В Америке если есть документы (разрешение на работу),есть язык(ты понимаешь,тебя понимают),есть нормальная профессия и мозги то ты будешь в шоколаде без особого напряга.Я по молодости учился на электрика,потом работал 26 лет,сейчас вышел на пенсию,в 21 году мне платили 55$ в час регуляр и 2 часа в день 1.5 от регуляра(работали по 10 часов)Ну и всякие доплаты в пятницу и субботу ,выходило по 150$ в час.(если выходишь работать)В американских солидных компаниях тебя никто никогда не будет кидать или дурить,в профсоюзе электриков мне дали 4 разных пенсионных фонда,это только пенсии от работы,потом сошиал секьюрити и другие.То есть специалистов здесь очень ценят и никогда не обижают.
@@mandyjf3093 Автоэлектрик это просто шикарная профессия в Штатах.У всех есть машины и машины сейчас все на Электронике,поэтому работы очень много в любом штате Америки.Посмотрите канал Парень с завода,пацан приехал недавно жить во Флориду и уже легко рубит деньги на машинах(диагностика и ремонт)Автоэлектрику очень большая перспектива в Штатах открыть свое дело и работать только на себя.
Разъясняющий ролик! Тут недавно в последнем видео Кости Академика, в коментах,самым лучшим коментом был,тот где народ просил его купить и доделать твой проект по полноприводной ладе)))) Народ все переживает))))
Привет, рад новому видео, да и на целый час. По разбору там все ясно (привозят авто которое нужно разобрать с перечнем необходимых для клиентов деталей, которые нужно аккуратно демонтировать и подготовить к отправке). А так действительно растешь на глазах, уже в грязь не лезешь ищешь ефективную работу :) Лайк и ждём новых видео, про инспекцию в том числе.
Здоровое отношение к вещам в здоровой экономике: шмотки - это просто одежда, автомобиль - это просто машина, дом - это просто жильё. Купил, продал, попользовался, выкинул. У нас любое ведро - фетишь, фамильная ценность на 3 поколения.
Тем не менее именно в США самая мощная автомобильная культура повлиявшая на весь мир и популярную культуру- музыку, кино и пр. И свой традиционный автоспорт. И авто и мото кастом культура как отдельный национальный вид искусства. В этом плане Европе и бывшем Союзе отношение к авто куда более утилитарное.
С доступностью, у среднестатистического потребителя, меняется и отношение к транспорту. Был в Пакистане, видел местные сервисы, где из консервных банок (я не утрирую) делают мелкие кузовные элементы (я видел, как делали уголок двери), а сами машины идеально чисты. Доступности нет, ценят, что имеют. Но, опять же - всё индивидуально. И в Штатах найдется чистюля, что трепетно относится к машине, но и в Пакистане найдется своя "Карен" (с ударением на А, не Ашотович) )))))
Блин, чувак, очень рад за вас! Смотрю тебя аж с самой покупки белой бестии) Как в штаты переехал, так прешь ударными темпами что в обучении, что в обустройстве!) Молодцом и дальнейших успехов!🦾🦾🦾
Я 15 лет отработал автоэлектриком.Тоже Митчел,Аллдата,ODIS,VAS PC,ELSA VIN,ISTA D,DAS и тд.Думаю,что смог бы работать там.Но работы по механике,типа двигателя на Корвете-это должен спец делать,кто на этом специализируется.Хотя учиться никогда не поздно,можно начинать с простой механики. Для переезда нужен стартовый капитал:оформление документов,различные расходы,аренда жилья,покупка автомобиля,рабочего инструмента.Хорошо,когда есть к кому приехать и когда помогают устроиться.Одному это очень тяжело. Получ
@@user-pb1xz1mo9n думал переквалифицироваться на електрички и гибриды? у меня лично такая идея витает в голове, правда сейчас нет возможности от слова совсем
@@VladGoro25 не,в регионе,где я живу, мало таких машин. На новые автомобили нужны сервис-мануалы.Они уже давно в онлайне,на дилерском сервере.Поэтому счёл нецелесообразным.Если бы авторынок у нас был как в Европе,а лучше,как в США,то да,я бы достаточно зарабатывал.А что ждёт Россию в будущем,даже думать не хочется
Дружище ролик класс, подача класс всё ровно, всё чётко без хитрожопых закаулков. По поводу автоэлектрики и нормальной диагностики, это наверное беда везде, редко сегодня отъищешь нормального автоэлектрика, либо бухают, либо на гнилой козе не подъедешь к нему. А ты красавчик, главное с головой к бизнесу подходишь и это радует. Всех благ тебе, здоровья и удачи. ✊✊✊ Привет тебе от коллеги из России.
Очень крутой ролик! Посмотрел на одном дыхании) я сам в прошлом механик, отработал 5 лет у дилера в Москве, очень обидно что у нас этот труд не ценится в денежном эквиваленте.
Год в Америке. Ждем с видос. Как обустроились за год. Ориентир заработок весь за год(работа, склады, перекуп, колымы). Поподробнее насколько поднял уровень английского. Все равно с носителями он идет вверх. Проекты которые с женой хотите освоить. Склады как я понял ее идея.
Что касается английского, английский с русскими не выучишь. Ну по крайней мере у меня так было. Когда пошёл работать с американцами, английский поднялся до нужного уровня.
Привет, а можешь рассказать про тюнинг, что можно "тюнинговать" что нельзя, какие ограничения имеются, что в субкультуре ценится и какие машины считаются легендами в Америке
Слушать нужно не автора канала, как он хорошо влез И его навык он конечно махнул на 40$ в час. Попал бы он ко мне в шап в Чикаго. Он бы приземлился с оплатой труда. Его навыки в среднем оцениваются от 20 до 30$.(и минус налоги с этой суммы) А то что ему платят 60, пускай скажет ОГРОМНОЕ спасибо его боссу. Его босс действительно не видел шарящих. И я совсем не завидую... т.к. мой экспириенс нормально оплачивается. Просто я несогласен как автор высказывает свое мнение кто что сколько будет зарабатывать....
Сам работай за 20 со своим боссом) я работаю на свою компанию и цены объявляю сам. Не нравится, ищи другие шапы или пускай сами делают. Если внимательно слушать, то я озвучивал что оплата от 15 до 30, но бывает и 40 и 45. Работы с улицы я беру по оверпрайсу.
Все правильно 👍 надо себя ценить и уважать ,я работаю в Нью Йорке Автоэлектриком -диагностом -электронщиком и оцениваю свой труд в 100$ в час -и поверьте люди платят и бывает еще очередь на пару дней стоит …
Привет дружище! Сними сюжет про человека который тебе помог с работой и о котором ты так душевно отзываешся. Канал у тебя про машины вот и покажи нам его машину. Машины и люди это гораздо интереснее чем просто машины.
