Являюсь владельцем трех универсалов, восстанавливаю в заводское состояние. Вы из подручных средств смогли достаточно аккурратно, хоть и просто, восстановить больные места этих вольво. поперечина эта у многих сгнивает, задние арки где стык с порогами тоже болячка этой модели. проушины поддомкратников частенько вырывает при подъеме на заводском домкрате из за подгнивания, поэтому их часто переваривают на плоские усиленные площадки без проушин. еще внимательно осмотрите боковые стороны передних лонжеронов от места стыка с моторным щитом и до пола водителя- тоже болезнь, там течи из под жабо (малого капота), забиваются каналы водоотводные и гниль возникает.
