Регулировка и проверка тепловых зазоров калапанов на автомобиле Равон Ravon R4 двигатель B15D2 Джентра Зазоры сильно отличаются от нормы при эксплуатации на газу. Впуск 0,12мм и выпуск 0,29 мм по норме. Сто Спартак Киев
Здравствуйте не подскажите у меня Ravon R3 с салона брал машину пробег 85000 активная езда ..в машине тяга пропало плохо тянет как будто что-то не хватает из-за зазоров может быть?
У них палец в поршне бывает стук,втулка разбивается,надо масло менять максимум 8 -10 тыс желательно. До рабатывают шатуны .В интернете есть видео,вверху делают для смазки пальца отверстие и в новой втулке по центру проточку чтобы масло задерживалось и норм потом.Это скорее всего из за экспериментов с маслом,надо лить оригинал. Пока 270 пробег,2013 г кобальт ещё ничего не трогал по двигателю,масло JM, 5-30, ни грамма не ест до замены, катализатор удалил на 150 тыс и прошил.Расход 8.5 по городу,92.Клапана ещё не проверял.Ошибок нет,пропуски по клапанам вроде бы диагностика показывает если не ошибаюсь.
Как на горячую начнут брякать,тогда уже можно сделать будет и потом вообще не заморачиваться.Это вроде,как у них по двигателю единственная проблема по отзывам,кто сталкивался.
БРО У РАВОН Р3 НЕХИА ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА У НИХ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ ИЛИ ТОЛКАТЕЛИ ИХ НУЖНО РЕГУЛИРОВАТЬ???? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА НА КАКОМ ПРОБЕГЕ РЕГУЛИРОВАТЬ 115 ТЫС УЖЕ ПРОШЕЛ
Вы сначало показали работу двигателя а потом начали регулировку клапанов. А что мне ещё подумать? Вы просто могли бы сказать что стучать не клапана а вихровые заслонки. Так было бы на много понятнее.
