Прошивка ЭБУ Ваз своими руками/ Чип тюнинг Калина 1.4/Bosh 7.9.7+ 

Медаль народного героя автору

У меня был такой же эффект, на родной прошивке, после замены кат коллектора на паук 4-1 (резкий провал с 2,5к оборотов, примерно до 4,5к). По итогу выяснилось, что был мертв ДМРВ, после замены проблема ушла полностью. Но вот интересно, почему же проблема всплыла после замены коллектора, при чем так явно, на сколько я знаю вторая лямбда призвана отслеживать состояние катализатора и в подготовке товливо воздушной смеси участвовать не должна, по крайней мере мне так объясняли.

Этот блок можно напрямую без перепайки шивнуть.сброс блока нужно делать после прошивы.иммо тоже можно этой прогой отшить.

Здарова. Обязательно эбу снимать с машины? В машине через ккл адаптер не прошить?

Здравствуйте а программы 2ве вы используете бесплатные или купленные?

Спасибо

а на январе 72 тоже 23 ножка для чтения эбу?

как же вытащить срепкой контакты из компьютерного разъема? Уже и так и эдок

Как прошивка спустя время? Или лучше что-то другое?

Где взять заводскую прошивку евро 2?

Надо обкатать её с неделю.

Ну как там угол опережение открытия дросселя?

Забыл пред воткнуть.

Помагите, не соединяет с январь 7.2

в какое сидение тебя прижимает на 1,4 ))) орууу с тебя