У меня Ниссан премьера п 11тоже замутил проставки из резины блин не узнал ходовку стала мягкои как Опель вырезал лобзиком в комментах посоветовали всем Рахмет советую у кого ходовка жесткая
Из резины проставки не делаются! Так как гайки которые под капотом нормально зажать не получится! А если их тянуть без памяти, то они продавятся внутрь стакана! Делается из метала! Либо покупается под маку авто! И они идут дюалевые, или алюминиевые, я точно не знаю.
Да схуяли баня то упала? Ты откуда свалился умник? Кузов к раме у многих авто на резиновых подушках сидит просто со временем она проседает а пока просядет проставка под стойкой тачка уже сгниет 4 раза
Всегда делал из транспортерной ленты, стандартной длины болтов на стойках хватает. Машина поднимается примерно на 10-12 мм. Лента очень крепкая. На развал схождение и на управляемость никак не влияет.
проставку делают из жесткого материала. на резине идет раскачка поперечная и поочередная нагрузка на отдельный болт. с риском срыва. на жесткой проставке нагружены все болты одновременно. но что меня больше всего смущает в теме проставок - ведь у приводов от двигателя, карданов, раздатки, есть заданный угол. при подъеме стоек кто-то измеряет возникающие искажения в продольную и поперечную силовую связку?
Аналогично ставил проставки из резины на передние опоры амортизатора, болты менял на длиннее, также новые приваривал, можно конечно заказать длинные шпильки под запрессовку, но приварить было быстрее и проще, резину правда не резал подошли готовые резиновые круги с гидравлической установки даже отверстия под болты совпали, резина дубовая и слона выдержит, поднял на 15мм, для моей предел, проверяеться очень просто, перед тем как ставить проставки, подымаем перёд машины (два колеса в воздухе) и замеряем расстояние которое остается между приводным валом и рычагом, отнимаем 5-10мм и получаем оптимально допустимое поднятие машины на проставке, (мерять с обеих сторон и считать с той стороны где получилось меньше), иначе если поставить больше проставки на ямах или в полёте вал бедет встречаться с рычагом, что может привести к не очень хорошим последствиям, а если конструкция рычага позволячет ставить что угодно, то нужно смотреть по углу вала, (обычно в нагруженном состоянии покоя он параллелен дороге), если сильно загнуть рабочий угол будут быстро выходить шрусы, сам так катаюсь уже два года, полёт нормальный, можно вплотную поджиматься к бровкам не боясь зацепить бампером.
Опорник должен прекручен намертво к кузову, а нарезине будет играть и оверстия болтами будет разбивать. Я делал из тексталита. У меня крайслер диаметр большой. А тебе можно было взять вазавские распилить на три части и ставить получится небольшой зазор роли не сыграет. Ну а лайк с меня за труды.
У меня завалялось не много резины толщиной см 4-5 Легче всего резать не лобзиком, а простым канцелярским или строительным ножом, но я не имел возможности полотном по металлу проверить это дело, в наличии только по деревяшке. Не пилит нормально. Возможно лучше бы сделать проставки вообще из металла или втулки туда зафигачить. Но однозначно молодец! Я всё колебался - стоит или нет. Сегодня посмотрю хватит ли мне материала. Буду лифтовать свою саабаку.
эластичные на любителя , я поставил из магазина 3-х сантиметровые ПЛАСТИКОВЫЕ проставки. короче: на короллу 2007/1.4 с правой стороны полуось практически ложится на подрамник(задевает) , пришлось отпилить 5 мм. толщины. спрашивайте.
Дизлайк ставить не буду, но проще ведь купить, цена вопроса 200 руб передние и 200р задние. И уж из эластичного материла я бы точно не стал делать. Автор отпишись если не сложно как сейчас в мае 2020 чувствуют себя эти проставки?
Это не проставка. Я бы себе купил такой демпфер из резины, между опорой и кузовом. Но не более 8мм. Для гашения мелких вибраций, которые опора не гасит.
У меня Рэно град сциник3 поставил покупные три см в отверстиях под шпильки стоят втулки шпильки тоже шли удлинённые,я вопрос хочу задать а ты что нибудь делал со стойками стабилизатора?пожалуста жду ответа,ведь их думаю городе на три см надо делать
В магазине в том то и дело, что проставки со шпильками увеличенными продают, ничего колхозить не надо. Полетит у тебя чашка и опять болты к новой приваривать.
Вообще-то такую хрень надо делать с твердых материалов чтоб не елозило а это будет происходить по-любому по тому как это резина не советую опасно устойчивость на дороге будет плохая двадцать лет опыта автослесаря за спиной
Колун Колуныч может и автослесарь вы хороший, но спешу вас огорчить, езжу уже так пол года, а приятель уже 5 лет и все отлично, ничего не "юлозит" устойчивость прекрасная, все отлично, ничем не отличается от заводских проставок из резины.
+Denis ORIGINAL всё правильно зделал.раньше у отцовского м2140 также поднимали машину ,резину вырезали из Покрыжки кирровца.Не слушай никого.Я на форд поставил из транспортерной ленты 2слоя.еду уже 3года без проблем.никаких юзов.На критику с матом отвечай также.
Пётр Великий так все просто у вас, дай ссылку за 200 рублей. Самый дешман из абс пластика полые стоят 600 руб за комплект на перед и 600 руб комплект на зад. А нормальные люминь и резина за комплект 2 штуки от 1000руб до 3000 руб
