Здоров парни! Я в восторге от ваших манипулей воскрешения засранцев ( ДВС)в надлежащий вид химиками...Даж не думал..что можно тупо оч.двига прочухать под крышкой клапанов...Хотя мысля была давно запенить туда Лавр комплекс или гзохс - без снятия крышки с обеих сторон- через заливную и отв.клапана отработавших газов...Иногда попадают такие ДВС..что мама не горюй..Удачи Вам!!!!🤝🤝🤝👍
Щуп бросил под капот, на грязь, тут же не протирая в мотор его, крышку маслозаливной тоже... Блин, не пойму, чё так не аккуратно то? Одно лечим - другое калечим! p.s. лайк как всегда!
Здравствуйте Андрей! Хотел бы я вернуться к давнему вопросу, когда вы нас осчастливите с промывкой, с сольвентом просто я вам этот вопрос задавал, когда вы ещё промывали двигатель в онлайне . Вы конечно меня извините, но мне бы не хотелось разочаровываться вас. Я уважаю ваш труд!!!
Получается, что нужно было сначала снять поддон и клапанную крышку, замыть все смывкой для двигателя, а потом уже залить масло с гринолом для доочистки внутренностей.
Андрей, мне кажется, что если тестировать таким образом промывки будет не совсем корректно. Загрязнения у разных моторов разные и результат может разнятся при применении одного и того же препарата на разных моторах. Пример bg103
Андрей, здравствуйте! Посмотрел ваше видео, на озоне наткнулся на продукт от гринола реаниматор компрессор, пишут что 20 минутная промывка. Ещё есть реаниматор DMX- флакон димексида.
Добрый день андрей, тоже беда, движок грязный, хотел гринолом этим промыть, вопрос такой, в видео не особо уловил, гренол часть шубы растворил так же как и демексид или все таки кусочки были? Так что бы знать, масло приемник забьет или нет?
Здравствуй Андрей,я тоже занимаюсь обслугой двигателей по вашим методикам,но у меня схема такая по промывке: 1-Раскоксоил вмп в старое масло если оно не укатано в вусмерть,или дешевое свежее,новый дешовый фильтр и 30 мин на оборотах 1800. 2-Сливаем,новый фильтр дешовый,промывочное масло SINTEC,проверенно тоже смывает лак. 3-Сливаем,Нормальный фильтр и масло хорошее либо клиент сам привозит или у меня ,но только Равенол. Схема рабочая для не загаженных двс,Если мотор в гуталине.Снимаю клапанку и поддон ,мою мойкой и далее цикл промывки по схеме. Больше нечего не применяю как по мне схема самая рабочая и максимально дешево по материалам,пробовал по разному,но рациональней не чего нет. И дополнительно если того требует очистка камеры сгорания то только пена AXIOM.можно и гренол ,но коровы нету еще не разбогател))))
Приветствую коллега..Давно хочу промыть керхером и пеной под крышкой клапанов и снизу ДВС конечно при снятом поддоне...Честно- немного ссыкотно ..Может подробно чирканешь как и что...Буду благодарен Вам...🤝
Андрей сравнение конечно очень важно....и что можно использовать , может быть ???? Но вы даете фору: Greenol reanimator(....), сравнили BG 109. А, еще какой правильный СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ ????? Greenol Reanimator - (450мл) по вашим словам 10:4 Для масляной системы объемом 4.5 литров: BG 109 --(325мл) Для масляной системы объемом 4-5 литров: Приведу BG 109 Для масляной системы объемом 4-5 литров:Добавить банку (325мл). Для масляной системы объемом 6-9 литров: Добавить две банки (325мл). Для масляной системы объемом 10-15 литров: Добавить канистру (946мл). И BG 115 MOA стабилизирует вязкость масла, Такую инструкцию мы сделаем на Greenol reanimator(....) Для масляной системы объемом 4.5 литров:Добавить банку (450мл). Для масляной системы объемом 5-9 литров: Добавить две банки (900мл). Для масляной системы объемом 10-15 литров: Добавить канистру (1350 мл) И 5 литров нового масло на 10 минут Мужики вот вы пизданули что можно применять , а народ у нас какой ебнутый , будет как с Димексидом Задиры в вкладышах,заклиненные моторы и.т.д полсе ваших роликов походу ценник взлетит в небеса перекупы будут потирать руками , у нас в РБ BG 109 на ваши 973 RUB,Greenol reanimator(....) 1566 RUB Я,не кого не хотел, обидеть, унизить , оскорбить, если вы посчитали что такое есть , приношу извинения .
Подписаны ,ставим лайки . Киа сид , пробег ближе к 100 000 км , двигатель чистый , масло Равенол , промыли BG 109 , масло слилось чуть темнее чем из канистры , осадок на дне не значительный , мы его отстояли и отсеяли . Можно ли при следующей замене масла промывать мотор этим маслом с BG 109 ?или все моющие свойства за 1 час промывки заканчиваются
Андрей здравствуйте что можете посоветовать можно использовать масло трансмиссное равинол АТФ фз для замены в Акпп мазды сх5. Вообще есть случаи подделки равинол? Заранее блогодарю!
Этому двигателю как спасение только димексид.Поддон же можно от краски очистить.Андрей расскажите про молибденовые присадки к маслу,например фирмы Ликви Моли или Маннол.Как вы к ним относитесь.И кстати как там поживает Crazy Maxx
Спасибо за правду. Не отмыл так покпзали. А осадок чуть больше в пробирке , после гринола , это вы час мотор гоняли а не 10 минут как во второй пробирке. Не рабочий гринол. Как и многая другая химия. Что действительно моет это Валера раскоксоил и демексид.
гринол без приставки про-точно моет и еще как моет.а димексид-ну его на хер,во первых цена неадекватная, во вторых он такой засратый мотор положит нахер
Доброго времени суток, подскажите на холодную стучит один гидрик, после прогрева стук проходит. Можно ли его промыть? Стоит ли это делать? Чем мыть и как?
Ну значит не зря Димексид по дорожал. Нет ему равных! Великий и Могучий! Второй год на Жигулях езжу и все ни как не дождусь возобновления масложера. Так и не пришлось сделать капремонт двигателю. И все те деньги что собирал на запчасти давно пошли на другие нужды в автомобиле. И очень пригодились! Ну значит судьба такая ездить и наслождаться работой двигателя. А всего то! 16 пузырьков этого чуда средства. Не считая фильтров и масла. Спокойствия. Терпения. Результат на лицо! 4 этапа и двигатель как только с конвеера по чистоте! Для меня это был просто шек! Никогда таким не видел чистым двигатель. Теперь замена масла строго на 5К пробега! И не километра больше! Наверное так дешевле будет мне и легче автомобилю.
Мда...что есть то есть. Дороговато. Но когда начинается капиталка цена еще возрастает в разы! Я понимаю! Моем мы двигатель от масложера при условии что мощность его как то еще сносное. Нет посторонних стуков и шумов. Давления двигателя в порядке. И единственный не дуг это расход масла. В иных случаях, чудес не бывает. Брать и разбирать мотор. Капиталить и перестать слушать сказки производителей о пробеге автомобиля в 10К до замены масла. Нет хороших масел! Один маркетинг и чес по ушам. 5К пробега и под замену!
@@user-ol3po6lx7s нужно искать конторы, которые продают диметилсульфоксид (он же Димексид) в канистрах 20 л. Тогда получается значительно дешевле. Найти хотя бы одного товарища по несчастью и на двоих разделить. Уже не так дорого.
@@GenaBukin284 Благодарю Вас за информацию! К стате и не знал что это тот самый и могучий что тратимся скупая его в аптеке. Взял на заметку! Но то что Димексид работает и превосходно очищает от отлажений и кокса двигатель, это Факт! Лучше его я пока еще не встречал. Очень уж он эффективный!
@@user-ol3po6lx7s скажу Вам больше - Димексид является апротонным растворителем и, если почитать состав раскоксовки Лавр-203, то увидите там этот растворитель. Эта раскоксовка тоже поднимает краску.
Зря вы так про джи Энерджи, вот именно в такой автомобиль я лучше залью два а то и три раза Энерджи с заменой в 6000 чем один раз равинол с заменой 10-15тыс да ещё и по деньгам может дешевле выйти.
Ребята, по напишите в каких городах сколько стоит промывка форсунок без снятия, включая или не включая жидкость? И сколько стоят другие процедуры промывок/раскоксовок?
Андрей, а не пора ли взять на вооружение принцип - перед заездом к тебе, помой движок снаружи и подкапотку? Что ни ролик, так все авто в говне по самые уши. )
Чё то ,как-то вообще не зашло.Вода в двигатель,промывка беспонтовая , Тоета не ломается и масло не ест .Когда же этот миф перестанет существовать. Вам спасибо за работу.
Для безопасной промывки, очень даже хорошо. Ещё 2-3 раза и будет good. Greenol вполне хорошо справился, хочешь быстрее, снимай краску под 109 или димексид.
Все мы знаем, от чего бы был ВАУ эффект... такая эффективность от 1 баночки на 4 л(сам постоянно 1 бутыльком мою на 1 az fse, краску не сожрал вообще, пытался оскаблить,не отходит :))) )
ЛАВР для форсунок 200г на 6 литров в рабочее масло , гоняем 40 минут и затем замена с промывкой . Результат много лучше ! При АХЕРЕННО засраном моторе может вылезти замена масла через 500-1000 по причине вторичного чернения масла от разкисшего говна
Почему не использовали хорошее промывочное масло? (Тотек), оно бы эффективнее отмыло, там грязеемкость больше и моет лучше. Хотя такой двигатель даже им надо 2 раза минимум мыть 😂
Нафейхоа сразу сливать рабочее масло? Правильно будет сменить фильтр и в старое масло влить раскоксовку, а уж потом промыть дешевым, залить нормальное и поставить новый фильтр. А то вы чего-то нагородили, фильтр сразу не поменяли, и вся грязюка из него полетела в чистое дешевое масло. Ну и в конце сменили хоть его повторно или так с эмульсией и оставили?
@@user-fu3yp7hf5u Кстати лавр 101 для форсунок почти чистый сольвент, неплохо отмывает форсы и поршень при каждой смене масла. Но до димексида и прочей химии ему как до луны. Мыл форсы 70% сольвента 30% бензина эффект хорош, но надо литр, полтора на 2,5 двиг прогонять. В цилиндры лить как раскосовку он особо ничего не даст. Кольца тоже не шевелит, тут лавр пенный больше эффекта даст. Но за 1000р он просто как плацебо, от сольвента эффекта больше если 0,5 в масло добавлять при каждой замене.
Опасная однако промывка (для промывающего). Очень токсичная атмосфера, местами настолько плотные пары, что можно и отключиться. И алюминь потемнеет (вряд ли с последствиями, но для кого-то напряжно).
