Сегодня вечером полез под газель, и обнаружил что на кардане именно в этом месте зазор примерно 4см. Попробовал втолкнуть с ноги по колоколу со стороны капота. Было удобно так как ДВС у меня снят на ремонт. Но нихрена не вышло. Так и пришёл с гаража с вопросом, что за хрень???! ГАЗель цельнометаллический. Не гружон.
Твоя версия может быть и была правильной если бы хвостовик, кардан и мост были бы на одной линий, ты не учел , что кардан через подвесной имеет угол перелома и при нагрузке выпремляется и тем самым компенсирует расстояние отвода моста к задней части. ВЫВОД: учи физику и геометрию!
Тогда я вообще в тупике, получается что, на старых газелях длинна вала меняется с нагрузкой на подвесной??? Первый раз вижу такую систему!!! Прости, был не прав.
с геометрией туго.что будет с катитом в треугольнике при неизменной гепотенузе и уменьшении другого катита ? поэтому и мост уходит назад . а шлицевая вперед