Было такое у меня,на Nissan Prerie,.90 г.в.CA-20 Пол-года ездил,на первой передаче заводил,а дальше как на полу автомате.Никто из знакомых не могли дать определения причины.Вскрытие показало наличие двух лопнувших демпферных пружин на диске сцепления, одна из них завалилась между прижимным диском и лепестками корзины.Сам нашёл-сам и сделал .
Первое , нужно проверить ход вилки сцепления , второе , автор не сказал , предшествовали ли посторонние шумы перед тем как машина приехала . случай из моей практики , сгорел выжимной , почти без шума , только был маленький свист , итог , диск разбило(пружины ), корзина подгорела(лепестки), ну и выжимной в труху
Вот в этом как ты сказал"бачок с жидкостью" и проблема!сцепление менял полностью по осени, в начале марта появилась такая же проблема как описана в видео, увеличил выжим сцепления педалью-помогло на один день, затем полностью снял эту запчасть с бочком, жидкость была черная с примесью каких то крапинок тоже черного цвета, как-будто разложившаяся резина. Поставил новую запчасть, выставил правильно педаль сцепления и все отлично заработало!
смотри корзину. не так давно было такое на соболе, всё поменял, главный, новый всё новое поставил, а толку ноль, а потом корзину заменил и машину не узнал.
Значит позволил бизнес панель, а систему бошь тормозов и сцепы не можете поставить? Там все удобно, у вас либо корзина либо рабочий не дожимает, нужно сначало чтобы ничего не текло, после уже диагностировать, сцепление на бизнес оригинал стоит 22-26 тысяч, зато как работает, ни на одной машине такого не встречал.
Очень мало вводных.... Слишком малый ход рабочего цилиндра.... Причин может быть много. И все их описали выше.... Приехал ко мне человек говор т абс отказал, спрашиваю после чего это случилось?, отвачает лампочку в фаре поменял и абс сдох.... Все предохранители целые... Но не сказал что он их вытаскивал....и как итог 1.5 часа убито на бестолковую работу.... Предохранитель он воткнул в соседнее гнездо где + тоже всегда есть а предохранитель микро и в попе мира соит
Точно! Заменил рабочий и всё зарабртало! А вчера перестали скорости включаться, заменил коробку и уже корзину с диском и выжимным. Коробку от волги воткнул, весело побежала)
Если не выжимает и нерпзблокирует кулачки, то может быть много чего. Корзина в последнюю очередь залипает/обламывает лепестки. Симптомы другие есть, звуки там или еще чего? Подшипник выжимной рассыпался, шток обломило, рукоятка сцепления на кпп внутри обломило/согнуло конец что на выжимной давит. И потом, жижа есть, а воздух попадает - это не хорошо, тупо может давление не держать при выжиме. Да еще мож тупо селектор здох, тросс порвало или растянуло. У тебя нет других вводных, что ты хочешь получить от такого описания проблемы... В общем - выбирай😁
Спасибо! Есть из чего выбрать) А вводных мало потому что ещё не разбирали. Только то что видно визуально. Скорее всего будет полная замена сцепления в сборе вилки и рабочего цилиндра👍
@@AN_SAM ну педаль мягче не стала выжиматься или вообще проваливаться? Шумов при выжиме нет никаких, послушай выжимая медленно сначала и резко после, мож услышишь что?! Первым делом хомут одеть надо чтоб не сопливило, цилиндр мож поврежден еще! Кстати, я встречал такое, что водитель на чужем авто работал, гонял и как-то видимо повредил шток или еще чего, он стал короче, в итоге все перелопатили а толку, нашли только потом и отрегулировали) но это нн твой случай, скорее недожим у тебя вовсе раз кулачки не разжимает!
