если что то работает не надо туда лесть с альфопедами не работает) после покупки там нужно поменять смазку во всех подшипниках на колесах масло в передней вилке это минимум так же смазать ось маятника и поменять смазку и в тех подшипниках
Ондля. Те, кто невысокого роста метр 72, низкий центр тяжести. Новинка. Все топовые технологии. Причём 70 годов, потому что последние технологии они только хуже.
Mопед G-Motо Сross Х Рrо 125(49) (очень качественная реплика Ноndа сt125) Двигатель - 4-х тактный-125 см.куб.-с балансирным валом !!!( по документам-49,9 см.куб.-не надо регистрировать в ГАИ!). Переустанавливать цилиндр не нужно! - Рабочий объём:125 - Мощность (л.с) 9 - ГРМ: Цепь - Запуск двигателя: Электростартер/кикстартер Трансмиссия и ходовая часть - Число передач:4 - Трансмиссия: Полуавтомат - Шаг цепи:428 Габаритные размеры - Вес (кг)120 Дополнительное оборудование и комплектующие - Передняя фара: Светодиод (ближний, дальний) - Задний стоп-сигнал: - Поворотники: - Звуковой сигнал: - Приборная панель:LСD (Электронная) - Сидение: Мягкое, обшивка из кож-зама - Подножки пасажира: - Шины - внедорожные -Тормоз -передний, гидравлический дисковый; задний барабанный. -ветровое стекло -дуги безопасности -грузовой задний багажник -боковой багажник Эксплуатационные характеристики: - Бензин:92 - Тип ТС: Мопед - Цвет: на выбор - Система охлаждения: Воздушная Особенность данного мопеда заключается в том, что на нем установлен уникальный двигатель RКВ 125 см.куб., который по документам оформляется "полтинником" -49,9 см.куб. Также установлен автомат выжима сцепления, т.е. при переключении передач не нужно выжимать сцепление! И еще...у данного двигателя имеется балансирный вал, который полностью исключает вибрации
