Про тормоза прицепа, кабину и рулевое Урал. Вентилятор сломался. 

более того, на УРАЛе тоже нормальная кабина

канал заглохнет, если не будет опасных ситуаций

Расмешил

лес давно уже не рубят, лес давно пилят, так что они не лесорубы, а лесопилы

@@user-hjvndfs ОНИ ПРОСТО-ПИЛЫ

@@user-bd2fw8ec4s они просто пилИ

Да-да в лесу пили они

По сути , люди везде есть работящие и не очень , в большинстве проблема заключается в руководителях страны и его команде

По высоте возки леса

Не надо ибо толку с того

вам надо Китай обгонять - вы и обгоняйте, а за всех базарить не надо

А ты сам разве не работяга?

на сверлах расточить канавки, поставить маслосъемные колечки, пружины, тарелки и зафиксировать сухарями. Отвертку надо взять только из набора ЗУБР, для этого заключить договор с фирмой на рекламу отверток.

чтоб здоровье было надо заканчивать эту ежедневную камасутру с УРАЛом и в принципе с лесозаготовками, эта работа лет до тридцати максимум.

чтобы прицеп не шел на юз надо ездить без прицепа

@@user-hjvndfs Я И НЕ ЗНАЛ.

@@user-bd2fw8ec4s обращайся, могу еще лайфхаки подсказать

@@user-hjvndfs остряк, но прикольно

@@МихаилКузнецов-ж5г осторожнее с заточкой, чтобы по приколу не порезаться

@@user-hjvndfs ПОЙДУ ПОПРОБУЮ.

@@user-bd2fw8ec4s камеру включи, потом покажешь

именно этого подписчики и ждут, должен быть экшен, надо привлекать народ опасными ситуациями

Александр, ни рубля ни евро ))))

@@user-hjvndfs Саня да такаяже ситуация,ни доллара ни рубля,ебашу как конь с утра до ночи,саляркой всю кв прованял и жена истерит 🤣🤣🤣

@@user-ws7nu6cz4v и нафига такие извращения? выучись на IT-шника, будешь пахнуть Sauvage от Christian Dior и одеваться от Paul Smith, Prada, Рикардо Тиши и Giorgio Armani.

Я Мужик по жизни,и мне приемлимо работает так как ты за рулём ,и меня всё устраивает

@@user-ws7nu6cz4v ахаха, как могут устраивать мужика по жизни те копейки, которые получаешь за рулём?

эй, хахол, чей Крым?

а потом ГИБДД зарегистрирует изменение заводской конструкции тормозной системы? труд не будет напрасным?

@@user-hjvndfs этот шланг всегда под давлением и при обрыве,,оторвёт прицеп,,падает давление и воздух из рессивера резко тормозит прицеп,по этому нужен другой тормозной кран или делать двух проводную систему,схема камаза море трубок и кранов,на этом урале будет два ручника,один механический,второй на прицеп.всего хорошо,успахов,удачи

@@user-of3rj7xq4u два ручника в дополнение к третьему на сиденье - это уже явный перебор )))

@@user-hjvndfs я про третий не говорил,один механический,второй на прицеп да он стоит у меня на КрАЗе на сидение,но если поставить другой тормозной кран то не надо второго ручника,у меня есть три прицепа и такой тоже,в плейлисте он есть посмотри номер 90 я эти прицепы и тралы на КрАЗ таскаю с 71г всего хорошего,успехов,удачи

@@user-of3rj7xq4u всё с тобой понятно, дедуля, удачи на дорогах )))

да, теперь предельно ясно, почему квадрат зеленый

можно быть в деле, можно быть на делянке, но в делянке - это как в Украине

переделай, если больше заниматься нечем

Я Урал на котором работал 2 раза на бок, почти на крышу ложил, и не че, главное выправить, чтоб стекла ровно стояли и всё, досих пор машина ходит с родной кабиной

на мойке надо деньги платить, лучше помыть во дворе и слить всю грязь на огород, добро пропадать не должно.

А до ближайшей мойки два дня ехать и всё лесом!и 🤣

​@@user-os5sk3fe5h когда покупают машину, то добровольно и сознательно берут на себя все риски и обязанности по эксплуатации ТС. Мойка вашего источника повышенной опасности не должна приносить вред окружающей среде., Места, где запрещена мойка, перечислены в региональных кодексах КоАП Собственник приобретая автомобиль, должен понимать, что сможет мыть его только в специальных местах, а не там, где пожелает.

@@user-hjvndfs надо ещё и закон принять что в каждой деревушке или хотя бы в некоторых были автомойки и для грузовиков. Вы в России живёте? ,судя по написаному нет. В РФ что касается обязанностей собственника опишу от буковки до запятой ,при этом забывая свои🤣🤦

@@user-os5sk3fe5h вот и долбите своего депутата, чтобы добился установки мойки в вашей деревне, а до тех пор выполняйте те законы, которые уже написаны для вас, а не ищите поводы для их игнорирования, а то так все найдут 100500 причин, почему хлеб не испекли, операцию не провели и насрали мимо унитаза в сортире Эрмитажа.

можно поставить прямо в радиатор, сейчас на Алике есть маленькие такие электровентиляторы

​@@user-hjvndfsя за вязкомуфту🤗

@@ЕвгенийБородин-б2г её тоже на Алике можно взять

Все электрические не сравнятся с мощностью приводных

главный КРАЗист в Ютубе - это Дима с Кастом Трака

а сколько в Свердловской области 23-их февраля? почему во множественном числе?

@@user-hjvndfs что не день , то праздник.

Поправил

можно оспорить штраф и вероятность отмены весьма высока - по ПДД разрешается управление с негорящей подстветкой ( в жалобе указать, что устранение неисправности на месте невозможно и вы направляетесь к месту ремонта), можно подать заявление на смягчение санкции - чтобы вместо штрафа за подсветку вам назначили предупреждение. В соответствии с пояснением Верховного суда РФ ( пункт 16 Постановления Пленума ВС №5 от 24.03.2005), если у вас нет штрафов за любые нарушения по 12 главе КоАП за последний год, то наказание смягчается. А есть еще хитрый вариант - истечение сроков привлечения к ответственности по части 1 статьи 4.5 КоАП РФ

ага, всех дизелистов с юбилеем, в этот день 130 лет назад Рудольф Дизель получил патент на дизельную установку.

когда Сане делать нечего он меняет кабину ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iGljPKfk_7I.html

больше - это сколько в тугриках? откуда знаешь, сколько Саня имеет с леса? может сам пересядешь на лесовоз, когда доход узнаешь.

нет такой валюты - спасибо, давай донатами благодари

У него вроде 238🤫

238

@@user-6x6truck барашков на клапанной крышке 3...

@@Surya-ur8rr три до заливной горловины, четвертый не видно

А ПОЧЕМУ ТАК.

@@user-bd2fw8ec4s что именно? Если про ремни, то лопастей много, рука не пролазит, а вентилятор нужно каждый раз снимать при замене ремней.

@@Vitalij-x74 ТЕПЕРЬ ПОНЯЛ.

На 50 надо ставить, который у меня 55 см. через него ремень не перекидывается, надо снимать, я обрезал немного 4 лопасти. Позже видео будет...

@@aleksandr_oblivin Александр, я имел ввиду внутренний диаметр вентилятора, что на ступицу привода.

можно сделать намного проще - продать нахрен УРАЛ вместе с прицепом, накупить камер и дронов, ходить где попало и снимать что попало, потом выкладывать на Ютуб, Дзен и Бусти и жить в своё удовольствие на донаты.

На КАМАЗе ещё кнопка есть на полу кабины, он глушить двигатель, заслонки закрывает и тормозит прицеп горный тормоз, называется и можно ручником чуть-чуть дёрнуть и прицеп затормаживает..

@@ИванЕгоров-п5к на Урале, точно такая же кнопка есть. Только на 95% машин, она не работает. Или на неё выведен звуковой пневмосигнал. Заслонки в приемных трубах, это вообще больной вопрос. У меня, на камазе, с нова не работали. Да и ручник, на ходу дергать, идея не особо хорошая. У него, не получается плавно топмозить. Или сразу колом, или не тормозит. Среднего положения нет. И я заметил, что при нажатии на тормоз, телега раньше тягача начинает схватывать. В зеркало смотришь, телега высунулась. Тормоза слегка прижал, и она выравнивается.

ГЕРАНЯМ СЛАВА!!!

выключи мотор, дай отдохнуть вентилятору

Ну не КОЛХОЗНИК, а сельхозник Урал-5557.

Я бы развернул корпус золотника ближайшей развёрткой ,и изготовил новые плунжира с минимальным зазорам.Плунжера можно сделать из хвостовиков сверел и т.д. подходящего размера. Потери давления будут минимальными

​@@user-hjvndfs можно и так.

двухпроводная - это два провода? воздух идет по проводам? может двухконтурная?

@@user-hjvndfs опечатался. Бывает. Но суть осталась ясна

​@@user-hjvndfs именно двухпроводная, а контуров может быть и больше двух

@@user-gq9gj7ip4m воздух идет по проводам?

@@user-hjvndfs воздух идëт по магистралям, тормозным и воздушным, а камазовская система двухпроводная

За чужой счёт пьют даже трезвенники и язвенники! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--m4V5maeBw8.html

а если поставить четыре вентилятора, то УРАЛ превратится в квадрокоптер

@@user-hjvndfs смешно ))))

@@user-hjvndfs ахаха)) Но я к тому что он легче чем железный,

ну ты , мля, технарь от Бога ))) может одноконтурная и двухконтурная тормозная система? не?

@@user-hjvndfs Нет, в двухпроводной просто питательная и тормозная магистраль идут отдельно и тормоз прямодействующий, хотя работает также на балансе давлений задающего и рабочего воздухораспределителей.

@@BorichL все таки не контуры, а провода? да?

@@user-hjvndfs В технической литературе используются термины однопроводная схема или двухпроводная. При однопроводной схеме тормозная магистраль используется в качестве питающей для накачки запАсного резервуара на прицепе, в двухпроводной питающая магистраль пущена отдельно. Преимущество двухпроводной схемы в неистощимости, запасный резервуар можно подпитывать постоянно, а в однопроводной схеме он подкачивается только при отпущенных тормозах. Для трассы это непринципиально, так-как обычно между торможениями есть достаточные для накачки промежутки, а вот в горде при частых торможениях однопроводную схему можно привести к истощению, когда тормоза на прицепе работать перестанут. Но принципы торможения там практически одинаковы, двухпроводная схема обычно прямодействующая, в ней функцию автотормозов выполняет обрыв питающей магистрали, а повышение давления в тормозной магистрали переводит воздухораспределитель в режим торможения, понижение в режим отпуска, однопроводная непрямодействующая, понижение давления в тормозной магистрали приводит к торможению, повышение давления - к отпуску. В обеих системах и торможение и отпуск - СТУПЕНЧАТЫЕ! А тут на Урале явная неисправность воздухораспределителей, нет ступенчатого торможения или отпуска.

гавно, нет опасных ситуаций

и к нему двух слесарей, бухгалтера и директора.

На рулевой колонке, впереди золотника стоит гайка, его затягиваешь понемножку Золототники больше открываются и добавляется поток масла, руль легче становится

Зачем? Что бы быстрее разволить мотор?

Не думаю что ямз-238 мало для него .

хули там думать? открыть букварь завода-изготовителя гура - там все написано

да весьма интересная, в 1715г на этом месте снега больше было

РТС не предусмотрен конструкцией, ГИБДД не согласует такое переоборудование и на техосмотре обязаны будут отказать

1:41

если бы завидовал, не ушел бы сам из лесорубов

Может попался такой.... У меня с металлическим привод постоянно разбивало, то муфту, то гайка откручивалась. Поставил пластик и забыл.

@@МаксимИванов-о3н да ток, ремни перетягивать на железном нельзя и они разные есть, есть завод, есть Китай, а пластик в посадке разбивает, и у него угол атаки больше соответственно он охлаждается сильнее

ради донатов можно и самому по ночам ломать, а утром ролики снимать ))))

можно не менять, если хочешь могу подсказать как сделать

@@user-hjvndfs кран прицепа там пааз стоит, можно просверлить отверстие которое заглушено под шланг управления, на него кинуть трубку с гтк, а на постоянку соединить шланг с той клавиши в кабине, но это не очень надёжная система будет.

@@T...174 надо ставить кран от Вольво, он без всяких сверлений подходит.

@@user-hjvndfs а чем кран вольво лучше камазовского?

@@T...174 тем же, чем и Вольво лучше Камаза

ok.ru/obsheedelotaganrog/topic/70842513094067 1972 год: Этиловый спирт - легковоспламеняющаяся, бесцветная жидкость с характерным запахом, относится к сильнодействующим наркотикам, вызывающим сначала возбуждение, а затем паралич нервной системы. 1982 год: Этиловый спирт - легковоспламеняющаяся, бесцветная жидкость с характерным запахом, относится к сильнодействующим наркотикам (ГОСТ18300-72 п.5.1 в изменённой редакции 1982 г. и ГОСТ 5964-82 п.4.1.). 1993 год: Этиловый спирт - легковоспламеняющаяся, бесцветная жидкость с характерным запахом (ГОСТ 5964-93 п.7.1.). Вот так, за 20 лет, полностью исчезли из первоначального определения: “относится к сильнодействующим наркотикам, вызывающим сначала возбуждение, а затем паралич нервной системы.” Зачем они это скрывают?

когда УРАЛ завалил тоже молодец?

при езде колесам некогда болтать, а вот ночью воют на Луну со всех золотников

Я уже ездил и в принципе нормально, примерно так же как с железным греется, но сейчас на подъёмах температура не подымается как раньше, обдув радиатора лучше.

не хотел, но поумничал

@@user-hjvndfs Нет-всего лишь сказал правду.Жаль не все эти главные мелочи не знают.

@@DUMOKful может тебе жаль, что не все знают? или все же тебе жаль, что не все НЕ знают? это две большие разницы и последнее НЕ меняет смысл на прямо противоположный.

@@user-hjvndfs Мне жалко что у нас есть ещё такие некультурные люди как Вы которые "тыкают" людям.Вот это мне жалко.

@@DUMOKful не забудь сказать то же самое автору канала, который также не утруждает себя общением на Вы.

Два крана должно стоять, смотри увазовскую камасутру.

@@voolfat7975 какую? уВазовскую? это помесь ВАЗа и УАЗа?

может регулятор тормозных сил, а не распределитель? не?

тут спецы толкуют, что нет там контуров, а есть однопроводные и двухпроводные системы.

лишнее масло вытечет и перестанет, просто не надо было переливать

@@user-hjvndfs посмотри на схему двс, это ж сколько надо перелить масла, чтобы из-за уровня течь начало😁😁😁😁😁😁

@@user-6x6truck тоже в акуе ))) стареет дядя Саша, по два-три раза масло заливает ))))

Быстросьем прикрутил да и все.Пустой отключил в лесу подключил

никто и гадает, раз Саня сказал, значит так оно и есть, Саня не тупее конструкторов.

Я кучу этих схем искал и нихрена толком не понял. Там все изображено принципиально и в разрезе. А тут наглядно человек показал каналы и отверстия.

@@alexyakovlev295 ага, наглядно показал, где конструкторы лишнее прорезали и что вообще не нужно. Лучше бы гайки на колесах вовремя закручивал, а не лез туда, куда не надо.

от температуры не зависит, могут и летом на пазлы разлететься

А с чего бы они разлетелись?

@@user-6x6truck Типа пластик, если некачественный, задубеет на морозе (в отличии от металла).

@@gagas4037 у него металл разваливается, а ты за пластик говоришь.. У меня пластиковый с завода 13 лет стоит и ничего не дубеет или как там.. Ниразу в него не лез в общем.. К тому же, пластиковый лучше если ныряешь)) оторвало лопасти, если забыл снять.. А железный капец делов творит

нет, блин, перпендикулярно

Его можно с одной или с другой стороны можно установить.

@@ИванЕгоров-п5к Саня не дурак, Саня на всякий случай с двух сторон поставил.

Да, конечно.

Прицеп он всегда первый схватывает.

Там гайку до упора надо затянуть, но не туго, а так то от неё ничего не зависит.

@@aleksandr_oblivin вот дураки конструкторы, еще одну гайку лишнюю поставили ))))

@@user-hjvndfs не зависит в смысле регулировки... Она просто держит вал в золотнике.

@@aleksandr_oblivin с тебя каждое слово клещами тянуть надо? сразу трудно было сказать, что не зависит только от какого там смысла, а в остальных случаях нужна.

если удочка не предусмотрена конструкцией, то надо вносить изменения, но ГИБДД их не согласует без заключения НАМИ

@@user-hjvndfs причем тут ГИБДД ?

Конечно

а лучше два дросселя, потому что один может не сработать

еще один советчик )))) а то мало бедолаг влетело на замену радиаторов, когда пластик на куски разрывает

​@@user-hjvndfsа металл у него прям живучий.. У меня пластиковая крыльчатка с завода родная 12 лет уже, жива здорова

@@user-hjvndfs видел повреждения от стальных лопастей на радиаторе и повреждения от пластиковых лопайте ? )))

@@suntsov1977 сам лопай )))