Пардон но у тебя f30 не едет ты едешь 16.5 в реальных заездах, как будто это 330 я на 250 сил. Либо газ поздно нажимаешь либо что то не то у тебя с авто.
@@Trofi34 ну и шуточки)) как по мне если и брать стингер то варианта по середине нет) либо 197лс или скок там и шить ее Или если бабки есть сразу 370лс) Я катался на самом вялом, по городу прикольно)
@@Trofi34ты шо какой фх50 14) у меня м35 14,2-3 едет) живенький фх50 должен шить в районе 13,4-5 стабильно Шитые на экологию убранную сотку 4,9-5 едут)
Вот это куда более реальный соперник для Стингера, нежели Финик. Здесь кореец логично на высокой скорости верхами забирает. Но большой вес и гидромеханику трудно компенсировать.
Владелец Стингера оптимист)) Я бы на его месте даже не стал ехать с Фиником этим. Не интересно. Достаточно изучить имеющиеся замеры в сети. 6 секунд это какая-то корейская шутка, в реале он едет 7.5, а то и 8. Дело в том, что там вес 1800+. Финик тяжелее всего килограммов на 200, а преимущество в лошадях огромное и его мотор отлично крутится, широкий рабочий диапазон
Фх 2100 весит это уже 300кг разница Но даже при если я встану с этим стингером у него шансов не будет а у меня тяжелее на 100кг и мощнее на 30лс) и никаких турбо) Стингер симпотный, но на свои силы не едет совсем
Помню вышел я из отпуска, а у нас гости с Крымска и один из них на оптиме гт, так вот он предложил заехать с моей РСкой со словами "мы у себя там с другом на Стингере все ваги кошмаром, никто нас не объезжает". К сожелению РС к тому моменту была продана как 2 недели, я ему предложил замерить на прибор свои цифры и если он выехал бы из 7.5 0-100 и из 23х 100-200 мы бы ему ящик коньяка, а если он показывает худшие то он нам ящик пива. От спора на бухло он отказался, но решил на интерес мериться. В итоге 0-100 лучшее 8.0, 100-200 26.8, попыток 10 делал)
