Сцепление прокачивается с низу в верх старым простым методом ,не запуская автомобиля вообще,не притрагиваясь к пидали сцепления ,при наличии разшерительного бачка под капотом и даже при его отсутствии .В 100 кубовый медецинский пласмасовый шприц в место иглы надеть резиновый шланг предворительно заполнив его жидкостью дот 4 ,поправить пыльник педали сцепления,пресоеденить шланг к штуцеру прокачки на пгу предворительно открыв его на один оборот накедным ключем 13 соеденить через шланг со шприцом,плавно выдовить содержимое шприца в пгу и закрутить сбросник на 13 ,вытерить остатки жидкости с полика и без всяких прокачиваней свалить с ремонтного бокса в туман,не засерая голову людям в спец одеждах.я Дольше тыкал здесь кнопки чем всё происходит
Здравствуйте Алексей у меня такой вопрос к вам. (Надеюсь поможете). У меня ЗиЛ 5301, примерно месяц на нём никуда не выезжал, недавно пришлось выехать, после полной подкачки воздуха в систему, педаль сцепления на нажатие слабое, ни первую и ни заднюю включить передачу не получается, через раз только включается и то с большим усилием. Всё же когда удалось включить 1-ю передачу, без газа сама поехала, при нажатии на тормоз, начинает глохнуть двигатель. Итог такой, что при закачке полного воздуха в систему ни одну передачу включить не удаётся и педаль сцепления слабое на нажатие. Подскажите пожалуйста в чём может быть причина?
Вопрос хороший здраствуйте,там много причин,для рачала проверте герметичность системы что бы негде несопливела тормозуха,2попробуйте просто прокачать систему сначала просто нагой без всякого откручивания,если непоможет попробуйте поменяйте манжет на поршне главном который стоит под педалью ну и пошло поехало
