Отличные Видео! МБуд и Вы Вячеслав самое лучшее на ютубе про Штиль что я видел.Реально ,интересно полезно, экономно ,для пользования ,ремонта.Смотрю который день Ваши видео,реально залип четвёртые сутки,бензоинструмент моя слабость,чего уж поделаешь,жаль что у нас ,в моём регионе нет таких сервисов,чтобы можно было доверить ,инструмент.Вот и смотрю чтобы не обращаться к разным рукожопам.
Руслан Коротких полностью согласен с Вами! Отличное знание техники и педагогический талант,налицо! Пора автору видео,открывать платные курсы по ремонту и обслуживанию техники!
@@user-tv3wz3xs6w курсы... я его год смотрел, смотрел, смотрел, и вот весной взялся ремонтировать. Сарафанное радио сделало своё дело, без дела начал сидеть только 2 недели назад, до этого сесть было некогда
Привет. Я тоже на автоле бензин развожу))) и нахожу это лучше чем красное масло. Потому, что бензин не стареет , а с красным маслом через 2, 3. Недели может быть задиры на целиндре. Это теория и практика. Я уже 5 лет тоже занимаюсь ремонтом бензопил.
у меня от деда лодочный мотор ветерок8 остался,он всю жизнь в него автол м8 лил,я откатал после него на автоле 7сезонов а после продал,досих пор ездит этот мотор,а после ветерка купил see pro 2.6 уже три сезона на автоле откатал,без нареканий,движок тянет и работает наотлично!
Как Мастер мастеру заявляю, это хвалёное красное масло, ничем не лучше автола! Не нужно панику разводить, а пила в умелых руках и на топливной смеси с автолом прекрасно служит долгие годы. Главное грамотно замесить топливную смесь. 🐾😎
Стандартные пропорции бензина и масла в топливной смеси для бензопил - 40:1 или 50:1. Именно в таком соотношении обеспечивается полноценная смазка трущихся элементов и полное сгорание бензино-воздушной смеси.
@@veomadonnathebestdog.7936 тоесть и 40:1 тоже норм? А то уже 7 лет триммером patriot пользуюсь и смешивают масло и бензин в такой пропорции, вообще никаких проблем, я кроме лески ничего за 7 лет в триммере и не менял, воздушный фильтр (губка) не менял , даже свечи не менял т.к всё работает, и карбюратор не регулировал, т.к незнаю как и что делать, а то, в чём я не разбираюсь я не лезу, чтоб хуже не сделать. Мне даже интересно, что там с поршнем стало за эти 7 лет :) Триммер patriot 4555 es, масло и бензин использую постоянно одно и то же, масло полусинтетика patriot, бензин 92 лукойл, в руки никому триммер за эти 7 лет не давал. Самое интересное, что из выхлопной трубы дыма нет при работе триммера (только в первую минуту работы на холодную белый дым может идти, и то он в виде тумана, его совсем немного)
Маладцы пацаны шарите никаких присадок кроме краситель в штилевским нет оно точ в точ как автол тоже мениралка просто маркетинговый хот и пилы губят не из за масла а из за пропорции и перегрева пиле нужен отдых да и использовать по назначению я пилю лет 15 штилями из бу запчастей и все норм даже намёка нет на клин пользуюсь автолом или лукойл 2 т тоже автол только нужно помнить пропорция всегда пишется в инструкции инструмента я все разбавляю 1. 25 и все норм наверное ещебы было лучше по намуналу в триммер 1 32 в штиль 1 25 да да 1 25 именно так написано в инструкции при использовании неоригинального масла пропорция 1 25 это написано в книжке са штилем каторая шла
Я с Украины у меня иж планета 3 всю жизнь лью м8 в автол и похер ездит без проблем и две пилы штиль и советский Урал тоже на автоле и работают но штиль так сучкорезка а вот дерево свалить ето только Урал штилем не рискну у меня мс180 штиль, а вот Урал как семечки деревья валит и нахрен не нужны красные масла зелёные синие ивсякая херня в советских книгах по експлуатацыи пишут смесь бензин масло на 2 х тактные моторы м8 в масло а там не дураки были так и поступаю я
У нас в Беларуси когда начинали появляться импортные пилы взамен Уралам, Тайге, то очень редко лесхоз покупал 2Т масло, мешали с обычным как и на старых пилах, даже бензин использовали 80-й, в лесхозе мастер делал регулировку карба под него. И работали. 5-7 лет пилы отхаживали, но это ведь не дома/дача, там почти каждый день резали. Если не ошибаюсь это были 365 хускварны, 036 штиль. Когда отцу выдали фирменное масло хускварновское в фирменной канистрочке с дозатором, смотрел на него как на диковинку.
Привет земляку! Я находил инфу, что японские старые скутеры на масле Штиль при перегрузке клинят, так что оно не суперсмазывающее. Сам лью какое-нибудь из автомагазина, полёт нормальный.
Все масла получают из базовой минералки, и отличие у них лишь в разных пакетах присадок- которые кстати портятся в смеси по истечении 14-17 дней. А насчёт нагара на поршне- думаете за такой же срок использования буржуйского масла меньше было бы- сомневаюсь, да и то что вы судите по донцу поршня(нагар) это бред, людей в заблуждение вводите.... Лучше покажите стенки цилиндра, юбку поршня, подшипники коленвала и шатуна, залегание колец- а там просто нечего показывать- всё нормально. И вообще минералка- это королева смазок, соблюдать нужно просто пропорции.скажете что дело в текучести- в двухтактниках масло смешано с бензином- текучесть превосходная, и попадая в область разряжения, смазывает всё подряд....
А ты прав.от штилёвского масла(красного)-думаю нагару было бы раза в три больше,плюс сепараторы и сам подшипник были бы все засраты.конечно нужно было показывать есть ли износ на цилиндре и поршне-это главный фактор..уже лет 8 не пользуюсь штилёвской минералкой,а лью эховское масло,на крайняк хускварновское..занимаюсь ремонтом 12 лет
Замечено, что подкрашенные масла дают больше сажи, чем тот же лукойл 2Т... Но лукойл идёт минеральным маслом, сама по себе сажность у него, как у любой минералки. Но нагорает меньше чем крашенная полусинтетика
сейчас всё что с советским названием разное и делается не всегда по госту. тотже бензин галоша который написано 1 сорт, но у некоторых заводов он вонючий и по факту 2 сорт. но чтото я ниразу не видел чтоб гдето продавали 2 сорт. после запрета спирта, дентурах с продажи убрали, а 646 начал вонять чистым дентуратом без намёка на ацетон. хотя тут скажут что в 646 никогда и не было ацетона, в 90 он там был, а теперь его там нет вообще
Ничего страшного штурм триммер 2002г.до сих пор фигачит на автоле.1раз ток разобрал весь а менять то нечего и собрал.бенза за сезон пьёт 30литров.для дома много конечно но косит без проблем
Штиль будет ссать вам в уши что надо работать на их масле ! Работаю 5 лет на лукойле 2 т , 120 р /литр , пилю для своего дома дров на зиму и так по мелочам на выезде ( охота рыбалка) , все работает норм!
Привет, есть люди кто так делает и я в том числе, точнее был в том числе. Переубедили меня отказаться от моторного масла в пользу 2т красного четыре года назад. Раньше примерно 10-12 лет пользовался маслом 10w-40 и косил и пилил и помпа водяная работала. Вся техника отходила больше десяти лет, живу в деревне не дачник пилю на три печки примерно 15-17 кубов в год а кошу траву почти день уходит примерно часов семь. По соткам незнаю сколько не высчитать в чистоте. Последний штиль отработал пять лет и сдох на хорошем типа масле. Коса ещё работает но тоже готовится элмос 27 так что незнаю на что думать на масло или качество инструмента!? 🤝👍🙋
А с другой стороны почему бы и нет? Ведь и автол (М8) и "красное масло"(HP) минеральные масла, только "ихнее" масло рассчитано на более высокие обороты, автол видимо и в эту вилочку попадает 😁
МС-20 стоимость 10л 1600р Масло в красивой упаковке 1л 600р Мне каждые пол года нужно около 12л Триммер и Пила в хозяйстве около 6 лет все работает исправно В случае выхода из строя дешевле купить новый инструмент так что МС-20
МС -20 вроде как авиационным считалось раньше для кукурузника шло. В двухтактнике не разу не пробывал...- отложения есть? Как насчёт износа поршневой? Расскажите кто пробывал.
@@user-pv2gk8xw5iпробовал мс 20 от ойлрайт не зашло, цпг начало звенеть, перешёл обратно на м8дм и мв8в, м10дм смотря, что под рукой, также лью дизельные м8 м 10 в ланос инжектор нареканий нет мамло спокойно 5ткм ходит сливаю прозрачным
В лесничестве очень часто работали на автоле, по причине что фирменного не было, Хускварны, Партнеры редкой модели 540,нормально работали, также и на 80-том бензине работали. А вот на дизельном масле была жесть, не знаю что было в нутри, но из глушителя черные сопли висели. Пробовали после в 290-й Штиль бензин с автолом залить, любопытства ради , звук двигателя жестче стал, экспериментировать дальше не стали.
У меня две пилы,китаец 38 ,2000 года и хуска 240,2002 года,работаю дома и народу частенько помогаю,так вот также пользуюсь автолом из советских запасников и менять масло на любое другое не намерен.....ну вот,,как-то так...
он за 8лет может пару раз в год работал ею,не насиловал.у некоторых мужиков вся техника на автоле работает без проблем, а может пи...ят что без проблем.
Если у мужика была раньше "Дружба", а теперь эта восемь лет, значит она не лежит на полке. Вспомните мопеды-мотоциклы из детства. Слово синтетика тогда не знали. Лили подростки что попало в бензин. И всё работало.
у нас 3 дружбы и они все в хлам. я бы сказал что им лет 50, но только в 90 из 3 кое как одну собрали и то работает хреново. так что как и что у него работало не знаю. она фактически малополезно. нам потребовалось только брёвна на дрова пилить когда знакомых не стало, а так всё ручной пилили или двуручной. на тонкое есть электро, на мелоча станков полно
Давно смотрю ваше видео, за что вам и спасибо большое! все по делу и очень доходчиво..! на днях собираюсь новый штиль покупать мс180. вы как специалист посоветуете масло лучше минералку или синтетику лить для мотора? человек я бережливый. пилу приобретаю для дома и только для себя.! и еще вопрос. для цепи масло специальное взять или можно трансмиссионное автомобильное лить..! приобретатся будет пила и все остальное только у официалов.! очень хочется услышать действительно совет мастера.. ну а вам только успехов и процветания!!!
Андрей Косуха В двигатель синтетику (будете работать и проблем не знать очень приличное время),в цепь можно и трансмиссионное,но лет через 5 замените маслянной шланг (деревянеет) Оригинальное имеет разновидности,при редком пользовании бывают случаи засыхает в канале.
Вячеслав Stihl,Ehco огромное спасибо!!! и на последок..! у новых 180 сейчас забор воздуха стоит напротив ручки, надеюсь понимаете о чем я говорю... тут как то почитал люди умудряются москитную сетку в это отверстие примастырить.. как думаете правильно ли это или это на прошлых моделях так делали. просто я новичок а совет ваш для меня будет очень полезен!!!
Андрей Косуха на новых так делают,старые имели забор примерно в том же месте. Много слышал про этот "косяк",но не встречал (хотя новых моделей продано много) Если будете после работы чистить пилу,данная проблема и не проблема
лет 10 назад занимался скутерами. возили с Японии контейнерами. и что? а то, что во всех скутерах, когда открываешь крышку бензобака пахнет олифой. тоесть это запах минерального моторного масла. скутера не особо новые, но практически у всех компрессия 10-12 атм. тоесть выработки износа практически нет. правда глушаки подзабиты отложениями
У меня коса есо (Китай) 9 лет, кошу~60соток за сезон, пила штиль 180 ~2002÷2004года, пилю трактарный прицеп дров в год, масел 2т они не знают и в их чудеса не верят. C любым: М8, М10, 15W40,10W40 дружат 1к33.
Нагар не только от качества масла, но и из за соотношения нагрузка/обороты/время работы/кол-во масла/температура. У тех кто ,,внатяжечку,, всегда нагар...
Согласен полностью, в деревне Китай коса 8 лет. Масла всегда разные и подешевле. Лью 1к30.работаю всегда на полных оборотах. Поршень как котовы яйца. Только карбюратор чистил снимал. А соседи приходят со штилями без компрессии. Льют 1к50, в жару косят. Либо поршень на цилиндр натягивает. Всегда советую чуть больше масла лить, поршневая живее будет
Автол нормальное масло не хорошо но нормальное я в юпитер лью 40-50 грамм литр на свече нагара нет т.к карбюратор отрегулирован, а на поршне легкой корочкой покрыт
красное масло дорого стоит в отличии от автола и в итоге по цене можно купить потом новую пилу или сделать этой ремонт . К тому же даже за 8 лет на красном масле мотор может поломаться . Я тоже собираюсь перейти на автол . К тому же можно после нескольких лет работы применить хорошее масло с присадками для восстановления трущихся поверхностей . Спасибо за ролик .
Привет! А Я Лил В Бензопилу Масло Штиль 1:50 По Инструкции, Вся Свеча Была Чёрная В Нагаре, Щас Лью Лукоил 2Т 25 Грам На Литр Бензина, Свеча Чистая, И Дымность Маленькая.
@@newclient384 Ну Я Его Брал В Специальном Магазине, Так И Смысл Тогда Зачем Брать Всякую Херню Дорогую, Да Ещё Могут Подсунь Подделку, Если Есть Лукоил Хороший. Да На Лукоил Даже Немцы На Заводе Заливают В Мереседес.
В дружбу автол потому как масел то фирмовых и небыло раньше ,да и если задуматься штиль- дружба а всё это двухтактные двигатели внутреннего згорания и судя по нагару от красного масла было бы всё тоже самое за восемь лет, только вот сколько моточасов за эти годы никто кроме хозяина пилы незнает, и всёравно нужно придерживаться рекомендации производителя глядишь и десять лет без поломки поршневой протянит
Я уже писал как то, что раньше так и работали, потому как дефицит был с маслами. Но то были хускварны 2 поколения и штили начинающиеся с нулей. Пилы неприхотливые к качеству топлива. 180 живучий. Кто то умничал ,что хускварна 135 лучше. Но она дороже и на автоле и месяц не прожила бы. По поводу спора масел. На красном масле не представляю как пилу по домашнему убить можно. В лесу пилы столько перепиливают за полгода, что по домашнему за всю жизнь не перепилить, даже если пила 25-30 лет проживет. Даже если соседям подпиливать. Даже такие пилы как 180 много перепиливают , не сравнить конечно со старшими не по ресурсу не по удобству. Я считаю зеленку нужно лить в новые пилы, в 2 миксы. Обычные штили на минералке полностью вырабатывают ресурс. Только вот масла меньше 22г на литр не лью никогда, в основном 25г. Давно посоветовали и оправданно. Даже фермеры 3-4 года ежедневной многочасовой работы выхаживают.
И у домашних пилы кстати долго не ходят, при том что пилят в разы меньше. Цепь постоянно тупая, бензин не свежий, масло не пойми. Пилу не чувствуют насилуют. И удивляются потом как у вас в лесу столько 250 штиль ходит... Любить свою пилу надо, чтоб служила)
Вот результат когда человек не смотрит рекламу! Запудрили рекламой людям мозг! (Маркетинг блин) А мы со своим дедом разругались до матерков за то что я в штиля налил бензин с маслом хускварны! :) Дед сказал можешь выкинуть теперь пилу! УГРОБИЛ!!! :) :) :)
у меня хускварна 55 ей 8 - 9 лет.... за это время она литровую бутылку масла все ни как не опреходует..... я советую спрашивать у владельцев как часто пила работала к примеру за те же 8 лет...
У меня за четыре года где то десять бутылок ушло, или чуть больше и две делянки, сейчас, в этом году поршневую менять и снова в строй. Потому что пила хорошая, была бы китайская кинул бы на дальний угол склада и волялась бы там. Масла для редуктора я даже не считал. Лил отработку. Свою отработку, не совсем убитую. Воотт.... Думай сам.
Скажите , купил новую пилу 250 , что посоветуете какой бензин заливать изначально 95 или 92? И масло лучше синтетику лить? И во время обкатки пилы может чуть побольше лить в бензин ? Спасибо .
Лучше лить 25 мл, чтобы наверняка. Желательно, синтетику, если бюджет позволяет. Иначе полусинтетику: Эхо, Орегон, Хускварна. Главное, не храните смесь больше месяца, а то кранты. И после 10 первых бачков надо убавить обороты, будет 15500 вместо 14000
В СССР были масла М8 это автол и дизельное , никаких других масел небыло , автол лили в карбюраторный двигатель автомобилей и автолом разбавляли бензин для двухтактных двигателей.Это для тех кто незнал этого
Вячеслав, здравствуйте. Как вы считаете, после штилевской минералки можно ли лить в бензин полусинтетику Хускварна? Просто на днях подвернулась Хускварна 137, а она была как раз на синем масле, а мой штиль на красной минералке, а возить с собой 2 канистры с бензином не камельфо.
А я автол в масляный бак лью для смазки шины и цепи, вроде норм, смазывает 😀 Ну и ещё на автоле у меня Иж Планета 5 работает причём что автол у меня в коробке передачь что в баке он норм работает. Для пилы канечно бензин разбовляю красным штилевским маслом. Если приспичит то и автолом можно разбавить, бывают такие ситуации☝ 😀😀
Вячеслав, такой вот вопрос- поскольку на масле (на таре) можно написать любое название, то как убедиться в качестве масла (точнее в минимальном количестве присадок в нём), чтоб на поршневой не наростал шлак и нагар? Есть какой нибудь народный метод, чтобы по образцам масла понять, мало- или многозольное оно? Ну типа образец масла в ложке над огнём (но не низко) держать, чтобы масло в дым испарилось, и посмотреть на количество сухого остатка? С температурой вспышки будет труднее, ибо не у всех есть высокоградусный термометр.
На работе завхоз развёл бензин с м8 автолом тк не было штилёвского красного сказал завтра съездит купит а пока пилите с этой смесью! Мс 361 до завтрашнего дня не дожил!
Вячеслав Здравствуйте .Помогите пожалуйста советом ,я недавно приобрел тример патриот 545 .Вопрос в чем ,то что так и не знаю в какой пропорции нужно готовить топливную смесь .В сервис центре сказали 1/40 на бутылке из под масла Штиль написано 1/50 .Все таки как правильно ,хотелось бы чтоб ее хватило на дольше .И нужна ли обкатать новый тример ?
Доброго времени суток Вячеслав.У меня есть пару вопросов, по ремонту бензопилы хускварна 262 . От какой модели кроме 254и257 хуски можно поставить коленвал на 262 модель?
А КТО ВАМ СКАЗАЛ - ЧТО У ЭТИХ ПИЛ ОДИНАКОВЫЕ КОЛЕНА ? ОТКУДА ИНФА ??? ССЫЛКУ В СТУДИЮ !А КОЛЕНО ИЩИТЕ В ХИМКАХ...там последнюю 254 собирали.. а что ? родного 262 колена не найти ? СПАСИБО... ИЩИТЕ НА эбей или али..
Синие масло для моторных лодок с водяным охлаждением оно дымное. и если его использовать всё засрет. есть зеленое оно синтетика, а красное минеральное чтобы с минерального переходить на синтетику надо промыть цилиндр с поршнем иначе есть шанс что нагар отвалится и будут задиры.
Вот и доказана истина , что надо заливать мало в бензин в пропорции 1 к 25 .Если бы заливал 1 к 50 ,то положил бы поршневую в первый же год . НАГАРА НЕ БУДЕТ , так как на таких оборотах все вылетает .
@@VyacheslavRS Так ведь вскрытие показало. А ложатся пилы от пропорции 1 к50 и от четырехтактного масла с присадками.А тут наглядно доказано , что пила работала на дешевом масле в пропорции 1 к 25 и при этом получала минимальный износ . Также добавлю , что когда придет кирдык поршневой в гарантийный период и клиент обращается за бесплатным ремонтом , то сразу выкручивают свечу и смотрят на то ,чтобы свеча была слегка влажной от масла . Если этого нет , то признается ,что двигатель работал без масла и это уже не гарантийный случай. При пропорции масла к бензину 1 к 50 свеча сухая полностью , а значит масла не хватает..
У него автол видать ещё советский, деды то запасливые, сейчас автол это жесть, купил канистру для смазки цепи, открыл понюхал, он паленым воняет прям жженым и присутсвеуют какие то крупицы непонятного чего, пробовал на магнит не липнут, рисковать насосом не стал жалко 361 кормилец ведь, печку в гараже растопить пойдёт лью тап полет нормальный
у автола,как вы называете это масло "хотя правильно М6 и М8) смазывающих свойств гораздо больше чем у Штилевского масло,+ масло сейчас штилевское уже не того кач-ва что было раньше.раньше мы практически и не знали,что такое тепловой задир ЦПГ со стороны глушителя.Сейчас это название очень распостранненное.Мы заминаемся ремонтом 2-х и 4-х такт.двигателей с 2005года.361 штиль 440 и 660 с пилорамы мужик нас достал,задирает поршневую и всё,и масло в 2 раза больше нормы льет.все равно такая же песня,а ЦПГ оригинал к этим пилам стоят по цене MS230/250.путем экспериментирования,перевели мужчину на масло минеральное MANNOL,ВСЕ стало хорошо,но вроде как накладно такое масло покупать,теперь на автоле,и вот он к нам ходит за чисткой фильтров топливных/воздушных и все.уже 3 года и никаких проблем.
Почему я не удивлен? :) Автол -- практически чистое минеральное масло, присадок очень мало, следовательно мало и золы. Поэтому и нагара нет, что сгорает чисто.
Справедливости ради стоит добавить, что на автоле эксплуатировать -- это уж совсем крайность. Все же присадки в масле должны быть, даже в двухтактном. Но чем их меньше, тем чище будет поршневая и тем дольше будет работать мотор без задиров и залегания колец. Опять же: присадки разные бывают, какие-то сгорят без остатка практически, какие-то после себя оставят золу. А проверить можно проще простого: сжечь полностью несколько капель масла и все станет понятно.
Автол тоже был разный,АС-8 и АС-10.Последний намного лучше,износ меньше.А нагара всё же прилично,поэтому и писалось в инструкциях о перидической чистке деталей от нагара,и кольца залегают от него,да и абразив это
Вячеслав ,здравствуй?скажи пожалуйста новый 250 заводить боюсь, очень бывает тяжело крутится и шнур до половины в это время вытягивается такое чувство что в цилиндре что то мешает потом через время нормально че за хрень?
У меня когда нет возможности залить "бензапильное" масло ,то частенько лью МС-20 ещё советское, пол бочки от деда досталось .Так 7год нормально работает ,пила Homilite3840.
У моего отца уже 10-й год, у меня 4 года, до сих пор ходят с наклейкой. У них даже наклейки качественные. Мороз, дождь, и ниче. У отца сменили поршневую. И у меня тоже капут уже. В этом году менять буду, ато уже совсем не тянет, компрессии нет.
Вы бы видели изнутри двигатель уазика после года работы на автоле, все сомнения отпали бы по качеству - сантиметра полтора грязи было на всех деталях, заёбся отмывать. А для разведения бензина может и пойдёт.
Был и такой случай: работал движок, работал на каком -то масле, отложения копились, копились, а тут взяли да и залили автола. Вот он и растворил и отмыл все отложения. И все: автол-говно.
Косой нужно работать на полном газу, а не как многие "экономщики" любят. Тогда не будет нагара. Плюс, надо настроить обороты. Потому что мне приносят китайские косы с оборотами 7000, а надо 8000 (примерно, точно ответить никто не может)
Любой красный температуру который выдерживает. Когда перебирал дома купил самый дешевый и пашет норм. Сосед обычным герметиком белым собирает и не только себе и хоть бы кто пожаловался.
@@user-gy9sm5fy5n Масло для двухтактных двигателей STIHL HP Отличные свойства смазывания и сгорания, JASO-FB, ISO-L-EGB, соотношение компонентов смеси 1:50
Здравствуйте, Вячеслав. Поделитесь пожалуйста советом, о том, как долго можно хранить готовую смесь в бачке пилы и работать на ней ? Почитал в интернете, сколько людей, столько мнений.
ДОБРЫИ ВЕЧЕР ХОЧУ СПРОСИТЬ НАШОЛ СВОЮ СТАРУЮ БЕНЗОПИЛУ ШТИЛЬ 066 КОГДАТО ПРИВЕЗ С ГЕРМАНИИ И ОДАЛ ОДНОМУ ЧУДО СПЕЦИАЛИСТУ ПОРАБОТАТЬ ТАК ОН ЧТОБ БЫЛ ЗДОРОВ 100 ЛЕТ МАСЛО НЕ СМЕШАЛ С БЕНЗИНОМ ТАК И ПРОВАЛЯЛСЯ ЭТОТ АПАРАТ ЛЕТ 15 НУ ВОТ ВСПОМНИЛ Я ПРО НЕГО И СТАЛО ИНТЕРЕСНО МОЖНО ЛИ ЕГО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЕСТЬ ЕШЕ ЗАПЧАСТИ НА НИХ ИЛИ МОЖНО ЧТО ТО ВЫБРАТЬ С ДРУГИХ МОДЕЛЕИ ТОЕСТЬ ПОДОБРАТЬ ПОСОВЕТУИТЕ ПОЖАЛУСТА ЧТО МОЖНО ПРИДУМАТЬ ЗАРАНИЕ СПАСИБО
Да 55 на работе 5 лет без всяких проблем ток мы не гозоны косим а тепляки и откосы вдоль железки сам лично по за парке проволку 5 мм перехуяривал в заземления вьебывал даже кабель шч вцам раз вьеб перегон зажег редуктору хоть бы хуй как новый хорошая кОса советую брать если для дома то эт на вечность проверено ПУТЕЙЦАМИ
Автол был придуман в то время, когда вещи делались (во всем мире) так, чтоб купил и забыл. Сейчас по всему миру выпускают вещи, чтоб купил, а через год выбросил и купил новое. У знакомого бензокоса на красном 2Т масле проработала год. Заклинило ЦПГ. Так что автол - наше всё. Однако в настоящее время автол автолу рознь. Покупайте проверенные фирмы. Изучайте, сравнивайте. И меньше верьте рекламе. Она создана, чтоб сбывать некондицию.
