Промывка (чистка) форсунок инжектора своими руками. Как снизить расход топлива.  

Спасибо всем за просмотр. Пожалуйста поддержите канал, подпишитесь или поставьте лайкосик или и то и другое.)))

Чтоб еще проще было, можно сделать через USB кабель подключенному к адаптеру для зарядки телефона,у них почти всегда 4.5-5 вольт напряжение, это рабочее напряжение форсунок, так как проводку на рампы приходит обычно 16в-18в это примерно по 4в на форсунку, так же нужно перед всеми манипуляциями сопротивление форсунок промерять, у рабочих форсунок(для бензиновых двигателей) это 14.7-15 кОм,в интернетах пишут про 12кОм-17кОм,чтож модификации разных форсунок допускают это,но чтоб не возникало путаницы, промерить нужно все форсунки и разница сопротивлений между всеми форсунками не должна быть в погрешности 0.2 единицы, измерять на холодную! Таким образом если у вас одна форсунка показывает 15кОм,а вторая уже каких то там 14.8кОм а все следующие так же покажут 15кОм ровно(+/- 0.1) то та которая 14.8кОм будучи одинаковой как и все предыдущие(производитель один, модель та же) то она у вас отъезжает уже, она будет работать какое то время, но скорее всего потом двигатель начнет троить при разных обстоятельствах и увеличиться расход топлива. Обычно форсунки меняют комплектом.(И да чуть не забыл, форсунку при таком способе промывки как указывает автор, нужно держать распылителем вниз, а не ложить на бок, или вверх держать, очиститель карбюратора это по сути сильный растворитель который сильно разжижает отложения, так вот они легко затекают вниз пружины и ямки перед иглой, их никакое давление оттуда не выталкивает, благодаря гравитации они там и остаются, так же важно дать давление и не открывать форсунку перед промывкой,и подождать ровно 2 минуты, с нее недолжно ничего вытекать и сочиться, а если он начнет пропускать жидкость будучи под давлением чистить смысла нет -в мусор)

Молодец! Всё оказывается гениально и просто.

Спасибо интересно. Здоровья вам и вашим близким.

зашла на канал послушать хорошую музыку, а у вас, оказывается, еще и куча разных интересных видео)

Да, как вариант, можно и так почистить. Перед этим обязательно поменять топливный фильтр. В форсунках есть фильтрики маленькие. Из тоже можно и нужно менять. Вкрутил саморез на два витка и дёрнул, как зуб. Перед снятием форсунок вокруг посадочных мест продуть всё компрессором, там много грязи скапливается

Ковырять плохо.Лучше замочить ненадолго и прополоскать.

На провод + нужно поставить сопротивление,самое простое лампочку на 24В,т.к на электрическую обмотку электроклапана подаётся напряжение от ЭБУ 5В

Все гениально просто

Гениально. Лайк 👍

Благодарю за ролик. 🙂

Лайк всё чётко и ясно молодец

Спасибо за видео!)

От души.простой парень.

Красавчик, хорошо придумал

Молодец я имел такой опыт, реально эффективный и рабочий способ! Лайк

Чтобы не спалить форсунки, их можно подсоединить к аккумулятору с каким-нибудь потребителем, например, маленькой лампочкой, последовательно. Напряг упадет в два раза.

Талант у тебя красавчик

Мощно. Удачи всем

Четко придумал .

Спасибо)

Метод хороший но для начала надо смочить и начинать выгон от распылителя а потом остатки уже как положенно

Как вариант конечно хорошо,но если передержишь включёнными то поедешь все равно за новыми (опыт был)

Отлично, лайк! Почитал коменты, некоторые против такого способа, но лучше такой способ, чем никакой!

Димексид снимает любой нагар,зачем зубочистки?)) Можно замочить на часик,два и как новые))

К реле поворотов подсоедини проводки , и ёмкость для промывки подставь.

Молодежь очень ушлые и грамотные.Нам старикам Возня с промывкой. Полезный видос.Лайа

МОЛОДЕЦ !!!

все четко

Я конечно не академик в физике и химии , как вы господа ! У меня , всего три лета посещения церковно приходской школы ! Но как всякий юродивый , склонен задавать неуместные вопросы ! Например , как очиститель дроссельной заслонки , рассчитанный на реакцию с углеводородными соединениями, по примеру , того же демексида , способился за столь короткое время разложить кристализовавшиеся лаковее соединения , которые обычно и имеют место быть в полости инжектора ! Наросты которого и создают проблемы углами распыла и общим не держанием форсунки ! Не факт что и ультро звук с этим окончательно справиться ! Но на стенде где вы можете , хоть сравнить наполнение объемов на единицу времени, всеравно как-то убедительней , чем заливать ветошь химией и думать что ты и есть Царь горы ! Очень легко обмануть соседа , ещё проще обмануть себя , но обмануть железо трудно , почти не реально ! Оно живет не по законам УК РФ , а по законам химии , физики , механики и сапромата ! Много чего можно сделать , улутьшеть изменить или даже полностью сделать по своему в нашем мире , но в данном случае это всё хрень ! Все форсунки должны действовать как одно целое , и даже если вы Лама из Тибета и силой мысли двигаете материки и учением Дзэна глушите ход времени, а по будням после обеденного отдыха и вовсе вертите вселенную вспять , то и тогда с помощью божественного зрения вряд-ли сможете отследить сколько форс за еденизу времени выдал объем топлива , занимаясь воражбой на каленках!

Годное

Я думаю что лучше на специальном аппарате это эффективней!!!

Молодец

Можно взять на вооружение жаль что таким способом не почистиш фарсунки с боковой подачей топлива, а так отлично просто и доступно

Молодец.брать

Добры день. А плюс и минус на самой фарсунке как узнать?или не принципиально?

Молодец!

вчера промывал тоже... Чтоб баллон зря не расходовать внутрь сначала набрызгал доверху все четыре форсы и в маленьку баночку их стоймя поставил.. а на дно еще сольвента налил. Прикрыл целлофаном. Короче отмокали полчаса гдето. Потом уж давай промывать. Вставлял в шприц 5 кубовый-давление капец конечно. Пару раз срывало форсу из шприца, хотя рукой еще держал. Распыл по итогу хороший получился. Да-еще сопротивление померил-все по 18 Ом показали. Фосам этим Бошевским 30 лет уже.

Давно так делаю.пшыкну и немного жду ,потом ток и вся гадость вылетает.способ хороший

Благодарю

А так на любой таке можно?

За изобретение лайк,но чтобы не лазить зубочисткой замочи форсунки в демиксиде 2часа,потом всё тоже самое проделай

Молодец! Но не стоит держать кнопку дольше 3-4 секунд, обмотка эл.магнита может перегореть! А так просто и недорого)

Там где ты палочкой чистил. Можешь поменять фильтр стаканчик

Не подавайте напругу на форсунку длительно. Только короткое нажатие кнопки. Слышал, что соленоид в форсунке не рассчитан на длительное напряжение. Только короткими нажатиями.

Многие говорят что димексид хорошо чистит форсунки и стоит копейки. И достаточно просто в отмочку в него форсунку положить. А сколько та жижа в баллоне стОит?

Если форсунка не держит например давление в баллончике хватит давления что бы увидеть что форсунка не держит? Заранее спасибо

И мне так надо тоже самое сделать

👍

Фарсунки на сколко волть работает ? Спасибо за рание.

Отлично. Что за баллончик обычный Карп?

классные тапки

У меня газ чисто

Вдыхать распыленные пары очень опасно для здоровья

👌👌👌

👍👍👍

Четко

Я сегодня купил ремкомплект. Модель : AS 002. Подойдёт 2107?

👌

Интересно как ти узнаеш достаточно или нет подача смеси в мотор без стенда??? Не факт што промыл и все чётко 🤦🏻‍♂️

Привет. А плюс и минус обозначены на форсунках?

Правильно

А как это может помочь, ведь бензин также поступает,интересно возможно ли промывки произвести в обратном направлении или там клапан

Не нужно подрубать к аккумулятору, форсам нужно 5в иначе сгореть могут

Здравствуйте можете показать как соединять провода итд ,там не очень видно

У меня прямой впрыск работа форсы от 50 бар , думаешь поможет?

Здравствуйте. А место КАРПА можно использовать ВД 40 ?

Питание форсунки лучше 5 вольт а то можно спалить

Ну и как оно чистит? Наглядно было видно что струи лучше?

Их надо на стенде после промывки проверить на распыл.

Можно было подключить к поворотникам.

На вазах надо подк. 6 вольт на форсунки , а не 12- могут погорет .

Где ты эти резинки брал на форсунки

Намного эффективнее форсунку подключить от любого трансформатора 220/12в. Ввиду виходного переменного напряжения форсунка будет закрываться и открываться с частотой переменного напряжения, то есть 50 раз в секунду - это очень похоже на естественную работу форсунки в двигателе. Форсунка таким образом промывается эфективнее. Еще желательно перед промывкой замочить форсунки на часок в горячем Димексиде.

от аккума 12В-не многовато для форсунки? не перепалится?

Нужно форсу ставить наоборот

какой форд у тебя?Хочу тоже заморочиться!

А ML201 не пробовал ? Гораздо круче чем такая парнуха ,,, ведь там не только форсунки моются но и вся группа /клапана + поршневая нагар /

Первая форсунки не рабочая, капает и струя на раздваевается

Та себе затея включать обмотку форсунки напрямую к аккуму!! Сгорают на раз!! Включать надо через токогасящий резистор от 100 до 200 Ом и кнопку. А так все правильно.

Но еще смлтря какие форсунки и с какого дизеля.

Сегодня так делал)

Можно через контакты поворотника подключить✌️

Вроде на форсы 12 вольт нельзя, там 5в.

Подскажите, если старую зарядку возьму, питание дам, не спалю их?

А почему бы не поменять фильтра которые находятся на входе в форсунку, я всегда их меняю. Они все практически взаимозаменяемы. Р/к форсунок от ваз подходит...

Как можно узнать довления держит или нет

Почему после распыла остается на форсунке? Это не есть хорошо!. Вот и нагар потом

И как после промывки? Тяга, расход,?

А та сеточка что внутри форсунки все равно забита.

Лучше демексидом и без подключения

Там давление должно быть, в топливной рампе не менее 2.5атм, этой все )(уйня, тем более форсы должны как минимум парно пшыкать и заполнять колбы одинаково, ты смотришь только одну форсунку и ту без давления...

Есть смысл от такой промывки?

А в другую сторону промывать форсунуки можно?

Проехал 100 т и Заменил на новые, а также через 30т фильтр менять тонкой очистки.

Да,да главное форсунку не спали 12 вольтами.

🤣😉🤪

Куда ты вставлял ушную там стоит сетка.

доброй ночи а фарсунки трудно снимать просто в первые

Автор их чистил, промывал А они как лили так и льют...