Honda Civic на доработках против бмв 320i f30 на чипе и против VW scirocco 1.4t stage1 . Очень интересная заруба с интересными хондами !! #vag#vw#scirocco#bmw#320i#330i#f30#dragy#acceleration#drag#гонка#разгон#race#honda#civic#vtec
Владельцу серебристой Хонды респект! Очень крутой аппарат построил! Я хоть и не хондавод, но Цивик в этом кузове мне очень нравится) Если бы владелец цивика передачи ещё быстрее щёлкал, вообще было бы круто! Респект ведущему, отличный канал! Удачи и успехов в развитии!
@@kepkanak2088 А никто не говорит за корчи, то уже не хонда) то просто проект на базе кузова от сивика. Так же берут ниву, остается только кузов, и она разрывает всех в Pro fwd, но это не означает что нивы едут) В стрите хондам делать нечего, тем более в такой дисциплине как драг. Роллом можно, но любая современная турбо машина все равно будет быстрее интереснее, за счет современных технологий.
@@danilorlovskiy9299 на данное поколение кузовов ставился с завода мотор б16б 185лс... на интегру тайп р которая конструктивно тот же сивик с небольшими различиями в геометрии кузова б18с6 с завода выдававший в последних рестайлах 210лс с мотора 1.8 атмо. В полном стоке с катализатором просто на спортивной резине эти машины едут 13.8-14.0 квотер. На доработках эти моторы выдают вплоть до 270+лс... Это я к тому что сивик хотя и корч но мотор у него не мощнее моторов шедших на это поколение. На счет драга назови переднеприводную атмо с сапостовимым обьемом кто обьедет хонду хоть с места хоть роллом? Не забывай в спортивных дисциплинах есть классы)) Понятное дело что 6ти литровый мустанг 2.0л хонда не обгонит А на счет турбо тот же б18с6 на давлении до 1бара выдает под 400лс и держит эту мощность... К20 из видео на 0.7бара выдает 400-430лс и держит эту мощность..с небольшими доработками 500+ и это без кованной поршневой и современных турбо технологий... Другое дело что всю эту турбомощность окологражданской машиной практически не возможно реализовать на треке ,а вот на атмо возможно...и как оказывается успешно и по прямой ездить с турботачками на стейджах, которые кстате уже не соответсвуют нормам токсичности, греются за пару заездов на штатной системе охлаждения..не тормозят из-за возросших скоростей и качаются как корабли от валкой штатной подвески...Далее дорабатываются владельцами, устраняя все перечисленные проблемы, превращаясь уже в корчей))