в программе если внимательно смотреть фильм, до 20°С вариатор помечен как ХОЛОДНЫЙ, от 20 до 50°С ТЁПЛЫЙ, от 50 до 90°С ОК, 90°С и выше горячий. Я нагревал максимально до 96°С. Каждый делает вывод для себя сам. Я думаю можно начинать движение при положительной ( плюсовой) температуре вариатора. В фильме мы видим при температуре воздуха -18°С после 10 минут прогрева, двигатель температура 45°С, а вариатор 0°С. У меня на всех автомобилях стоит автозапуск, и перед выходом за 10 минут я завожу автомобиль.

Что бывает когда техника попадает в руки невежественных людей

Предстоит первая зима на св кросс( вариатор),не подскажите в -30 в машине тепло,такое ощущение что будет не жарко?

10-15 мин и можно начинать движение в щадящем режиме. за 20 мин до 60 гр и варик до 10 не так уж и быстро. плюс бензы чет много сьело на холостых(((. калина до 87 выходит за 20 минут правда мкпп легче крутить и не надо как варик греть). а так веста не плоха на ниссан агрегатах.

Здравствуйте. К официальному дилеру ездили? По поводу долгого прогрева двигателя? Имхо дизель быстрее прогревается. Сегодня -24 Веста ат прогрелась за 50 минут ( 15 мин стоянки, остальное в движении) до 54°!!! Это фиаско)

Спасибо за видео! Оч.много про свой вариатор узнал! Сергей подскажите замечаю на своей весте 2020г. Завывание вариатора при переходе со второй скорости (ступени) на третью примерно это нормальн у этих коробок? Либо стоит обратиться к диллеру? Пробег 700 км

Привет всем. Спасибо огромное за просмотр. Это познавательный фильм, в котором я хотел показать с какой скоростью прогревается автомобиль при определенной температуре. Фильм замечу длинный, но не хотелось ускорять процесс, чтобы каждый желающий мог проследить подробно весь процесс. И самое главное каждый для себя может определить время прогрева. По фильму мы видим, что прогрев 5 минут маловат, вариатор ещё холодный. А на 10-15 минут можно обратить внимание. Остаётся только холодный салон, но можно и в перчатках начать движение. Зато главное оборудование (двигатель и вариатор) в теплом состоянии и можно ехать безопасно.

Сергей, вы используете автоодеяло и ветрозащиту в зимний период? На ДВ это обыденное дело с морозами ниже -20°С. С этими опциями думаю и прогрев быстрее будет.

Добрый день, снимите видео как вы на вариаторе по снегу ездите, по обычным улицам и дворам, интересно будет.

Добрый день! А насколько быстрее прогреется вариатор, если он будет в положении драйв, ну и конечно ручник дернуть.? Интересно было бы узнать. Спасибо, видос познавательный))

Скажите пожалуйста название своей сигнализации

Впароиатор бессмысленно греть холостыми, нужно в движении, естественно не нагружая.

я за это время на работу доезжаю и вариатор на ходу прогревается активнее

Расскажите, что это за приложение на телефоне ?

4 литра топлива для прогрева вариатора? это фиаско

Масло в вариаторе на каком пробеге планируете менять?

Вариатор нужно греть на ходу на малых оборотах.

а при какой температуре вариатора нужно начинать движение?

дауж, не для севера коропка)