Двери снимаются ,надо только выбить вниз пружинный палец из петли . Пороги надо менять , внешний , внутренний со стороны днища внизу и перегородку , иначе пойдет сильная вибрация при езде и появятся трещины на стойках , Пороги можно согнуть самому , из толстого металла я согнул из 1.5 мм , придать можно любую форму , лучше чтобы порог выступал за низ двери , тогда грязь не попадет в шов между дверью и порогом , так делают производители иномарок ,я поздно понял это преимущество . Варить пришлось еще кое где , днище , короб крыльев , карман слива , и а рки , ржу вырезал , подгонял латки ,варил сам , приобрел углекислотку , нашел ,балон огнетущителя , ОУ - 5 поменял на нем винтель под гедуктор , заправил СО2 и вперед ,
Штифты на петли дверей поставил от нексии опелëвская конструкция, пороги 1 мм усилитель 1.5 мм оцинковка, обработал где раст стоп, где пушсало, обновляю иногда, 5 лет пока норм
