Вся проблема в том что у вас основной упор на агрегаторов но работа на них это утопия с 29 го января я не выполнил ни одного заказа от агрегаторов нашел постоянную работу на своём авто конечно это было дорого и долго но всё получилось разница в расходах и доходах колоссальная по сравнению с агрегаторами.
Полностью с вами согласен.Работа с агрегатором это в первую очередь знакомство с нужными людьми,а потом уже заработок.Договаривайтесь на прямую и будет вам счастье.Проверено на себе 😊
не не делай еще про пешком. мы пока поработаем))))))))))))))) слить ремонтно прегодную газель на фиат это надо с уметь дальше продай фиат купи оку))))))))))))))))))))))))))))))
Блин имея грузовую, не уметь заработать... Это треш, походу машина не для тебя. Не получается у тебя её потенциал открыть на все бабки. Яша на постоянку это утопия.
Ну надо просто немного поискать и найти с клиентами общий язык.Я думаю клиенту лучше работать на постоянку с постоянным человеком чем всегда искать нового исполнителя.Курьеры разные приезжают(видел когда грузились у постоянника,а другой заказ не успевал отвезти). Проверенный человек всегда большой плюс для бизнеса.
Первый блин всегда комом. Попробуй в следующий раз взять самокат и по центру плановый слот по еде. Мой знакомый (45лет рф) за 6 ч минимум 5т получает. Уверен это даже выгоднее чем на грузовой гонять.
Ты Молодец! Борись с трудностями. Переживаю очень если что не твк в Твоем нелегком деле. Ну а на самом деле конкурентов у Газели в наше время нет. Поскольку нас закрыли от наших европейских поставщиков. Да и не надо. Пуксть сами себя имеют в заднее место. А Наша Страна будет двигаться дальше к Новым Свершениям! А Газель Рулит - это моё субьективное мнение. Удачи Тебе. Твой постоянный подписчик. Калининград.
Люди разный в Москве и класс машин тоже имеет свою ценовую политику. Скажу по секрету это не единственный доход, на 100 тысяч особо не разгуляешься @@user-in8cs4me8q
@@tgruzovoy зачем тебе столько? У меня две, и то одна почти всегда стоит. Езжю в основном на японском 35летнем грузовике (1.5т) по своим клиентам. Работы по Владивостоку хватает за более-менее нормальные деньги. В Москве её должно в разы больше. Я хз, что ты там по всяким яндексам катаешь за копейки...
@@mr.dmitrievskiy8419я бы так не сказал , у меня тоже две машины , одна поло вторая газель 5 метровая , есть постоянники но все равно работы иногда мало по грузоперевозкам, иногда выхожу в такси на поло ,
@@mr.dmitrievskiy8419ну здесь и конкурентов хватает кто купил газелей и портеров от забора и думают что у них сейчас всё попрёт.Тут даже в коментах люди видимо без работы сидят и ищут заказы,и новые проги.
Дорогой Друг - считаю, заработок ХОРОШИЙ, и при этом нет затрат на топливо. Но! В соём отчете Ты не написал, сколько потратил на проезд? Мужик в Великой России должен зарабатывать и содержать семью. Это правило никак не оспоришь. И то, что Ты ищешь разные пути - это похвально. Не забывай, заведёшь жену и ребенка, придется пахать во сто крат. С искренним Уважением. Калининградец из Калининграла.
Мммм... Давайте порассуждаем... Вижу автор снял новый ролик. Читаю название - ну явно не позитив. Думаю ну а вдруг! (помню такой же не позитив и мучения автора в грузовых перевозках...) Короче не охота даже смотреть. Явно идет негатив от видео. Его и так полно кругом. Это моё мнение. Может кому-то нравится смотреть на страдания других. И да, есть другие авторы, которые это подают как прикол😁👍 А здесь что то не прикол. Не стал смотреть...
Ху*та это все , раньше было продуктивнее, проплатил недавно 10000 рублей , и один заказ поймал и то не повез , за дарма хотели переезд предложить, в Москве конкуренция конская .
