Ну в целом эта машина для тех кто любит повозиться! Поменять что-то, заменить.. Это прикольный опыт. То подвеску меняешь, то фильтра ждешь две недели. Если плохого не будет, не будем знать что такое хорошее. Так что держись дружок 😊
У меня тоже где-то через год расход соляры вырос сильно. Четыре заправки сменил, никакой разницы. Это из-за мотора. Износ деталей, вот он и жрать больше начинает, тут ничего не поделаешь.
У меня Соллерс арго с рефом, будка охлаждается супер, с 20 градусов до -2 за 5 минут буквально, а вот в салоне не особо, +28 было, ехал на тройке и сказать чтоб прям морозило - нет, как жара начнётся посмотрим, но мне кажется он не очень
Ну единственное что хорошо тут, так это то что это бескапотник. Обзор хороший с кабины. Но это пожалуй все плюсы. Мне кажется китайцы как не умели собирать так и продолжают. Не , ну на свой рынок они конечно хорошие машины делать. А на Россию все самое дешевое
вот кайф ездить под запахи плесени 😂😂😂 пиздец конечно. Он еще и не пашет на всю мощность этот кондер. Мне у нас в Астраханской обл не хватает его, когда жара под 45 ебашит
Брат, как ты на нем работаешь? 3 минуты видос, одни скрипы только и слышны от салона. Я бы уже давно одурел в таких условиях работать, нервы у тебя железные)
Скажи спасибо, что у тебя вообще кондер дует. Я на днвях решил запустить, а он мертвый. Сначала думал, что фрион кончился или трубки протекают. А на сервисе сказали, все норм, мотор наебнулся просто. Теперь вот жду новый, в середине июня придти должен.
14-15 с дизельным движком? Ну да многовато чот. Тем более если по трассе едешь. Ладно в городе тыркаться передачами, а за городом то чо. Катишься и катишься. Спойлер установи, может меньше будет жрать
У меня тоже где-то через год расход соляры вырос сильно. Четыре заправки сменил, никакой разницы. Это из-за мотора. Износ деталей, вот он и жрать больше начинает, тут ничего не поделаешь.
