Дяденька подскажи пожалуйста, два года мучаюсь и никто не может найти причину почему у меня такая же печка не греет совсем!!! моторчики все двигаются заслонки слышно сто тоже шевелятся а печка дует просто летним воздухом!!! Ну совсем еле тёплым! шланг который идёт от термостата на печку горячий, а шланг с печки едва тёплый, это я его внизу у блока трогал, сам радиатор продувается ртом через верхний шланг без проблем, значит не забит, может такое быть что патрубки на печке местами перепутаны?
Как подключены патрубки, это без разницы. Может воздушная пробка в радиаторе печки. А еще желательно залезть к заслонке которая регулирует горячи холодный поток воздуха, и покрутить её.
Калибровку заслонок печки делал? Может поможет?! Кстати можешь попробовать промыть радиатор печки, обратным потоком хорошим напором, в обратную сторону, через обратку. Подача на печку, это верхний шланг с термостата, обратка нижний шланг. Вот с нижнего шланга и промывай радиатор, естественно отсоединив вланги подачи и обратки от мотора. После всё обратно поставь, и не бойся промывать простой водой, она будет выкипать-испаряться, и доливаешь антифриз до нормы. Я когда снимал моторчики с печки, без снятия самой печки (это нужно всю торпеду взрывать), пробовал крутить заслонки печки рукой, чтобы понять в чём проблема. У меня крутились обе заслонки, и горячий холодный поток, и направление обдува. Это действие нужно для того чтоб понять, всё ли хорошо с заслонками, может они там заклини или как то не корректно работают. Нууу и при снятых моторчиках, проверь при подключенных фишках как они отрабатывают, до крайних положений. Моторчики друг от друга на фишках чуть отличаются, я об этом в видео говорил, но проверить можно. Подлазить к саморезам моторчиков геморно, особенно который направляет потоки воздуха.
Ииии еще, когда будешь снимать и ставить обратно, запомни в каком положении стоят заслонки и моторчики, я именно про вал квадратный. А то будешь несколько раз прицеливаться чтоб правильно поставить. Можешь сделать так, при снятых боковых кожухах, крутить регуляторы и смотреть на моторчики, чтоб они остановились в крайних положениях, а затем снимать моторчики. Ну и естественно заглянуть внутрь моторчиков, всё ли там хорошо? Может от времени там дорожки постирались. Кстати внутренности у обоих моторчиков одинаковые, в видео я об этом тоже говорил. Так что если какой то из них не работает нормально, можешь покупать любой из них, и переставить в свой потроха от исправного моторчика.
@@ДимаЛетяго-к8ф благодарю, всё понял, радиатор я промывал, а вот калибровка почемуто перестала включаться, я вот думаю может в блоке проблема? разбирал, пропаивал контакты визуально всё хорошо
@@3gtapki67 радиатор печки не проверяют "продувкой" ))) Дуться может (даже самый забитый всегда продувается хорошо) но не по всем сотам (сбоку допустим одна целая и воздух будет по ней идти) "Один шланг холодный на печку, один горячий" тоже не показатель целостности радиатора (сам напор ведь так не проверить)
Случайно положение шестерни в актуаторе регулировки заслонок не знаешь ? А то я шестерню со штока снял (дорожки посмотреть , так теперь обратно положения найти не могу ( не работает режим "на стекло")
Просто руками шток крутишь. И по ощущениям смотришь куда дует. Просто ставишь в крайнее положение, и крутилку поворачиваешь туда же. Ставишь актуатор на место, и вуаля.
подскажи почему печка начинает дуть сама по себе холодным воздухом после того как грела горячим ? после приходится либо ждать либо глушить мотор и после запускать .
и где вообще там кран печки, есть ли он там вообще? Я такового устройства там не наблюдаю и на схемах нигде не вижу его, как это вообще у неё реализованно?
