Алексей вам нужно не на вахты ездить,а как минимум на заводе РМ главным проектировщиком и создателем снегоходов работать,тогда бы зажили рыбаки и охотник. Снегоход бомба я сначало думал что иномарка брп
Этот аппарат можно было спутать с такой же самоделкой СМ - 02 от дяди Феди, но никак не с BRP, ни по внешнему виду, ни по звуку мотора. Звук мотора говорит о том, что под капотом не более 20-30 л.с.
Андрей просто зачёт! И почему такие наша промышленность не делает? Легкий достаточно и проходимый! Делают всякое недоразумение в лице азимута и бтс.. Которые сыпятся сразу.. А у ирбиса цены до облаков.. Уже 400+ тыс.. Куда нафиг.. И это они ещё комплектующие берут не в магазине а на завалах и цены соответствующие..
Алексей! Спасибо человеческое, ждал отчёта с нетерпением. Снежок бомба, развеял мои сомнения. Собираюсь тоже делать, теперь пришёл к мнению, что 500 гусля рулит! Мне советовали гуслю от рыськи 380 поставить типа поедет. Спасибо.
Отличный аппарат получился , Алексей , жму вашу руку - дизайн на высоте ,лучше я не видел .. Может мне показалось , но вариатор неохотно отрабатывает рост нагрузки - сильно валятся обороты .. Попробуйте ещё немного закрутить пружину торкдрайвера на ведомом .. у меня такое же ПЧ - 11Х26 и пз-30 , обороты держит под нагрузкой не ниже 3000..
Дядя Федя чешет репу,особенно после роликов дикого Ямальца,он там в пух разносит СМ-002,качество у них говно,штамповать стали,главное чтоб брали, и цену подняли пипец.А этот аппарат достойно выглядит.
Периодически захожу на ваш канал , и просто нет слов , покажи любому человеку этого зверька скажут , что он заводской ! Сделан с душой , красиво , и на первый взгляд качественно. Если не секрет сколько финансов затратили на сборку данного аппарата ?
@@multitul777 пз маловат для 20и сил,даже пз32 маловать,душит мотор.у меня на тунгусе 600 пвк 34,разница в д намике ощутима даже в сравнении с пз 32.прикупил VM34 в след.сезоне буду его испытывать.
Красавец! Лайк и подписка!! Ну вот если представить гипотетически: имея уже опыт сборки и все необходимые комплектующие в наличии, за сколько бы собрал такого брата-близнеца по времени, работая в одного по 8ч и с выходными?
@@Alex.B.75 Да я и не к тому, что бросать работу, и корпеть самому в гараже...можно сделать по другому и гораздо интересней. Тем более, что спрос есть и будет всегда.
По карбюратору по возможности снимите пожалуйста детальный обзор. У бати самоделка на лифан 20-ке, 500-я супер лонг, только катковая. Может вас насмотревшись, и ему карбюратор подарю... Спасибо.
Здравствуйте Алексей, подскажите пожалуйста какая катушка освещения у вас, или какую можно ставить чтобы на всю приборку и свет хватало? Тоже потихоньку строю снегоход, только я почему-то был склонен к гусянке мд бурановской, с такой и начал делать!
Приветствую. Фары 2шт. по 40 ватт + подогрев ручек катушка на 7ампер,которая стояла изначально,естественно не тянула. С одной фарой ещё кое как на оборотах шёл заряд,мерял мультиметром. На х.х. вобще заряд не даёт такая катушка. Заменил всё электрооборудование на 18 ампер (маховик,катушка,выпрямитель) - теперь даже на х.х. при включеннных потребителях отличный заряд. Так что если снегоход со стартером и мощными фарами - однозначно 18 ампер
Привет,Дима. Я сначала поставил ремень 33. 33 - ий ремень на вариаторе арктик не выходит на самый верх даже,когда крутишь на нейтрали.34.5 стал выходить. При звёздах 13×26 движку стало тяжелее,что и понятно. С 11 звездой разгон внушительный. Поставив PWK32 максималку ещё не замерял.
@@aleksk5067 Остановился пока на 11×26,а ремень поставил DAYCO 33×1118. Кстати ремешок очень понравился,мягкий,а Рубена 34.5 в итоге начал буксовать под нагрузкой. Вариатор тоже настроил,33 ремень выходит теперь наверх. Тяга в снегу улучшилась,а максималка так же - 60. Это на родном карбе. ПВК 32 пока не могу победить. С вахты приеду, ПВК 30 буду пробывать. Р.S как тайга себя ведёт?
@@Alex.B.75 понятно, по тайге ни чего хорошего и плохого пока сказать не могу, по теплу буду полностью разбирать, смотреть, коробку точно перебирать, двигатель вроде бы норм но всё равно залезу посмотрю что да как, сейчас вроде бы всё настроил, везёт не плохо, самодельный эксплуатировал руки были всегда чистые, с тайгой всё на оборот, в дороге к счастью пока не ломался, аппетит у снегохода очень хороший, пока сжёг 3 бака, что понравилось, накат у тайги хороший если по дороге то вообще ведёт себя как велосипед, докатываю сезон и полностью разберу, продефектную, я это дело люблю😁, уже приобрёл гору подшипников и часть запчастей, в русская механика для этого и была создана в первую очередь, а покатушки это уже на втором плане 😂
Здравствуйте. Да,11×26. Но с ремешком 34.5 ему тяжеловато. Поставил после этой поездки ремень Dayco HPX 5002, его размер на 33×1118,поехал намного веселее.
Неплохо прет!А главное выглядит достойно,завершенный проект!Понятно что мотор на пределе с двумя увесистыми седоками)Но бывает,в хорошем снегу и на заводском путик в целик бить тяжело.Интересно какие обороты выдает мотор,вышел ли он на номинальные обороты или все же просится увеличение преднатяга ли изменение ПО.?
На 3000 об. снегоход идёт от 15 до 35 км/ч. Как известно из хар- тик двигателя крутящий момент у него максимальный при 2900об. Трогается с 1800об. Максималку на этом карбе ещё не проверял,да и надо над ним ещё поколдовать
Однозначно лучше. Причём перекидывал для сравнения обратно на сток,офигел. На стоке после ПВК как будто за зад привязали,хотя и родной мне мозги не делал. ПВК на переходном режиме богатит,затык есть при резком открытии. Разберусь,всё покажу,расскажу,замеряю,а пока на вахте до середины февраля
@@Alex.B.75 Всё понял, с жиклёрами нужно поиграться!!! Есть канал на ютубе, Сергей Гросс называется, так вот он такой карб ставил на 20 Лс и всё популярно сказал какие нужно жиклёры туда поставить!!!
Алексей, 32 много карба, нужно 3й,жиклер главный 120 и холостого 38 40 от мотора зависит. Винт обогащения на 1/4 и погнали настройки, убираем затык при резком открытии газа, ну а потом радуемся. 😉 Жиклеры от пз30 подходят.
