Мой телеграмм - t.me/delakolkhoznyye НА ПОДДЕРЖКУ КАНАЛА Тинькофф - 5536913846160998 Сбербанк - 5469110015270481 Email для связи - Pavel999999999@mail.ru
Павел, а шумоизоляция кабины у китайца, конечно никакая? В Ростовской области в хозяйстве два таких и вроде, как в зиму хотят проклевать кабину вибро и шумоизоляцией
У нас на работе тракторист на баре на зиму одевает брезентовый утеплитель на капот и поставил на печку насос с газели с автобуа, намного теплее стало всетаки печка стоит в верху на малых давления маловато.
Работал на зиле с д 240. Залита вода была. Вентилятор осенью снимал, весной ставил. Печки хватает для охлаждения двигателя. В колхозе у нас, на зиму ставят вентилятор с двумя лопастями.
@@user-re3cm3og7t бывало и буксовал. Печку на полную. Снижаешь нагрузку. Не разу не кипел. Но за температурой конечно надо смотреть. В кабине всегда жара была. Хотя до меня в этом ЗиЛе всегда мерзли. Термостата не было не когда..
А что за печка такая? У меня тоже тепло в кабине, аж жарко порой) а первое положение не работает на печке, только второе, надо искать где стоит сопротивление и смотреть что с ним!
Печка на МТЗ нового образца,на Авито полно их,я за пятак брал в сборе всё,проводка такая же,для установки надо пару отверстий в потолке просверлить.есши температура 80,то руку у сопел не удержишь....сопротивление там видно,оно типо спиральки небольшой,провода к ней идут...разберёшь увидишь..старая печка вроде тоже грела,но эта просто жарит...в 25 мороза можно в футболке ездить
Приветствую! Резиновое кольцо на термостате, оно в паста вошло. На всех корпусах есть недоработка. Если термостат покупаешь с резиновым кольцом. Резиновое кольцо туда не подходит. Маленькая проточка а у тебя подошло😂
Привет. Мы теперь фен ставим . китайский . у меня 2 квт. Быстро кабина гретееттся . нравиться очень .после фена , больше не будешь признавать трактор без сухого фена. Цена 9 тр . могу скинуть как установил на мтз . вчера только установил на новый трактор
Шторку надо на радиатор, как раньше были. Рулонная шторка, как на окна вешают. И чехол на капот. Как у вас не знаю нужен чехол или нет, а у нас в Сибири морозы стабильные меньше -20 редко когда бывают, в нашем случае без чехла никак.
Новый МТЗ 82 у меня.38 часов наработки.стоит утеплитель на капот. Шторка закрыта Стоит в теплом гараже. Больше 60 не нагоняет. Чищю снег. Какая никакая нагрузка есть
Термостат МТЗ аналогичный с уазиками, с двс змз 409. Я подбирал на зиму с температурой открытия 86 градусов , если не ошибаюсь, но идеальный вариант термостат от мицубиши , открывается на 90 или 92, но что бы поставить надо чуть подточить тарелку. На уазовских форумах об этом есть инфа.
@@user-dp2uu8dl7g нет, не боюсь. Для любого двигателя 90 это нормальная , рабочая температура, просто на указатель смотреть надо периодически, а не в телефонах шариться. На лето ставить термостат -82-86.
@@user-sd3wx9ix1x у меня машина с 245 движком уже собаку съел на этих двс так вот идя по трассе при 1700 оборотах двиготель нагревается за раз два а если гружонный так вобще прософэатить от 90 до 120 как на раз два поэтому я наоборот поставил термик от гозели на65 и да этому двиготилю и девяносто до фига 75 80 вот его норм
@@user-dp2uu8dl7g чем так ездить, лучше сразу движок выбросить. Я с 91года езжу на дизелях, с КамАЗа начинал, так вот для него это нормальные обороты, а для движков с максимальной 2100 оборотов,, нормальные обороты по трассе не более 1500,в горки еще можно 17000 дать
@@user-sd3wx9ix1x 😂😂😂😂😂сровнение комазовский движок с 245 х🤭где и коробка передачь разная с редукторами и объём двигателя имощьнасть в лошадиных силах на порядок отличаются ладно всего хорошего я понял можете ещё 20 лет проездить так и не поняв принцыпы и устройства двс к стате от метсубиси там рабочая температура может и 110 быть нормой это уже другая
@@user-re3cm3og7t да дело ни только в тепле в кабине, но и в оптимальной работе дизеля (температура) это и качественное сгорания топлива и отсутствие нагара... Дизелю это важно. Тепло любит...
@@user-re3cm3og7tдело не в том мерзнишь или нет дизелю нужна температура и нагрузка, а то поршневые кольца скажут привет! У меня мтз82 88года уже с большой кабиной печка там с двумя радиаторами и вентеляторами, на пускаче, стоит примитивный термостат и из одеала сделал шторки по бокам на проволочке зимой до - 10 держит 80градусов когда снег толкаю! В кабине езжу без куртки! И совет переводи его на силиконовые шланги!
Ну многие ставят так как я сделал. Головка прогревается при запуске лучше солярка воспламеняется. А масло у меня полусинтетика, не сильно густое на морозе.
