ПРОКАЧАЛ на 100 КМ самый дешёвый электроскутер. ТЮНИНГ + ЭКСКУРСИЯ на Intro STICK 

а для чего педали?

Где заказать эти аккумуляторы

Добрый день. Алексей у меня мечта купить 3х колесный электроскутер. Я взрослый человек. Не могу сходить за продуктами и просто погулять.Я из Бишкека,КИРГИЗИЯ. КАК МОЖНО С ВАМИ СВЯЗАТЬСЯ И УЗНАТЬ ПОДРОБНЕЕ ОБ СКУТЕРЕ. МОЙ ВЕС 120 КГ. ИЗВЕНИТЕ ЕСЛИ ЧТО-ТО НЕ ТАК . СПАСИБО

Ну да литийонный аккумуляторы хороши но и по цене очень дороги. Хотя если так работать доставшиком первое время можно и так на обычных гонять подкопить денжат и заменить на литийонный аккумуляторы. Тем более что по идей зарядка быстрей и пробег больше да и рабочие температуры лучше чем у родных

​@@SerjAntGAMEдаже странно в 2024 году видеть такие разговоры,будто свинец активно кто-то ещё использует где-то помимо автомобилей,хотя и там есть варианты. На литий-ионных всё сейчас работает,я вообще офигел что есть какая-то техника такая на свинце,в этом же смысла нет,заряжать сутки чтобы разрядить за 3 часа,вообще чушь. Инструмент то уже не найти мне кажется на таких аккумах,даже галимые шуруповёрты в светофоре по 1300 рублей на литиевых аккумах,а разговоры словно из 2010 года😂 да литий это хорошо но дорого... Ну не сказал бы что это дорого,окупается это всеми плюсами,а именно короткое время зарядки,дольше и лучше отдаёт заряд,сейчас уже везде литиевые аккумы которые на морозе отлично работают,а так же если лежат без дела они не особо то и разряжаются в воздух,служат в разы дольше,деградация так же минимальная в сравнении со старыми типами компонентов,размер меньше и вес легче. Разве это дорого и вообще можно сравнивать? Пора забыть эту дрянь первобытную,это просто неактуально. Тут уместно сравнение лучины с электрической лампочкой,да лампа дороже,но разве она не стоит этого? Или быть может лампе составляет конкуренцию галимая лучина? Нет. Так же и тут,это не дорого,это просто новая технология которая вообще по всем параметрам превосходит в разы. И между прочим только благодаря литий-ионным аккумуляторам мы сегодня имеем всякие гаджеты от смарт часов до айкоса или вейпа,смартфоны,наушники,да и собственно сегодняшний малый электротранспорт. И вот до сих пор не укладывается как вообще можно было додуматься делать скутер на свинце,огромный вес и габариты,а запас хода как у пешехода,вообще не круто. Напоминает те элитные инвалидные кресла,едет 3кмч,весит как чугунный мост по которому везут крыло от самолёта,70% конструкции это аккумулятор который наверняка надо заряжать ежедневно. Так что не рассуждайте даже, литий-ионные сегодня не самые лучшие уже.

Я такой скутер с обычными батареями за 400$ покупал Га оптовые ещё дешевле. Плюс у моего корпус немного богаче выглядит. Литиевые батареи сами как один скутер за штуку стоят. Я в последствии поменял аккумуляторы на 20 амперные. До того стояло 4 по 12.5 ампер 50 км без проблем проезжает. Мне достаточно.

​@@user-gj4ov5fv1h А по мне лучше всего для доставки подходит Minako V.8 Pro. Он легче, колеса больше(18 дюймов), скорость до 50 км/ч, пробег на акк. 10,4 а*ч составляет больше 40 км. Цена с этим акк. - 56500 руб.

​@@user-gj4ov5fv1hгде брали аккумуляторы?

@@user-gj4ov5fv1hа как они влезли ? Ведь 20а/ч больше размером

На рынок??? Толкая покупателей??? Я катаюсь только по велодорожкам, в моём городе их много. Магазин рядом, пешком дойду. Да и оставлять без присмотрам не хочу.

Так тюнинг это и есть тюнинг

@@user-ox5gz3zr1n Интересная трактовка. Если вставить перо в жопу, это тоже тюнинг? Или нечто другое?

ИНФОРМАЦИЯ ПО ПЕРЕДЕЛКЕ МИЗЕРНАЯ, А ВЕСЬ РОЛИК ЗАНЯТ ЭКСУРСИЕЙ 🙂😅🤣

Житель города должен без помощников знать хорошо свой любимый город.

Здравствуйте, не нашли? А то тоже найти не могу

😂😂😂😂 а ты сам попробуй , поспешивайся

скорее всего добавить сколько то можно, если заменить контроллер (если родной например на 7ампер, то поставить на 10-15, правда возрастает риск спалить двигатель на подъеме затяжном)

@Dimitri Habonita я всё ни как не решусь купить купить батарейки на сборку акума, раньше было дорого а сейчас вообще пиз дец)))

​@@user-zy7el5qz8h Я всё смотрю в сторону б/у ячеек ниссан лиф и самому собирать, правда мне надо на 72 вольта

@@user-lj6iq1yk3m так что тебе мешает? Купил, собрал и поехал)) Я тоже осенью буду собирать себе на 72

Сейчас некогда, на вахте тружусь

Диод на 40-50А нехилый по размеру, вообще паралелить несложно, нужно просто зарядить до одинакового напряжения и заряжать их одновременно от одного зарядника, кстати если поставить диод то заряжать одновременно три АКБ неполучится

Если вы не в курсе то тяговые кислотники то же очень привередливые к току зарядки, и мои 12В 20А.ч. (одни из самых ходовых тяговых кислотников) можно заряжать только током зарядки 2-3А., одни олени дали мощьный ток зарядки и в итоге у меня лежит целая сборка из 4-х батарей раздутая как воздушные шарики.

АВТОРУ ОТВЕТИТЬ НА ТАКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ НЕ ПОД СИЛУ. ПОТОМУ КАК У НЕГО ЯВНО НЕ ТОТ УРОВЕНЬ ЗНАНИЙ.

Не нужно менять контроллер, он будет отрубать акум даже раньше его полной разрядки

Не всё так просто. Батареи должны быть одинаковые, и по ёмкости, и по возрасту и с одних элементов.

Для безопасности лучше ручное переключение и следить за температурой аккума и контролёра. Весело только на видео а на практике.....

@@tatianamaslikova Всё так.. Вот только есть один момент, который почему то редко озвучивают. Если батареи переключать, то мы получаем только увеличение пробега и всё. А когда батареи в параллели одновременно, то ещё получаем и более мощную динамику разгона, что очень приятно. Так как такая сборка может делать броски тока с меньшей нагрузкой на саму батарею, а значит увеличивает ещё и ресурс батареи. Вот такие соблазны.

@@olif8459 динамика разгона в большей степени от напряжения зависит, в данном случае даже от двух банок не будет заметной разницы

@@SemyonLysjakov Не совсем так. Высокое напряжение в основном отвечает за максимальную скорость, а динамика разгона от силы тока, которую может выдать батарея в пике. Разумеется, есть связка напряжения и тока (то есть, выдаваемая мощность) на двигатели. Короче, динамика разгона с двумя батареями в параллель гораздо лучше, чем с одной.

почему кирпиче? типо жоский?

@@smotrelkalo Размером с кирпич. И такой же на вес.

Это уже будет байк.

@@tatianamaslikova а что в этом плохого?

Купите hiper fold x1. За 40 минут домчитесь

Это вы еще цены на авто не видели, наверно)

3 акамулятора соединяешь параллельно (т.е плюс к плюсу минус к минусу) в итоге те 48 в но ёмкость в 3 раза увеличивается

Ампер можно сколько влезет, у вас до 60 примерно поместится, но тут заменять размеры конкретных батарей, стоить будет много, зарядка станет гораздо дольше, живут около трех лет, можно поставить лифер, емкость примерно до 40а, можно заряжать большими токами но стоит дороже по цене за ампер, сложнее определять заряд если не использовать смарт бмс, живет примерно 10 лет что в перспективе окупает в разы, любой литий не подключать без бмс, быстро умрет.

В Бишкек доставляют частники на грузовиках. Я заказывал гироскутер, доставили мне за 1000 сомов. Такой самокат привезут за ~2-3 тыс сомов.

Оо. Привет, земляки

Думаю каждый минимум25тыр умножаем на 3

@@ruslangarifullin3940 Нет, не так. На 13 а.ч не более 10 т.

@@olif8459 значит наши местные мастера барыги

@@ruslangarifullin3940 Я не знаю, где ваша местность. Дело в том, что я хочу собрать себе батарею на 35 а.ч. Если её собирать самому, обойдётся примерно в 20 т.р. Если купить готовую на Али, то примерно столько же, но что там напихано не известно. Вот я и прицениваюсь, как поступить. А на 13 а.ч не дорогая, примерно 10 т. р. А ваши местные скорее занимаются перепродажей, покупая на Али готовые и перепродают по своей цене.

@трансцендентные знания 50 должен при 72 вольтах. Посмотри видео "Бешеная табуретка" Холодов автор в ютубе он такой переделывал

@трансцендентные знания Как вариант тогда собирать на 3КВт мотор QS Motors лучше всего, да ставить вместо движка бензинового на мопед или скутер

@трансцендентные знания Тут либо китайский конструктор брать и переделывать под себя (я так делал), либо бензиновый переделка на электро (можно мотор взять на 48в 1000вт и к 72 вольта цеплять через цепь вместо двигла), либо брать готовое решение за Энную сумму, минимум 150к рублей

Нужно менять контроллер!

На пешеходном переходе надо спешиваться и идти как пешеход вращая головой если любите жизнь.

+ подключение в параллель.

Если в параллель поставить 3 батареи одного типа химии, одинакового уровня заряда и одинакового напряжения, то что может случится? Внутри самих батарей по такому же принципы подключены несколько ячеек параллельно. У меня на великах по 2 батареи одиноковой химии и напряжения, но разной емкости - езжу с мая этого года, пока все хорошо

Пока хорошо,если один начинает заряжаться от второго ток заряда будет близким к кз а защиты от этого ВМС нет

Можно, контролёр поменяй на 60v и батарею на 60v

Можно, методом прошивки

Если вы его высадили в ноль. Делите емкость на силу тока зарядника. Т.е если 12 ампер емкость, а зарядник 2, то нужно 6 часов заряжать😊

На 30градусный уклон на своих двоих не просто подняться,где такие дороги?

350w всего лишь колесо. С весом ездока 80+ и грузом в 20кг будет ехать неспешно. Пробег да ,большой,но мощность мотора слабая ,нужно ставить 500w+

Сам аппарат 35к без акума, а + акум стоит 52к рублей :D итого 78400 рублей. У электротранспорта нет будущего пока не решат главные недостатки - дороговизна, долгая зарядка, низкий ресурс акума, маленькая дальность поездки.

@@AL-KOKIMON мне интересно, а в рассрочку не продадут такой прокачанный вело ?

@@misterdragon76f58 продадут, на сайте гляньте у них, ссылка же есть на него под видео

@@AL-KOKIMON Может быть, дабы не быть голословным, поговорить для начала с ребятами которые работают в доставке? Спросить у них за сколько времени отбивают аккумулятор и сколько служит.

@@johnny538 ага, население нашего города 26к , у нас доставок нет

свинцовые во всем плохие, а если его повредить то еще и взорвется как взрывчатка

В принципе можно зарядить родной зарядкой, но в новой батарее могут быть нюансы:колличество ячеек, тип . И поэтому лучше все же отдать 1,5 тр за новый зарядник

Зачем имя Фамилия, какой у тебя электроскутер

китайский 350ватт на 48 Вольт акб 48 Вольт 20 ампер

@@user-ro5dy3us9d максимальная скорость у него тоже 25 км/ч

Был на свинце - стал на литии)

На свинце это вчерашний день.

@@tatianamaslikova у нас в Казахстане досихпор на свинцовые родной АКБ

Итак: 18АН жрёт при зарядке 1кВт, заряжается с нуля 6 часов. Считай

@@user-sw8qy4jq2m Ты дурак?

@@johnny538 а у тебя какие оправдания?

Тут батарея 48 вольт * 39 ампер-часов = 1,872 кВтч * 5 руб/кВтч = 9,36 руб однократная зарядка / 100 км = 0,0936 руб/км

Я самокат могу хранить дома а ваш бензиновый не могу( бензиновый сложнее в эксплуатации и ремонте)

Без замены контроллера - нельзя. Но сам контроллер недорого 2-4 тр