Видимо, съёмка из тамбура хвостового вагона. А ещё на этом участке левостороннее движение, чтобы для поездов, идущих вниз, маршрут в улавливающий тупик (который находится слева и идёт вверх по склону) не пересекал смежный главный путь.
На этом участке левостороннее движение, чтобы для поездов, идущих вниз, маршрут в улавливающий тупик (который находится слева и идёт вверх по склону) не пересекал смежный главный путь.
Там 2х сторонняя АБ. Там в любом направлении правильный путь. Это сделано для равномерного износа рельс. Тут куча перевалов, подъемов, спусков. Даже Кавказ отдыхает по сравнению с Карпатами.
@@uzfunblog5413 Это сделано для того, чтобы для поездов, идущих вниз, маршрут в улавливающий тупик (который находится слева и идёт вверх по склону) не пересекал смежный главный путь.
Шановний на колії є різні маршрути та переходи з колії на колію кожний вагон нашої укр залізниці має свій шлях їзди тому так попало що довелося їхати по лівій стороні іншої колії бо такий був перехід від самого початку в цього вагона сподіваюся все зрозуміло я пояснив а і ще це двосторонній проїзд цих колів