Прокладки на двигатель, нужны ли они вообще??? 

Макс,- у каждого своя черепушка с серым веществом чтобы думать- нужны ли ему прокладки ( двигателю конечно!-🤣) На каждого не напасёшься своими знаниями. Но прислушаться к дельным советам всё таки не помешает. Респект тебе и дальше выкладывай свои достижения. Удачи тебе и здоровья.💯👍👍👍👍!

Автосил в коробочке (чёрный, серый красный) очень достойно держит и не боится безина

Если базы нет - то её надо сделать. Вплоть до того что приварить или прикрутить болтами несколько бобышек и на них сделать базу. В идеале - вообще изготовить новую крышку из очень толстого алюминия, чтобы на века.

Детали двигателя состоят из разных сплавов имеющих разное температурное расширение . И как результат происходит деформация узлов.

Спасибо большое!

Добрый день! Достался мне Вихрь 25, 73 года. Пробег мизерный все время практически лежал. Начинаю перебирать. Вопрос : На сколько шлифануть голову под 92 бензин?

Victor Reinz использовал только для гбц, переодев старые кольца из нержавейки на прокладку. Остальное то же все сажают на абро, либо донгдиил (чуть мягче и медленнее портиться). Блок цилиндров состыковывал то же на серый! Но нужен очень тонкий слой, тюбика хватает капец на долго, приходиться ещё покупать т.к. высыхает. А уши выбирает из-за сильной притяжки)

Макс привет ! Тоже с Рейна перешёл сначала на Абро а сейчас взял на пробу Лавр , вроде держит )

если плоскости притерты то нигде кроме гбц-цилиндр прокладки не нужны, только в случае если они существенно меняют посадочные размеры. дальше только нюансы типа того что уберешь прокладку под цилиндрами - изменишь фазы и степень сжатия, хотя это в большинстве случаев незначительно. кстати можно и под гбц прокладку не ложить, но надо или делать замок в гильзе, или подкладывать медное кольцо, и чутка подтачивать гильзу\плоскость гбц прилегающую к гильзе.

Макс, приветствую! А что Вы можете сказать про герметик Казанский белого цвета? Разъедается ли он топливной смесью? Можно ли его также использовать, как и Abro?

Попробуй герметик от лактайда салатный такой застывает только в сопригаемых местах что вылезло смываеься и не раскисает

Согласен с тобой, но не у каждого есть возможность шлифануть в станке. А так то пользуюсь в основном герметиком.

Макс, я от абровского отказался давно, пользуюсь казанским АВТОСИЛ 11225 (не путать с казанским белым!) дешевле в разы, при этом работает в каких то моментах даже лучше абровского

Мотор Москва 12.5-заводится,едет,глушим,завести не удаётся!Выкручиваю свечи,и только после продувки цилиндров заводится с первого рывка,подскажите в чем причина? При выворачивании свечки сухие!

Лучше использовать анаэробный герметик.

На вихре крышки картера ни как ты без прокладки не поставишт,там зазор имеется как раз на толщину прокладок

Максим-лучший мастер «всех времен и народов!”

Здравствуйте! На Москва-М пропала контролька, пошли выхлопные газы. Заглушил сразу. Снял помпу, с помпой все в порядке визуально. Побоялся что вода попала в цилиндры, снял головку. Вроде воды нет. Откуда может давить газы в рубашку?

зло не в наличии прокладок а в конструкции.. детали тонкие. их будет гнуть всегда.

Привет Макс у меня есть прибой 5 хочу востоновить возьмешься

У кого не спрашивал пожимают плечами?!

Abrо возле крышки тюбика должно выдавлено, без надписи китайский, он хуже

Меня удивляет другое : как эти двигателя вообще могут работать при такой обработке их деталей в процессе производства

вот ведь глупые конструкторы,не знали что есть герметик

Под бошки прокладки где берёшь ?

А как же казанский герметик? 😂

ну уксусныйй герметик шлак . А виктор так полюбом у вас левак . На стохе юхаю только виктором

Сделай сравнение герметиков реинз и абро.. А потом говори что лучше...

Так если тянут со всей дури, а не динамо ключем. Конечно прогнет крышку.