Больше диллера слушай) забор воздуха у тебя идет с улицы, а в частности между лобовым стеклом и капотом.. На климате у тебя показана температура, которую ты хочешь в салоне, и установка врубает кц и начинает хреначить, пока температура не опустится до заданной... Потом ее поддерживает (если конечно сможет до нее охладить)
Проверка количества фреона в кондиционере нужна у дилера. На форуме ребята отписывались, что был кондишен заправлен на 300 или 500 грамм больше и не холодило, неправильная работа по теплообменникам была.
У меня обратная тема( зимой обычно на 22 градуса норм, но минут через 40 комфорт исчезает, начинает дуть значительно прохладнее. Приходится прибавлять до 25. Но не на авто, а на ручном, просто печка. Машине год...
Привет у меня такая же беда, в начале ставлю 24 градуса печку Вручную тепло минут через 30 становится холодно а температура на улице одна и та же, приходится прибавлять аш до 26 примерно, в чем проблема хз, ты как решил проблему эту??
@@user-rt1yo1ms7u короче, урио если стоит климат, то он в начале на гоняет нужную температур которую ты поставил в салоне, например 24, а потом начинает дуть прохладным еле тёплым лишбы поддерживать эту температуру.
Видео не о чем! Ты бы еще на солнце постоял, потом завел и включил климат: и удивлялся бы почему в машине 50, на климате написано 22, а дует с температурой -15. Что снял хз
Alex Phone, Странно, я ставлю 23 градуса и всем норм. Причем из центральных воздуховодов дует сильно и у меня они полностью закрыты. Открываю их только после стоянки на солнцепеке что-бы салон остыл побыстрей и потом опять закрываю
