Радионавигация по VOR-маякам и автопилот.

Подписаться 601

Просмотров 2,2 тыс.

50% 1

Отвечаю на частый вопрос начинающих пилотов о практической радионавигации. Как использовать VOR-маяк в качестве NAV-источника для автопилота?
На примере классической Cessna "с будильниками" в симуляторе Xplane-11 показываю использование радионавигации совместно с автопилотом.
---
На этом канале видео полетов малой авиации, съемки с воздуха и просто видео из интересных мест.

Опубликовано:

7 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 11

@user-ky6kc1ur5g Год назад

Здравствуйте. Случайно наткнулся на ваш канал,недавно начал осваивать X Plane 11,объясняете и показываете всё очень интересно и понятно (по крайней мере для меня).Продолжайте в том же духе.Спасибо за вашу работу.

@wild_jags Год назад

Спасибо за отзыв! Стараемся совмещать видео реальных полетов и симуляторы.

@xeongamer8288 7 месяцев назад

Изучаю сейчас аналог IFR блин круто видео !!! именно Не хватало Наглядности!!!!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!!

@wild_jags 7 месяцев назад

Очень рад, что понравилось!

@antondubovickiy4882 4 месяца назад

скажите по вашему с какого сима гражданского лучше начинать знакомство Xplane-11 или msfs 2020. Сейчас гоняю в DCS - хочу попробовать гражданскую авиацию .

@wild_jags 4 месяца назад

По степени проработки приборного оборудования они сейчас примерно одинаковы. По близости ощущений самолета к реальному (здесь я говорю про малую авиацию в условиях приборных полетов) мне больше нравится MSFS.

@Uherhsen Год назад

Вау, классный урок, спасибо ! А зачем тогда второй CDI ?

@wild_jags Год назад

Спасибо за отзыв! Второй CDI, как правило, подключен ко второму навигационному источнику (в данном случае - NAV2, то есть второй радиостанции). Удобно в полете ставить сразу следующий по курсу приводной маяк на второй радиостанции, ну или триангуляцию по 2 источникам можно сделать, когда 2 указателя одновременно.

@parkerckk 2 года назад

здравствуйте подскажите на cessna skyhawk при заходе на посадку после включения apr на автопилоте не появляется trim gs и высоту надо коректировать полностью самому, в чем может быть беда ? или так и должно быть что маяки только направление дают а высоту самому надо ? но вроде ж нет. Или может видосик снимите как правильно заходить ?)

@wild_jags 2 года назад

Добрый вечер! Есть вероятность, что был использован VOR, а не ILS. VOR, действительно, не дает информацию о высоте. ILS позволяет оценить положение на глиссаде по курсу и высоте.

@parkerckk 2 года назад

@@wild_jags ага спасибо буду пробовать разобраться, бо только вникаю в это всё )