В этом видео автор на своем опыте описывает одиночные оффшорные походы. 1000 морских миль от Сардинии до Мармариса. Эмоции, Безопасность, Сон, Одиночество, Технические детали и др.
Один из немногих "морских" блогеров, которые в состоянии, чисты русским языком, донести людям своё состояние, настроение и мироощущение. Лайк, подписка😊🙋
@@OneStepToEscape, Вы радикально поменяли свою точку зрения - всего пару-тройку часов назад уверяли меня, что с чувством юмора у Вас и Ваших прихлебателей всё в порядке. Новый grib-файл?
@@OneStepToEscape, кстати, после "спасибо" требуется восклицательный знак. Не сто́ит переживать, что Вы этого не знаете - просто у Вас нет способностей к языкам и Вы не смогли освоить русский за ~ 40 лет. Не стыдно не знать - стыдно не интересоваться. Вы бы тут изобразили что-то вроде "смайлика" (по мере способностей), но мне лень. Не видите, но он есть. Sort of (kind of)...
поймал себя на мысли, все люди, которых живут на яхтах, или просто много времени проводят, все добрые. Нет ни одного злого, неприятного, бесящего блогера. В других сферах их полно. Продолжайте снимать. Очень интересно.
Я тебе открою секрет ( если для тебя это секрет ) , люди , которые не озабочены вопросом , что пожрать завтра , как правило , очень спокойные и добродушные 🤣🤣🤣
Просто алгоритмы "ТыТрубы" не берут в расчёт тех кто не может поставить запятую перед "что" (когда требуется) и вторую "н" в слове "страно". Не расстраивайтесь - канал останется в анналах "Ютуба" хоть пока и в его анале...
Здравствуй. Не перестаешь радовать и удивлять) Видео про трансатлантику- общеобразовательное. Технические видео-максимально информативны. Переход Турция-Канары в формате видеодневника...Сейчас философия. Спасибо!. И это, Стасу привет. С нетерпением жду и его видео. А фраза: "стоит как чугунный мост" стала частоприменимой)
Интересное видео , понимаю тебя полностью т.к. тоже доводилось ходить в одного . Если нужна будет компания с удовольствием присоединюсь , тоже в Турции сейчас . Жму руку и семь футов желаю 👋
Очень понравился ваш блог и подача и чуствуется ,вы хорошей парень! С удовольствием буду смотреть вас! Вам удачи и побольше видео,жду с нетерпением! Конечно одному ,это тяжко я думаю😮 атлантика в пятяром это понятно,но одному по средиземьки ,тоже не легко! Удачи вам!!!
Теперь я понял для чего АИС!!!!! Те, кто возмущаются тому, что вводят обязательную установку АиС, просто, уровень прогулки на надувных матрасах. От души спасибо!
@@OneStepToEscape у меня лодка во Флориде и нужно решить что делать либо оставаться на зиму на карибах и весной на Европу либо идти на френч Полинезию хотя октябрь последний месяц - немного поздновато ( зимуешь в Турции ? Или есть планы двигаться дальше на встречу приключениям ?)
Очень смелое одиночное плавание. Сразу на ум приходит песня "жил отважный капитан он объездил много в одиночку бороздил океан раз 15 он тонул погибал среди акул но ни разу даже глазом не моргнул
Добрый вечер, или нет, доброго времени суток. Очень интересное видео. Но очень редко выходят. Спасибо Вам за то, что в это время можно хоть мысленно, но побывать там , где хочется. P.S. Куда делся Ваш товарищ???
@@OneStepToEscape на Карибы- правда там логистика дальше :) возвращаться сложнее ... но стимулирует к дальнейшей лодочной жизни :) а там глядишь и модная" кругосветка" почти на половину :)
@@Evgeny_Alek на карибах я уже бывал, не зашло по сравнению с ЮВА. Тихий как то не интересен пока, ради галочек уже давно не живу. Думаю на зимовку в тайланд а там если решу, что лодка там в тему, тогда с ЮЗ муссоном следующим летом перегоню её через Красное море в Тайланд.
Мне почему-то вспомнился этот текст из песни: Минуты считают дни, дни считают года. Ты стоишь на дороге, идти не зная куда. Будущее - туман, прошлое - обман. Расскажи, что тебе снится? Может, светлое завтра? Может, успехи в работе, иль радость семейной жизни? В радости ты или в горе, в мире ты или в ссоре? зы. про выпадание за борт, можно же вытравить плавучий трос, он позволит при выпадании схватиться и подтянуться на борт.
Впервые смотрю, очень интернсно, особенно в плане психологии. И про безопасность отлично рассказано. А спросить хочу вот что, Вы читаете на яхте? Может слушаете музыку? Или нет?) И можно ли, находясь посреди океана, встать (на якорь??) и искупаться? 😅 Или только окатиться ведром воды? К Вам на яхту тоже залетают летучие рыбы и кальмары? Если не ловить рыбу, как-то это не очень вроде.. И еще момент, а если проспишь вахту или вызов по рации? И почему, когда суда так далеко др от др, все так подрываются о расхождении? Когда рядом огромное судно, не захлестнет ли волна от него маленькую яхту?
Об опасности выпасть за борт . Мореплаватели одиночки выпускали с кормы веревку метров 50-100 и это спасало им жизнь. Питер Хитон " Море синеет" , Гидрометеоиздат 1974г.
В одиночном переходе: Жилет с карабинами - раз. Конец за кормой - два. Ручная рация пристёгнута - три, Фальшфеер в кармане - четыре. Автопилот с дистанционным пультом - пять. Мой пульт автопилота работает до километра...
На счет выпадения за борт при одиночном плаванье. Да и не только при одиночном. Когда в команде, но один спит, а второй рулит, то пока он поймет, что второй уже не рулит, будет поздно. Плюс водичка то холодная. Часик-два в такой, и уже "анабиоз". Но идея есть. Нужно финансирование, и будет автоматическое устройство помощи при выпадении за борт. Устройство будет не только сигнал подавать о выпадении за борт. Но и плот спасательный подаст с едой и водой, что бы в нем дождаться спасения, а не в воде барахтаться. Около 10к нужно на предсерийный образец по предварительным прикидкам. Потом просто продам изделие какой то конторе, что делает плоты спасательные, или можно будет делать мелкосерийку и продавать. Заявка патентная на стадии подачи. ------------------------------- А на лодке вообще реально работать? Ну например засесть за компьютер и работать себе в кокпите где то? Ну при условии что хватает энергии.
На счёт выпадения нет ничего лучше, чем страховка при выходе из кокпита и не важно один вы или команда, в походе только страховка вас спасет, а жилет одевать даже в кокпите и жизнь будет в кайф.
@@user-yn8jr8xe1z да нет. Легко рассуждать о том, чего никогда не пробовал. Попробуйте залезть по веревке в лодку. Ну так, чисто ради интереса привяжитесь веревкой и выпрыгните за борт стоящей лодки. А если это на скорости, когда есть еще и давление воды... Особенно учитывая, что свалившийся еще и будет болтаться где то не понятно где, где часто даже не за что нормально ухватиться кроме этой самой веревки, которая к тому же и привязана как попало к чему попало как в контексте тушки, так и в контексте лодки. И тушку еще и волной и качкой будет регулярно об борт бить чем придется. Попробуйте возле обычного волнореза или пирса поболтаться в воде в относительно спокойную погоду. И это при том, что от волнореза волна, что в него бьется, тушку отталкивает. А вот лодка к себе притягивает при движении, потому что гидродинамика и вот это вот все. Что касается жилета, в нем есть смысл только на всяких прогулочных круизах вблизи островов в теплых водах. Потому что утонуть можно и просто свалившись неудачно перевалившись через бортик даже на стоящей лодке. И такие случаи были, когда отдыхающие с перепугу тонули, нахлебавшись воды. Что же касается жилета на переходах, то он просто заменяет смерть от утопления на смерть от переохлаждения, продлевая неизбежное. P.S. Есть такая история, где когда тренируют морских котиков, им связывают руки за спиной, и им нужно продержаться в воде сколько то минут. И если грести, то утонешь. А нужно расслабиться и опуститься на дно, а после оттолкнуться и вынырнув схватить воздуха. И так можно продержаться. И очень забавно из разу в раз слушать историю эту от всяких специалистов по выживанию или инцофиган. Потому что эти овощи не пробовали провести этот эксперимент на ближайшем озере. Ведь если в легких есть воздух, то расслабившись опуститься на дно не получится. Максимум зависнешь в метре вод водой, а то и меньше. Это я к тому, что все эти истории с уроков ОБЖ и прочих "памяток по выживанию" про "мох растущий на северной стороне дерева" и про то, что "выплывать из водоворота нужно по дну", это просто байки, которые кто то когда то придумал ради прикола, а идиоты растранслировали и передают друг другу. И то же самое касается многих "правил безопасности", которые, при ближайшем рассмотрении, часто оказываются написаны не "кровью", а буквами, которые писали идиоты, которые думают что "так это должно работать". Но только если столкнуться, то оказывается, что работает это вообще не так. И то же касается страховки. За нее топят и рассказывают те, кто никогда не выпадал за борт, болтаясь на этой самой "страховке". Просто "привязываться" кажется логичным и правильным действием. Но вот только привязываться можно по разному, и веревочка на поясе - это просто плацебо, которое заменит смерть от утопления посреди океана на смерть от утопления или переохлаждения болтаясь за лодкой на шнурке. Ну это если говорить про одиночный сейл или сейл малой командой. Не говоря уже о том, 95% населения не сможет не вытащить никого, кто болтается на веревке, не вылезти самостоятельно, чисто по причине своей физической формы. И это не в море, а в принципе. А если говорить про круизный чартер в теплых и спокойных водах, то там страховку никто не вяжет. Там смузи пьют под музыку. Таким образом важно понимать, что "я же одеваю жилет и я жив, значит жилеты спасают" или "я же привязываюсь и я жив, значит страховка спасает" - это "ошибка выжившего", потому что те, кто привязывался, но не жив, уже не могут об этом рассказать. Важно слушать не тех, кто "привязывался и до сих пор жив", а тех, кого страховка спасла, когда он вывалился, и эта страховка его вернула назад. Но таких историй я не слышал ни одной. А вот какие истории встречаются регулярно, так это о лодках, найденных то тут то там, прибитыми к берегу, без экипажа.
@@artem2179 как я вас понял, то страховка по вашему: это канат с петлей, которую можно накинуть даже на шею? Есть спас жилет, есть страховочный жилет, но так же присутствует на рынке два в одном, с газовым балконом(в одном из роликов журалайф рекламировал его, год не помню) кроме того когда жизнь на волоске у большинства людей все становится по другому и болтаясь на страховке лёжа на спине, вы даже 10метров подтянете свое тело, не говоря про обычную длину страховочного .....воздух в лёгких, забавно, тогда зачем опускаться, если вы готовы плавать? Только как правило при случайном входе в воду ваши лёгкие пусты....но до дна вы можете и не достать....
Дельфины, кстати, не уводят лодку и никакого негатива к ней не испытывают. Они просто жуткие лентяи. Лодка перед собой создает набегающую волну и они чилят в ней. Можно без напряжения двигаться дальше. Посмотрите внимательно на них в этот момент. Они почти не двигают телом, а при этом сохраняют скорость. Можно сказать, что они серфят)
Здравствуйте. Что за музыка звучит на этой минуте 1:08: 38, когда слышится всплеск волны и стая дельфинов сопровождает ваше одиночное плавание ? Напишите, пожалуйста, название трека и исполнителя. Спасибо за видео. Интересно слушать ваши рассуждения под шум волны и видом на безконечный горизонт.
Благодарю и на здоровье. Звучит: The traveller Christoffer Moe ditlevsen www.epidemicsound.com/track/JbmQvpBjpL/?_us=adwords&_usx=11304292922_&gclid=Cj0KCQjwk96lBhDHARIsAEKO4xZ6XUMqP5WwoLGcS0ooMZxib2Ktynnj374O9N8JxsV_z8O7Ry3RJBAaAsPGEALw_wcB
@@OneStepToEscape Большое спасибо. Ваше последнее видео очень понравилось. Делитесь своими мыслями (и не только по оборудованию лодки). И обязательно ставьте музыку, с ней видео воспринимаются намного выигрышнее. Добра вам и удачи.
Классный видос, очень прикольный формат повествования, прям отлично зашёл, есть друг в Фетхие строит причал под свои лодки могу контакт дать если интересно. Уверен сможет сделать хорошую стоимость.
@@OneStepToEscape у друга молодая ЧК, очень динамично растущая, ничего не могу сказать по наличию сухой стоянки, но спросить не сложно), напишу сюда если будет что.
@@OneStepToEscape на земле сейчас совсем сложно говорит с хранением, сейчас говорит практикую постановку на буй с присмотром, но ценник какойто невменяемый чуть ли не 10к за зиму, а хорватия или черногория не вариант, всяко дешевле.
Когда днём спишь надо ставить знак " нот андер команд " :) пластиковые бутылки сминать в лепёшку ( предварительно открутить крышку- смял закрутить . ) 40 мин это много я ставлю на 25 мин. Таймер "Табата " там можно выставить интервалы сна и пробудки огляделся и опять спать , правда на моно удобнее чем на полу в кокпите надо вставать. У себя просто люлька в проходе голову поднял все видно.
Днем спать не умею) А если ночью спишь ? У меня всегда вопрос не об утилизации самих пятерок (я обычно пью из опреснителя), а вопрос утилизации именно всяческих упаковок из под продуктов. Их как раз удобно нарезать и в пятерку))
@@OneStepToEscape ну времени много можно и порезать , я когда через океан то вообще все лень :)) на длинных переходах меняешься ( когда в одиночку) в одиночку за пределы кокпита всегда в обвязке - привыкаешь. Спас не одеваю а пристежку надо. Днём научишся :) когда далеко приспичит научился:)
@@Mark-gc7th через Атлантику был опыт, правда не в одного. Там спать как раз не проблема, корабли видели 3 раза)), в средиземном значительно больше трафик...если есть желание чем то поделиться с людьми обязательно снимайте, не думайте как это будет выглядеть, не старайтесь быть лучше чем есть на самом деле. Люди будут смотреть обязательно
Неужели, существуют яхтсмены, которые транслируют реальную жизнь на лодке, а не ту, что поднимает рейтинги! Я не новичок, хожу на деревянной парусной яхте в РФ, многие вещи очень понятны, особенно о безопасности, об одиночестве, о количестве работы на лодке, о вахтах, опасности в море и т.д. Продолжайте в дом же ключе))
Не знаю) яхтсмен это дяденька /тётенька такой/такая красивый в модной одежде морских брендов , регаты, тусовка.....рэйсинг Я не яхтсмен точно, да у меня и яхты нет, только лодка.
@@OneStepToEscape ахах)) Соглашусь, что 90% скорее этим и живёт, о чем Вы говорите)) от марины до марины, с шампанским. Мы как раз ходим на лодке именно в походы, 2-3 месяца, Белое, Баренцево море из Питера. И 6 месяцев, каждый год занимаемся ремонтом. Поэтому и понятен Ваш посыл в видео) Катамаран тоже маломерное, парусное судно, подчиняется тем же законам, практически. Разница с классической яхтой в количестве корпусов) Как раз, катамаран гораздо ближе к классической яхте, чем моторная "яхта"))
Спасибо за видео! Появились мысли касаемо падения за борт. Глянул, существует небольшой подсумок для сигнальной ракеты, цепануть его на штаны или шорты, думаю сильно мешать не должен. И, если вдруг такое случилось что выпал за борт, ждешь чуда в виде проходящего мимо судна и используешь ракету. Единственное, не знаю что с ней будет при попадании в воду, но вроде как они водонепроницаемые. Что думаете?
@@Bakinets45 развернуть что ? Лодку? Есть решения, связанные с автопилотом, выпал, лодка автоматически автопилотом ставится в левентик, паруса теряют тягу, лодка теряет ход.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как и где можно устроиться юнгой на яхту ? ) был в море на рыбаках, разбираюсь малость в электрике, могу подварить если надо ) Временем располагаю )
В каком смысле юнгой ? Обычно на маленьких лодках владельцы ходят либо одни либо со своей семьёй. Им юнги не нужны. Часто люди, кто катают народ на лодках побольше или где гостей бывает много нанимают "стюардесс" в помощь. А так чтобы требовался помощник на постоянку это очень редко. Так что путь я вам не укажу)
попадался мне как-то канал "кругосветка на пенсию" вроде бы называется. Дак там автор говорила, что они просто пришли в марину и оставили объявление, что ищут лодку для перехода через Атлантику, умеют делать то-то и то-то и за несколько дней (точно не помню за сколько, но точно меньше месяца) нашли капитана, который взял их к себе на борт. От них требовалась еда на себя и помощь в управлении лодкой в переходе
@@OneStepToEscape За неимением средств для покупки, оснащения и обслуживания, но желанием познакомится с делом и ремеслом, готов предложить свои услуги волонтёра ) Может и не существует такой практики...
Здравствуй! А почему при одиноком переходе и не только выбросить верёвку метров 20-30 за собой... Если упасть в воду то без проблем можно по верёвке вернуться на яхту.
Есть вопрос по теме ролика, а если я плыву один, хочу спать ночью полноценно 8 часов, я же могу убрать паруса, лодку пустить в дрейф возможно якорь плавучий кинуть, на сколько далеко может унести? Вообще рабочая это схема?
Обычно так никто не делает, там где есть возможность на кого-нибудь наткнуться вас просто могут раздовить большие суда, там где никого нет, можно спать дольше, если поставите алармы на радаре и аис например. Хотя наверняка есть люди кому сон важнее чем их жизнь и жизнь других людей))) возможно они спят :)
15:50 если этого не дано , то просто превращается в человека живущего " как соседи" . многом не дано и пошли грибы, колеса , клей момент... И прочие методы исс. Только они не работают без собственной фантазии. Идеальный способ убить не нужные фантазии практические знания. Возможно лингвистический кретинизм ограничивает горизонт ( по опыту не сильно) восприятия....❤ Вынос мозга в космос проф Сергей Соловьев❤ ( у него более 3000 видосов😂😂😂) это вообще Роскосмос выложил. Короче если мы Матрица, то пофиг. Если свет реально летит миллионы лет и это константа то тоже пофиг.🎉
А много денег не надо чтобы чилить, например чтобы ходить под парусом не нужна своя лодка, полно предложений в любых акваториях за 400 евро каюта в неделю. Месяц это 1600 евро. Такие деньги любой способен заработать. А больше месяца вам может и не захочется )))
@@Mark-gc7th ну не скажите. Своя лодка это как свой дом, работы всегда вагон и маленькая тележка. Бездельничать точно не придется. Но вот все это требует средств. А вот где их взять, если все время посвящать не работе за деньги, а хлопотам по своей лодке.?...я уж не говорю, что ее надо на что-то купить или построить. 🤔Нашему брату голодранцу, даже с золотыми руками, такое счастье явно не светит..
@@ocs4569 зарегистрируйтесь на фейсбуке, они все там сидят) Далее идёте в раздел группы, там вбиваете слово "яхтинг", найдется много групп, почти в любой из них найдёте много предложений с разными ценами, ценники разные и лодки разные, кто-то за 400 каюта , кто-то за 2500), на лодку менее 38ф я бы вам ехать не советовал, жене вероятно не понравится. Ценник 400 сам лично видел с неделю назад, возможно придётся поискать. Предложений как раз много в мармарисе. Опыт вам и не нужен, владелец лодки будет рулить, вы помогать, за пару недель поймёте ваше это или нет.
филосовский пост, но главного вопроса( а нафуй это все надо?), я не услышал😉... умножающий имущество множит хлопоты,многократно😊 мудрость из Торы.. за фильмец благодарю.
@@OneStepToEscape Алексей,светлые,уютные семейные моменты бытия которые несомнено(наверно) дарит обладание судном 😉у тебя как то остались за кадром, а в кадр попало в основном фибанина,нудные переходы и рассходы не детские,поэтому у меня например как у недалекого зрителя возникли сомнения,смутные🤣
@@IGilin-xh6zb пока судно ещё дарит эмоции) Я не из тех людей кто тащит рюкзак с камнями, как только лодка начнёт напрягать , я без тени сомнения оставлю её в прошлом, кроме этого в жизни ещё много прекрасного!
@@Mark-gc7th жаль вашу семью,мои соболезнования. у Алексея по мойму ситуация немного инная и мой вопрос был-зачем остовлять любимых на 2 месяца что б гнать лодку одному (которую только осенью гнал на канары) суета какая то помойму..
Спасибо Алексей за видео. Очень интересные мысли, но мысли какой-то своеобразной направленности, Вы не находите? Если Вам интересно, могу порекомендовать некую "игру", в следующий раз, когда заметите похожие мысли (страхи) разверните внимание и постарайтесь исследовать источник. Удачи и семь футов под килем!
В каждой шутке есть доля шутки. Делая что то для людей, через некоторое время понимаешь, что это было крайне необходимо для меня(это я говорю о своем личном опыте и очень рад, что у Вас по другому). Счастья и Любви!
Убежать от проблем и неприятностей в море заманчивая мысль) Однако я тоже склоняюсь к тому, что там печальная тема обострится и достанет. Думаю, там легко нажить синдром Торетта😂😂
