Добро пожаловать в автозвук) С этого все и начинается) сначала не хватает питания, делаешь питание, потом не хватает баса, потом не хватает фронта и так по нарастающей)
Фигня этот накопитель. Он лишь на мгновения пиковых нагрузок ставится. Если просадка не от пиковой нагрузки а постоянная от нехватки то этот накопитель бесполезен. Вопервых нужно гениратора 140 ампер, во вторых желательно отдельно аккум поставить в багажник для усилка и всю аппаратуру от него запитать.
Тормозные диски ведут у любителей агрессивной езды и помыть машину. Агрессивно поездили диски расскаленые заезжают на мойку и холодной водой их "НАА!!!" Какого бы качества диски не были их ведёт.
Для любого усилителя есть два важных параметра . Это коэффициент демфирования . И Скорость нарастания сигнала . При большой скорости нарастания сигнала бас будет очень четким и быстрым . Атак же важно на сколько ом сабвуфер . 2 , 4 , 6 или 8 ом . На 2 ома будет громче , но сам звук будет хуже чем например на 8 ом . Что это такое можно прочитать в интернете . И еще есть момент . Надо корпус ! генератора соединить толстым проводом с минусом ! акамулятора ! Просадки напряжения не будет .
13 это ненормально, акумы высаживать будет постоянно. 11,5 это вообще жопа, если постоянно так валить, то оборудования хватит на год. Да и потенциал не будет реализовываться на полную
Но если не нравится то не смотри. Человек просто рассказывает. Тем любым которое тоже с талкиваются с такой проблемой. Которое тоже не понимают. Что бы людям было понятно что да как.
