No video :(

Проект "Фунтик" / 24 серия /Двигатель ЛуАЗа ожил!

Подписаться 189 тыс.

Просмотров 133 тыс.

50% 1

Заканчиваю собирать двигатель МеМЗ сороковку для ЛуАЗа. В этой серии настраиваю клапана, ставлю карбюратор ВАЗ 21083, генератор от ВАЗ, перебираю родной генератор и трамблёр, настраиваю момент зажигания, собираю схему для запуска и запускаем двигатель...
----------------------------------------------------------------------------------------
Мой канал на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/...
----------------------------------------------------------------------------------------
Желающим помочь "Уральским бродням" материально напоминаю, что это можно сделать на главной странице канала, перейдя по кнопке "поддержать канал". Также реквизиты есть в разделе "о канале". Спасибо всем за поддержку!
--------------------------------------------------------------------------------------
Канал не несет ответственности за содержание рекламных материалов.

Опубликовано:

25 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 439

@user-ch5ug3mu1h 2 года назад

При такой сборке он не мог не запустится!👍🔥

@user-jt1wt5kq6b 2 года назад

Это уже не просто автомобиль ЛУАЗ, а произведение искусства 🤩

@user-se7yr6qx9t 2 года назад

Получил эстетическое удовольствие . Аш в гараж захотелось , покрутить , просверлить чё нить то . ☝️Но тьфу-тьфу пока нечего. Вашим видосиком обойдусь. 😄👍. Спасибо!

@user-br6pr4kz8u 2 года назад

Крепись, Иван, не рыпайся! А то ещё получишь гаражную болезнь и не выкарабкаешься! 😆

@user-kr6bz7oh6x 2 года назад

Привет Женя у меня в 81г был ЗАЗ-968а 40ка так жара под 40градсов лапухи на половину прикрытые темпер двиг. была 82град больше не поднималась, ехал на Украину заезжаю на стоянку кто был на ЗАЗах подходили смотрели и удивлялись, всё было в стоке. Просмотрел все ролики про Фунтика Молодец УВАЖУХА!!!!!!! Удачи ВАМ с ИГОРЕМ!!!!!

@petryushin3236 2 года назад

За запуск и этот ностальгический звук мотора огромная благодарность!!

@user-qg9yz6vc1t 2 года назад

Техноасмр для глаз и ушей перфекциониста,довёл таки до логического завершения-удачного запуска,аплодисменты тебе Евгений и удачного поискового сезона!:3

@user-bu4fi4nu6x 2 года назад

Проект" Фунтик", он не только для души, это прорывной проект, опредивший свое время! Ведь без всякого сомнения, именно эти видео вдохновили нашу промышленную верхушку на создание новейшей отечественной карбюраторной технологии " евро 0"!

@hgdhhjc4007 Год назад

Дурак.

@turbonadduv8695 2 года назад

Всю серию сидел с открытым ртом и в завершении заслуженная улыбка и восхищение! Молодец Женя да и Игорек тоже красавчик)

@ff-oe2rf 2 года назад

Впервые вижу Игоря таким серьёзным. Мотор издаёт очередь красивый звук, я прям заслушался

@102rus_Bashkortostan 2 года назад

Да и глушитель не нужен

@user-cm9pb4ul2r 2 года назад

Приветсвую Евгений ты молодец рукастый продолжай как обычно мне нравится смотрю с удовольствием лайк

@aleksandermakedonsky8988 2 года назад

Евгений и его Уральские бродни подсказали и помогли мне понять, что мне не хватало в жизни. Особенно цикл реставрационных передач и рыбацкие походы на озеро и реки. Посчитал бы за честь стать у Евгения подмастерьем. Огромная благодарность тебе за прекрасную работу в мастерской, умение отдыхать и чувствовать природу. Операторская работа всегда на высоте. Не останавливайся. Ни при каких обстоятельствах. Успехов тебе и везения )))

@user-jx8xq3mk9j 2 года назад

Какой же Вы толковый блогер и человек! Обидно, что у Вас не заслужено мало подписчиков.

@user-kc1tg2th9c 2 года назад

Молодцы ребята,респект вам,но только не пропадайте так надолго,ждем установки на лунтик и в тайгу искать приключения на заднюю точку

@user-tq9wf5ej2z 2 года назад

Это мотор на Фунтик,разве нет?!

@brodni59 2 года назад

@@user-tq9wf5ej2z да, товарищ просто немного перепутал, но сути это не меняет)))

@AleksRus66 2 года назад

Вместо шпилек на корпусе картера под крепления генератора применяют болты. Так генератор можно освободить, не снимая кожух. Совет из советского журнала "За рулём".

@user-dy6dl6ps4k 2 года назад

Какое удовольствие в субботу утром!Настроения на весь день!!!

@lkjhgfd36 2 года назад

Чудо техники -что не узел, то всё нужно подгонять и настраивать как пианино))

@user-yc5kr4pl1i 2 года назад

Прекрасный результат. Золотые руку и светлая голова совместно творят чудеса.

@user-fy5qm3ty7v 2 года назад

Парни Респект вам и уважуха Ну как добыли огонь я смотрю Привет вам из Кронштадта от деда Серёге здоровья вам с праздником светлой Пасхи

@user-li4fy2sy8b 2 года назад

Привет Женя и Игорь!Успехов в сборке мотора!

@andreaswotschel4799 2 года назад

Движок работает ровно, грамотно собран, рад вместе с вами, удачи!

@Ildarez-vs8ei 2 года назад

Женя, поздравляю с окончанием ремонтадвигателя! С удовольствием посмотрел. Ждём окончательной сборки.

@user-qo1jm7ow9f 2 года назад

Как по мне, это было одно из лучших видео в данной теме.

@shagov 2 года назад

Каждый человек который настраивает зажигание всегда говорит одно и тоже: «Нужно чуууууть пораньше сделать»😁🤣😂

@user-me3lv9gu8k 2 года назад

Сколько души и добра вложенного в этот двигатель, не один год теперь работать он будет, видео на высоте 👍

@rothwladimir6872 2 года назад

Привет МУЖИКИ! Женя все делают ошибки но не все их признают и тем самым теряют доверие. Правильным путем идём товарищи. Успехов и удачи! 👍🤝🙂

@ChaginVP 2 года назад

он работает))))) УРА ТОВАРИЩИ УРАААААА............ очень приятные звуки, выдаёт.

@user-vi1vu5vc4u 2 года назад

Движок шепчет, отлично собрали. 👍👍👍

@ruszlo5326 2 года назад

Не шепчет а поет ! 😁😁😁👍 Причем так чисто что аш аш аш блин слов нет ! После такой сборки ! Лучше чем на заводе ! 👍👍👍

@user-pr7ly5pb7u 2 года назад

Самая любимая рубрика. Буду очень скучать за новыми видео, жаль что выйдут не скоро, но ничего, подождём, всем доброго субботнего утра, и вам, Евгений! 👍

@user-gc4db6wn2o 2 года назад

Спасибо тебе за видио

@user-6mr6or 2 года назад

👍 с номерами расширяются поисковые возможности

@user-ig9nx2do4s 2 года назад

А ведь по факту , получилось отличное учебное пособие с толковыми комментариями , возможными " косяками" и т.д и т.п. ЗАЧЕТ однозначно!!!

@user-zj6wk5nl5y 2 года назад

Ну, наконец то прозвучало долгожданное "ОБМЫТЬ")))!

@_42ru58 2 года назад

Игорян, да будет так. АМИНЬ... Жека, красавчик, порадовал, да и Игорька рад был видет. Ждем итогов. Однозначно лайк.

@greydack9906 2 года назад

Евгений, благодарю за труд. Отсос картерных газов нужен, иначе масло через сальники наружу гонит. Один штуцер на карбе, который ты зря отрезал, а ответный штуцер можно врезать в масляную горловину.

@brodni59 2 года назад

Ничего не погонит, в стоке картерные газы с двигателя уходят от большого штуцера на крышке распредшестерён по шлангу в воздушный фильтр. На родном карбе никаких "отсосов" нет, а этот карб ставится на совершенно иные моторы, поэтому данный штуцер на мемзовском движке не нужен.

@user-tr3bk6yh5e 2 года назад

Конг ожил..👍сердце запущено!..

@lutij345 2 года назад

Игорь, это отдельный человек) Евгений, ты так хорошо все делаешь, глаз радуется))) ждем выходов на природу)))

@jurijsbrovkins4900 2 года назад

Айда серия Айда хороша Евгений Аплодисменты стоя и троекратное ура ура ура😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-lx9do7dp7p 2 года назад

Классно! При запуске переживал, как за свой! Женя, респект!!!

@user-gf3us2bv6q 2 года назад

Молодец удачи вам 👍👍

@user-ss2he4tz8o 2 года назад

Как всегда сначала лайк, затем просмотор!

@user-ry7il3dg8o 2 года назад

Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как работает Евгений)))

@pag243 2 года назад

Такую красоту я видел только один раз - в далёком детстве, когда отец купил новый Луазик... ! Женя, респект!

@user-ef9uf7px2z 2 года назад

Женёк, привет! Ты как всегда красава!) Мы с сыном (ему 14 уже) ездим на раскопки. Технические видео для меня как мотивация. Смотрю тебя несколько лет. Стал ремонтировать свои авто сам, благодаря тебе! Глаза боятся, а руки делают. Спасибо...

@user-hp1zn1gg2v 2 года назад

Молодцы! Да по настройке даже маленько вспомнил как это оно делаеться.Лет 20 как прошло как брат учил настраивать.

@user-xq8tx1yv3d 2 года назад

Евгений, ты положительный пример для подражания. Вот так надо упорно и упёрто делать любимое дело. Молодёжь, учитесь!💪👍🤓 ДЕД81-ЛЕТ.

@user-im2su1eg8y 2 года назад

И моторчик зажужжал, класс!!!

@user-xk3hz3ke2h Год назад

В свое время работал на Татре 815, там тоже воздушное охлаждение как известно. Приходилось перебирать двигатели и что хочу сказать. Черные отечественные сальники дубели от температуры и соответственно не выполняли своих функций. Так же это относится к уплотнительным маслянным колечкам. Родные белые очень хорошо даже держались. А сальники ставили красные температурные. Но во всяком случае удачи в проекте от души!

@Zyev_Taras 2 года назад

Привет 15 лет назад делал себе этот двигатель, по большому опыту скажу, собирать этот двигатель чтоб он надёжно и долго работал нужно делать расточка цилиндров под ВАЗ поршни в которых делается проточка под стопорные кольца и они идеально ставятся на родные шатуны, при расточки важно выдержать тепловой зазор для поршней , родные поршни очень плохого качества и геометрии подобрать можно из нескольких десятков иначе будет перегрев двигателя, так же ставил дополнительный маслянный фильтр и радиатор, врезал в заглушки блока зазоры клапанов ставил по книжке лучше проверить после обкатки, большие зазоры слишком тарахтят клапана могут выскочить подпятники и будут изнашивается коромысла.

@victorn1199 2 года назад

Молодость моя... Собираешь, собираешь, потом всё равно из под колечек резиновых начинает масло гнать... А там потом всё маслом с пылью обрастает и греться начинает. Гайка эта центральная на маховике откручивалась, как не тянул. И в плане конструктивна лучше два-три жигулёвский мотора было собрать, чем одно это чудо. Плюс возможные прихваты после переборки из-за перегрева. В общем, не мотор, а вечный головняк. И всё равно по молодости ломали, перебирали и катались дальше... И постоянно что-то колхозили. Не зря в советское время "Запорожец" называли конструктором "собери и раскрась".

@brodni59 2 года назад

ну щас есть хорошие герметики - даже когда кольца придут в труху - сверху обматывают какой-нибудь бечёвкой для армирования и пропитывают её герметиком - держит на ура) А вообще на луазах даже обросшие грязью с маслом моторы не так сильно склонны к перегревам как на запорожцах, не редко часть щитков охлаждения вовсе отсутствует, а они ездят)

@victorn1199 2 года назад

@@brodni59, это да, но казанским герметиком (а других в советское время и не было вроде) я бы не рискнул так делать. Хотя за идею спасибо, очень годно. И конечно сороковка ЛУАЗика не так от перегрева страдает. Спасибо за ролик. 👍

@alex.rus1241 2 года назад

Молодца ! Прям умиротворяет наблюдение за трудами вашими ! )

@PutJizniMetallista 2 года назад

Классный фильм,интересно смотреть ! В те года был гост ,а значит качество продукции проходила проверку на пригодность и металл тогда был прочный !

@user-dj1be5jw2x 2 года назад

Это непередаваемые впечатления после первого пуска ! Вот это терпение! Европа нам не страшна с такими мастерами!

@user-pr7rj8pt9c 2 года назад

Опытные токаря при нарезке резьбы для смазки используют обычное свиное сало

@stas3590 2 года назад

Человек мозг если бы такие люди в АвтоВАЗе работали мы бы сейчас на ламборгини ездили. МОЛОДЕЦ

@user-rj9pn4ee3y 2 года назад

Женя привет! Замечательное видео! Всегда смотрю с удовольствием! Сборка движка и прочих агрегатов просто класс!!! Спасибо огромное за удовольствие от общения! Здоровья и удачи на копе, на рыбалке, в походах и дома!

@user-rj9pn4ee3y 2 года назад

Игорю привет, молодцы!

@user-wg5xj2ts2z 2 года назад

Ну Евгений чтобы Фунтик служил тебе верой и правдой всеми своими лошадиными силами.

@user-ym8im9hf2i 2 года назад

Молодец Женя. Всё разложено как пополочкам, только собирай мотор. Снаступающей пасхой христовой тебя.

@reddeer1967 2 года назад

Женя привет . Установка трамблёра это "песня". На ВОЛГЕ почи тоже самое , но у меня получилось . Я снимал первый пуск чтоб убедиться что двигатель в порядке , всё норм . Посмотри на моём канале ну и первый "лайк "с теба . Снимал на самсунг . Ну и с началом сезона .😊🙂. Просто мне ни кто ещё не стовил "лайки .

@alexa3513 2 года назад

Отлично! Спасибо вам Евгений. Привет Игорю. Всего наилучшего А.

@Igor_Uralskiy 2 года назад

Привет, Евгений. Спасибо, за очередное качественное видео. После полного просмотра, обязательный ЛАЙК.

@alekstramp3830 2 года назад

Жень, как же приятно тебя видеть и быть соучастником или подельником всего, что ты делаешь. Молоток, кароче 👍

@user-ub8vw4zs4u 2 года назад

Наслаждение наблюдать за профессионально работающими людьми.

@leha_san 2 года назад

С первым дымом!!! 👍👍👍😁 Вознаграждение за труд!

@user-gi7lo4dz4c 2 года назад

Привет Евгений. Отличное видео! Проделана большая, а главное качественная работа. Успехов тебе, и удачи в новом сезоне! 👍🤝

@user-siberia 2 года назад

Евгений, привет! Ну наконец-то завёл! Очень порадовался за тебя. Мотор получился на славу! Вы с Игорем красавцы! Здорово очень, когда товарищ разбирается в регулеровке зажигания...

@user-mu6ih3yi1p 2 года назад

Мотор знатная зверюга👍👍👍👍

@user-gd9ft8xq1l Год назад

Я рыдал от счастья купил себе луазик проект назвал зверёк буду перебирать первый навок получаю от тебя спасибо

@user-oq1rh5sn6m 2 года назад

Привет ребята, Евгений, Игорь Мотор готов, сердце машины, Успехов в дальнейшей сборки Фунтика, у нас снега уже нету но холодна, а как у вас, у нас уже карасей таскали в прошлые выходные, видел что у вас ещё снег лежит За мотор👍👍👍

@abvgdbvagde950 2 года назад

Спасибо, 🤝 Женя!!! Здорово 😁, отличный👍👍👍 результат!!! Ждём продолжение!!! Поздравляем со Светлой Христовой Пасхой!!!😊👋✊

@user-cb2kq4ms1c 2 года назад

Молодец, Евгений поздравляю! Результат достоин труда!!! Поздравляю!!!

@user-sw9rc4iv8s 2 года назад

Женька - молодец, так запорыгы даже на заводе не собирали)

@AE-r-s-h 2 года назад

Ага, теперь понятно, то что было на днях видео можно считать превью этого. Завидую терпению, перебирать двигатель по книжке это очень не простая задача. Читал манул по ЛуАЗу, у деда моего был, и манула, и автомобиль... Интересная машина, много нестандартных решений, хотя и спорных, порой парадоксальных. Но проходимость в ту пору была фантастической, ещё бы колеса побольше ЛуАЗу, вообще монстр был бы. Но увеличение колес влечет за собой изменения в конструкции, причем пошагово, можно прийти к тому, что лучше и проще сменить сам автомобиль.

@ruszlo5326 2 года назад

У Евгения уже все под большие колеса готово ! Он с кузова начинал этот проект , у него уже был план что оно из себя будет выглядеть ! Посмотри с самого начала "Проект Фунтик"

@AE-r-s-h 2 года назад

@@ruszlo5326 на Лунтике тоже колеса не штатные стоят, что повлекло за собой необходимость увеличения дорожного просвета, что в свою очередь потребовало изменений в ходовой части... Двигатель так же не МеМЗ стоит... Теперь если проследить логическую цепочку, то можно прийти к выводу о котором я писал ранее. Другой вопрос, что в силу ограниченного бюджета и возможности растянуть траты во времени, так как доработки делаются постепенно и не требуют разово значительных вложений, как для покупки авто из другой категории, как ценовой, так и технической, данный метод имеет право на жизнь и данный компромисс возможен, а в некоторых случаях и желателен.

@brodni59 2 года назад

@@AE-r-s-h на Лунтике колёса такие же как и штатные 13R, просто рисунок ёлка и диски москвичёвские - лифт для них не нужен ибо они ничему не мешают. Но лифт позволяет увеличить клиренс - в стоке 28см, на моём до защиты движка 34, а это очень неплохо на маленьких то колёсиках... На Лунтике стоят стандартные шестерни в редукторах 1.29 против 2.0 на будущем Фунтике, так что родной движок потянет легко колёса 27 радиуса, ставят и куда больше - но там уже конечно идёт большая нагрузка на трансмиссию и ходовку...

@user-bb5kt7oo2d 2 года назад

Женя.Игорь! Жму руку ВАМ пацаны!!! Звук мотора от заза - бесподобен!!! СПАСИБО. ПАРНИ!!!

@user-ob6us9qk3i 2 года назад

Евгений, всё очень красиво и вкусно👍👍👍, дальнейших успехов!!!

@DrearySnork 2 года назад

Женя, все очень круто. Единственное, за что хочу сказать - метровый рычаг и безмен для определения усилия затяжки будут работать правильно без поправок только в случае, когда усилие перпендикулярно текущему положению рычага. На угле в 45 градусов фактическое усилие будет в корень из двух пополам меньше. Судя по видео, именно на этом угле безмен показал 33 кило. Недотянул.

@user-sv2lr2yo6e 2 года назад

Есть впускной коллектор для этого мотора под ОЗОН, держал такой в руках. Надо ещё электронное зажигание, меньше трамблёр изнашивается и электронасос бензиновый, меньше времени на запуск будет.

@user-ex9ey4so1z 2 года назад

Мы строили строили и наконец построили!!!!Ураааа

@Lexx018 2 года назад

Привет Жень.Генератор ты быстро собрал😂 Благодарю за интересное видео 💯👍 Удачи и всех благ 🤝🤗

@102rus_Bashkortostan 2 года назад

Мотор ручной сборки. Молодцы.

@user-tq9wf5ej2z 2 года назад

Удачи в ремонте!

@DimDimichP 2 года назад

Красава 👍 у меня двиг после 20 лет простоя зашуршал только свечки поменял! Ну правда родной карб холостые не держит 👍

@SilvestorStalone 2 года назад

Красивый мотор получился 👍🏻

@kamskiedebri 2 года назад

Мастер на все руки 👍

@user-gf2ch9mr7i 2 года назад

Так и тягач, а потом и другую разнообразную технику со временем соберёшь, мастерскую побольше тебе Жень.

@Uskatel 2 года назад

О этот звук мотора, просто ностальгия, результат отличной работы, мое уважение, ждём продолжение, Игорю привет! 💪💪👍👍👍😃😃🍀🍀🔥🔥

@user-mp2gs2dz8v 2 года назад

Привет Женя! Отличный фильм,от качества сборки зависит и время пуска,у тебя всё отлично,пусть живёт крутится тянет и радует это мотор! Следующий проект сращивание двух движков в V восьмёрку)) Игорёк как всегда вовремя,молодцы парни!!!

@user-rp3ec5fd4v Год назад

щ9

@user-ko4vi6xe1x 2 года назад

Дааа Женя )) твои годы (проходят НЕ безцельно)))! Респект и уважуха)

@user-vm8fu7tc1i 2 года назад

Концовка просто великолепна😄😄😄👏👏👏. Отличное видео. Жаль, что по технике теперь не скоро. Уже не терпится увидеть весь автомобиль на ходу. Ну что ж, посмотрим выезды на коп, рыбалку, природу👍

@user-vs2mq3xn1s 2 года назад

Другого и не ожидал и не сомневался👍,

@Strannik69-v2q 2 года назад

Красота! Мотор приятно так "Фурычит", любо-дорого такое лицезреть)) Молодцы!!!

@elenabebekina4263 Год назад

Нравится, когда у мужчин руки растут откуда надо.

@user-ze3ie8lv3j Год назад

Приветствую, я хоть и ваще не пью, но поддерживаю всей душой - такое событие обмыть НАДО.

@krvRUSkrv 2 года назад

Женнёк, Спасибо, за проделанный труд, Не сомневайся, он окупитсся , техника, хоть и не живая матеоия, но ласку помнит.

@gjguffugu6732 Год назад

Парни вы все правильно делаете! В советское время успел поработать водителем. Получали двигателя с капитального ремонта ,так те кто хотел (а тогда отношение к автомобилю было особое),чтоб его автомобиль был ,,зверем,, перетирали клапана и тоже в ручную-самый был надежный способ , и практически ,,,пересылали движок,,,!! Так что ты Евгений возрождаеш традиции ,,шоферов,, -- а. знаешь чем отличается водить от шофера?!!

@user-fe9sl9kx2b Год назад

Женя, Игорек - смотрю ролики с БОЛЬШИМ удовольствием (телек больше не смотрю)

@user-br7sf9hz1x 2 года назад

Поздравляю с достижением значительного поэтапно -успешного результата в слесарно - ремонтных работах , желаю также в дальнейшем творить и работать на благо сотням тысяч подписчиков и десятки тысяч лайкодателей !) До коп сезона оставалось пару недель !) Удачи !