Каждый автомобилист наверное знает, что необходимо периодически промывать инжектор и форсунки автомобиля. И каждый понимает какая от этого польза. Время занимает не более часа.
Спасибо за канал. У Меня мазда 3 БМ (только собирался это делать) у жены рапид 21 года 1.4 (все доработки с ним сделал по вашим видео) ещё раз спасибо хороший добрый канал.
Ещё обязательно открыть крышку бензобака, иначе подкапывает бензин из отсоединенного шланга со стороны банка. Парами выдавливает. Мыл зимой в теплом помещении, возможно из за расширения топлива.
Доброе время суток, спасибо, познавательно, у меня вопрос, нужно ли после снятия предохранителя дать выработать остаткам топлива, то есть запустить пока двигатель не заглохнит или сразу можно снимать шланг, не зальет бензином?
в первый раз снял без проработки. бензин хорошо так брызнул из шланга. потом уже учел это и заводил ее, пока не глохла. тогда давление стравливалось и брызг не было.
Этот чел еще по тахометру определяет давление в двигателе? Это полный писец! Слышь лошара тахометр показывает количество оборотов а не давление в двигателе! Мудак конченный! Хочешь совет встань на трассу проедься порядка 100 км со скоростью 100-150! Все проблемы уйдут! А поторопился ты дебил родиться на этом свете! Страна блядь не пуганных идиотов!
недавно промывал форсунки на Мазде СХ-5 Лавром антикокс, после промывки появились пропуски в цилиндрах: 1-0, 2-1, 3-2, 4-5 (до этого было всё по нулям) но проехал примерно 80 км и стало снова всё по нулям, это так бывает? И ещё у Лавра которым я мыл присутствовал запах нашатыря, это так и должно быть?
Эта жидкость для промывки на стенде))) купил такую, думал в бак залить😆 для свежей машины может и не вредно так промывать, но на своей 100К пробега я зассал так делать)) резинки тоже на 100 надо поменять на форсунках + оценить их состоянии в принципе не возможно без снятия.
Я ничего не изобретаю, вы сначала изучите мнение адекватных, профессиональных водителей и автомехаников, а потом пишите, или лучше не пишите, не дай бог кто прислушается к вашим советам
@@ASTRA884 Ну у каждого свой уровень понимания адекватных автомехаников)))Те же адекватные в чьих-то глазах рекомендуют и 92й бензин лить,и говорят что масло 0w20 гавно,надо 5w40 лить итд... у меня математика простая,иногда лью ориг присадку,пробег 138000,коррекции в норме,свечи в идеале,вопросов нет вообще к работе мотора.А промывка форсунок без снятия...ну это как чистка клапанов через выхлопную трубу,движений много,толку мало.
@@ASTRA884 А толк по каким параметрам вы определили?Чисто на глазок,вроде лучше стало?Уровень,да.Я к примеру наглядно его определял,коррекции плюсовые полезли вверх до +11,беднит.Выкатал бак с зводской присадкой,коррекции упали то допустимых +6...Лью теперь периодически данную присадку,все отлично с мотором.
Большого смысла нет в этой процедуре, надо ещё камеру сгорания и фаски клапанов отмыть от впечатавшегося кокса, очень много кокса который попадает на жаровой пояс поршня и вышкрыбывает стенки циллиндра
@@ASTRA884 Начитался за скай актив за их склонность к детонации а тут какая то промывка с не извесным октановым числом.Но это чисто мое делитанское мнение
Абсолютно вредная и бесполезная идея делать это. Вся грязь с топливной аппаратуры и рампы смывается в форсунку. Форсунка ещё больше забивается.Единственный вариант проверки и промывки форсунок это стенд
@@ASTRA884 движок с непосредственным впрыском, топливо подаётся под давлением на форсунку. Промывая топливную этой промывкой вся грязь если она есть идёт на форсунку и попадает под иглу. Форсунка плохо распыляет и не герметична наливает лить. Я снимал форсунки на своей мазда6, там есть сеточка фильтр тонкой очистки, после такой промывки у меня начались пропуски зажигания, вовремя я кинулся. Вытянули,кинули на стенд, почистили,проверили и движок как новый стал.
@@user-uh6yj3wv2e каждая вторая машина с непосредственным впрыском, и что? Хватит писать ерунду, напишите что нибудь полезное, а замечания и учить оставьте своей семье, ч как нибудь обойдусь
@@ASTRA884 Я вас и не учил,вы сами задали мне вопрос и я вам ответил. И если бы я не видел что запись на ремонт форсунок на месяц вперёд у человека после таких промывок двигателя как у вас, может и пропустил бы ваше видео
ПараметрСпецификацияДавление топлива в системе405~485 кПа (4.13~4.94 кг/см²)Остаточное давление топлива230 кПа (2.35 кг/см²)Сопротивление топливной форсунки1.74~2.04 Ом (при
