Ну и коменты.... Какая бочка ......я например такой вариант с помпой использую тоже. Где вы возьмете бочку если приехали на морскую рыбалку на недельку ???? Или бочку с собой везти/?? Сузу 9.9 не в каждое ведро влезет например. Отличный способ показали парни . ЛАЙК.
лол, если приехал на недельку и не надо его опреснять каждый день! езди и все. нафига вы дрочите свои моторы, то масло меняете каждый день, то вообще без масла ездите, то пытаесь моторы опреснять каждый день .. приехал ты на рыбалку, покатался недельку, приезжаешь домой и делай нормальную промывку системы и все. мало того сейчас еще продаются спец составы для снятия отложений. зачем все эти помпы и прочее ... Хотя ремонтным мастерским надо как то деньги зарабатывать
Я тоже смотрю на отверстие для промывки и не пойму как через него опреснять, погружаю в бак по старинке. Мне ещё мастера сказали надо глубоко погружать, чтоб в момент запуска помпа была полностью под водой иначе в момент пуска на сухую крыльчатка страдает. Не знаю правда или нет но стал погружать глубже))
Чем такой способ лучше бака с водой? Я понимаю если мотор висит всегда на транце, тогда да удобно. А если всё равно снимать то наверно одинаково, только помпу покупать не надо
Ничем, это один из вариантов. Ранее я использовал бак с водой, вода в нем всегда была похода на какой то суп или сборную солянку, в перемешку с ржавчной от бака, приходилось возить много воды, чтобы обновлять ее.
Мне крайне не рекомендовали ставить мотор в бочку. Выхлоп идет через винт и вода замасливается промасливая стенки цилиндров, что приводит к засору и плохой тепло проводимости. Так как топливо мешается с маслом. А ведь масло у нас тк3! Адаптировано для систем с водяным охлаждением не просто так.
Подскажите, а для чего мотор заводить? Отверстие для промывки находится выше крыльчатки и вода со шланга сразу идёт по дейдвуду в мотор. Если не заводить, то не промоется? Просто у меня мотор без термостата, вода должна везде протечь
А ПОМПА ВЕДЬ НЕ ОТКРОЕТСЯ ПРИ ТАКОМ ОПРЕСНЕНИИ.В ИТОГЕ ЕЁ СОЛЬ УНИЧТОЖИТ.НУЖНО В БОЧКЕ ОПРЕСНЯТЬ И ЖДАТЬ,КАК ТОЛЬКО ИЗ КОНТРОЛЬКИ ПОШЛА ТЕПЛАЯ ВОДА,ЗНАЧИТ ПОМПА РАБОТАЕТ И БУКВАЛЬНО ПЯТЬ МИНУТ ОНА ПРОМЫВАЕТСЯ.
Флагман 420 не путаешь с термостатом? Нормально все опреснили, да большой круг рубашки остался не тронутым, но самое главное что в основании помпы где вода может просто «стоять» теперь пресная. Можно и подольше погонять мотор, тогда и термостат откроется.
в данном случае показан вариант опреснения, доступный и простой. При холодном моторе можно взять побольше воды и подольше чтоб мотор по работал или опресниться сразу после выхода на берег, пока мотор еще горячий.
Я вот честно устал на колонках воду набирать и опреснятся у меня нет горожа и дачи единственный способ опреснится непосредственно на море после выхода тут воды надо 20 литров а не 40 так что способ хороший для таких как я вышел опреснил и забыл отвез в склад и счастье
