90% зрителей смотрят без подписки , поддержите подпиской , меня это мотевирует Видео о том как имея категорию Б можно зарабатывать по ?к в день , не имея личного авто
Лёха, приветствую! Перешёл на твой канал после просмотра ролика от VITOZ. Ты весьма положительный во всех отношениях человек. Поверь, это не пустые слова. Мне уже годко́в немало, так что могу малёхо делать выводы )) У тебя всё получится!!! И в этой, выбранной тобой сфере, есть куда стремиться далее. Только не скатывайся до чистого блогерства, как многие. Пусть блогерство лишь поможет тебе в достижении поставленной цели. Успехов тебе!!! (подписался)
Красава ,в 21 год работает парень, крутится. Самому 20 лет ,смотрю с удовольствием. Не слушай диванных критиков ,которые только пЕвко попивать у телевизора могут. Сам тоже на грузовичке бортовом 3 тоннике прошлым летом катал,возил сено.Перешел от Витоза,подписался,контент хороший.
Лёха молодец, понравился у Витоса...Подписался не глядя. Буду смотреть...ну и конечно комменты сыпать...Извини если не понравятся...Будь умным и добрым...Москва. Пенс-72г.
Видно машина не своя. Можно сделать ящик под ремни , доски пошире. Сделать на досках зацепы что бы несьезжали. Иномарки в основном низкие и бампер дорогой. Накрыть лебедку.
Из металла надо делать аппарели вместо досок, с двойными скосами по концам и (возможно) креплением к штатным аппарелям. Доски эти елозят туда-сюда, несерьезно, можно не уследить.
Леха удачи тебе в работе!!! И в личной жищни! Я вот загорелся сам такой работой. Один минус, сам не могу работать. Покупать машину под водителя... Даже не знаю... Но хочу сам. Что покупать? Слышал ты говорио от 1.5 ляма брать, это же газель. Есть смысл брать дороже, если есть денги тот же ивеко поискать... Спасибо!
Пробуй сам , а если под водителя то проверенного , газель нежная машина , д и любая машина требует внимания , от 1.5 газелька , но если есть бюджет на больше то экономить не стоит , на сервисах разориться можно
Ивеко , + может таскать погрущики и прочее , Но в основном легковушки джипы возим. - расход на исудзу 4к в день на газельке 1.5-2.3к в день Штрфы на C дороже тот же перегруз , В крайней левой нельзя ездить , ну и если ламаться будет это дорого , Газель в этом плане дешевле , если хочешь пробовать , то однозначно Газель . Удачи
смотрел, и пришла мысль в голову, в пластинах которые выдвигаешь для погрузки, сделать отверстие (или пару, для разношироких машин), и соответственно в досках которые подкладываешь усы/крюки чтоб сверху заподлицо были, и вроде как выскакивать уже никуда ничего не будет. как считаешь?
Тоже думаю о работе на эвакуаторе. Смотрел ролики, так там водитель осматривает авто на царапины и косяки, фиксирует все на телефон, проверяет доки у владельца авто. А тут только загрузил-поехал-выгрузил. А так молодец парень, упорство и труд , все перетрут.
Лёха общайся на Вы,многим людям это панебратство может не понравиться и будут жаловаться и ныть,оно тебе надо? Понятно ты парень простой,но всё же возьми во внимание.так и набеваеться клиент свой тем более в планах своя машина. Удачи и Фарта.
@@KorotkovAlexi Молодец. Просто в видео нет этого момента. Поэтому такой вывод. А совет мой от души т.к тоже имею небольшой бизнес в похожем направлении
Как-то странно получается. Лебедка каждую машину тащит за крюк под углом, выходит, что вероятность еще раз влететь на оторванный бампер и погнутое крепление очень высока?
Если там полный привод и она заедет и не будет буксовать не цепляю , но если есть рирск что машина забуксует , то лебедка , как правило летом сами залетают , зимой затаскиваю
Не знаю еслиб ко мне приехал чел на эвакуаторе с камерой ... я бы отобрал и начал помогать снимать ))) че руки в карманах держать😂 ещё бы и контента запилил 🎉
Алексей просьба что нибудь сделать с видеосъёмкой, крепеж для камеры пока идёт погрузка разгрузка и мотылять не сильно будешь камерой и тебе удобнее двумя руками будет, просто просьба
Успешного начинания тебе парняга, набирайся разного полезного опыта. Узнай что такое подкатные тележки, домкрат, монитировка,блок , цепи с крюками,шаклы под крюк. А также лопата и решетки или цепи под колеса это в зиму, потому что не только по городу придётся ездить. На трассах разное бывает.это всё может пригодится припогрузки аварийных машин.
Уходи от дармовозов….. это же дно везти х6 в снегопад когда все легковые 5/100 возят ты везешь за 5 большой кросс из Сити на Вернадского. И еще как можно выучиться работе на эвакуаторе за 3 дня , не стоит такого говорить чтобы знать эту работу досконально и года мало, на дороге миллионы разных ситуаций, потом поймешь . Пока ездите за доширак и по чистым заказам это даже близко не эвакуация. Очень хочу глянуть как Вы справитесь с погрузкой «банана» хотя врядли вы понимаете о чем я. Это не эвакуация, а чистовая перевозка грузов. И ремни автовозные для эвакуатора, ну да, за три дня, точно😂
То есть хочешь сказать что водителя нужно стажировать год ? Я говорю про базовые знания , если до этого человек ездил на газели , за 3 дня спокойно научиться грузить , в дальнейшем много погрузок и сложных в том чесле , 5/100 найди человека кто 5/100 оплатит , друг вернись в реальность
