2016: я больше никогда не сяду за руль 2019: я предзаказал Tesla cyber truck 2020: я покупаю машину 2021: 911 найн элевен P.S. не надо мне писать про то что он купил порш, я тоже его ещё смотрю и знаю все новости канала, благодарствую)
Он тут будет на серьезных щах затирать, что тачка за два ляма - это нихера не мажорство, да и вообще ниже среднего? Всякие солярисы и фокусы, видимо, вообще на уровне велосипедов. Дорогую машину дешевле содержать? Там одни только колодки стоят, как твои почки. Чувак, ты не шаришь - не выебывайся. А если шаришь только в таких, у которых цена, как у квартиры, то будь добр принять на себя титул "мажор".
White Coffe 30к баксов умножаем на 60 (это я сейчас жестко округлил) получаем 1800000 деревянных. Наверное, для них это копейки, но не для нас. Ее можно купить, но для среднестатистического гражданина России придется влазить в кредит длиной всю свою жизнь.
Не преувеличивай . Да, за 5 лет на Киа уйдет прилично денег , но самый - присамый максимум - это стоимость самой этой Кии . Почему? Да потому что запчасти туда , стоют в разы дешевле и обслуживание после каждых условных 10000км пробега тоже. Твоей компетенции в этой теме 0 и сказал ты полную чушь
+Алексей Шевцов Вопрос : здороваются ли владельцы рэнж ровера на светофоре, если они до этого утром встретились в автомастерской? Сейчас абсолютное большинство ахуенных и дорогих машинах начинают идти по пизде через два года. И в отличие от обоссанной Киа, в которой ремонт стоит как пачка дошираков, на дорогих машинах он обойдется в разы больше.
Я иследую парение и курение около 10 лет почть с момента появления электронной сигареты и с увереностью могу сказать не на 95 а на99.99 .99.99.99.99.95
Срач начат. Во первых цена 37 касарей не моей машины, а той что на ебее. Во вторых, кстати, только купив машину от 30к ты имеешь возможность ездить лет 5 и не ахуевать с ремонтов
Алексей, побольше бы историй из вашей жизни. Незнаю как остальным, а мне очень нравиться ваш контент т.к это не только шуточки, но и очень даже полезные видосы.
ЯПОНСКАЯ ТАЧКА НЕ ЛОМАЕТСЯ???!?? Знакомый купил Honda CR-V новую, проехал 20к Км и сломалась подвеска. Ещё до этого купил Honda Accord, она у него так часто ломалась, что он заебался и кинул её в гараж и купил жигуль 😅
Про киа и остальной якобы нищий сорт авто он явно загнул, дело в том, что эти авто проще чем концерны от мерседеса и т.д. и из-за этого надёжнее, но и едут, понятное дело не так ярко. А какой у тебя пробег на авто? у меня около 160к км и скажу честно, менял уже все свечи и пару катушек зажигания, сейчас подходит время менять стойки. (авто 2008 г.в)
Как человек с юридическим образованием он знает о статье 49 УК Украины, так что похуй. Через пять... нет, десять лет он вообще сможет признаться в умышленном убийстве человека в ту ночь и ему ничего за это не будет.
Ремонт, мытье, ТО, заправка, стояние в пробках, когда можно было на велике/поезде/метро (тысячи вариантов, когда ты не привязан к авто). А если нужна машина - закажи такси - не так уж и дорого это стоит
Интересные люди сидят в комментариях с криками о том, что Мустанг - дорогое удовольствие. Новая машина 2016-го года на американском сайте форда (www.ford.com/cars/mustang/?gnav=header-cars) стоит 24к долларов в базе. У Леши на видео машина генерации 2005-го года, а такую поддержанную + еще в GT варианте можно найти в США/Канаде (Например, vancouver.craigslist.ca/rds/ctd/5617837983.html) за 10-15к в отличном состоянии. Что даже при нынешних ценах меньше миллиона К слову, в Канаде/США 25к за мустанг это маленькие деньги, так как многие другие машины стоят в разы дороже. США в первую очередь делает товары для себя, а проблема в стоимости его у нас - это проблема нашей экономики и днищенских зп, а не проблема США. P.S. Леша сказал все правильно, подддерживаю)))
По своему опыту могу сказать, что фордовские движки начала 2000х не требуют слишком частого обслуживания и крайе надежны. Подобные движки стоят и на пикапах F150 и они при должном уходе и замене масла ходят по миллиону без капиталок и серьеных ремонтов. Обслуживание у фордов дешевое относительно
***** ну действительно, куда не плюнь - я не такой как все. И в этот раз - все кто покупают авто долбаебы получается. Только парню невдомек, что если он всех вокруг счиьает долбаебами, то может быть дело не в окружающих?
самоутверждается,это да. В интернете это легче делать, чем в жизни. Ибо в жизни при стрессовой ситуации можно язык в жопу заглотнуть или по роже отхватить, а в интернете базарить какой умный и крутой. Весь этот псевдоинтеллектолизм не более чем просто шоу для быдла, иначе бы канал никто не смотрел.Не воспринимайте его всерьёз, парень зарабатывает как может, и выдаёт себя за того, кем в действительности не является. А то, что он лицемер- давно было понятно, потому что почти в каждом видео он противоречит сам себе.
Алексей, извините пожалуйста, но про машины от 30 тыс долларов и что люди думают, что экономят, а тратят на новую бмв за 5 лет(даже если ты утрируешь) это феерический бред)
Не соглашусь с Алексеем насчет недорогих азиатских машин вроде Kia, Hyundai, Mazda и пр. По комфорту - не Mercedes, конечно. Дизайн тоже на любителя, особенно в новых Kia. Но не сказать, что азиаты любят ломаться и требуют больших вложений. Скорее наоборот - зачастую на немца, собранного у нас особенно потратишь куда больше бабла
У меня была Шевроле Лачетти 2009 год , брал я её с завода , и я за 3 года проехал 128000 км , 128000 км БЛЯТЬ . И кроме расходников- фильтра , масла и резины . Я больше ничего не поменял . В автосалоне машину оценили отличной .
+drQueerman чувак , у меня родители живут в 130 км от меня. ездил к ним 1-2 раза в неделю. на работу ездить приходилось по 60 км в одну сторону . вот так и получилось
слишком параноично. Но у брата была ситуация когда он ехал вместе с папой и другом. Папа давал ему водить по городу вместе с ним с лет 16. Ну так вот, был унас тогда hyundai ix35(это кроссовер средних размеров, 2011г. ,стоит примерно 20000＄) . Едет брат за рулём папа на пассажирском, а друг брата на заднем. Это был сентябрь, с Одесским климатом жарко. Кондей работает, но папа захотел выключить, но так как машину только взяли, он не мог найти крутилку климата. Подезжают они к светофору, красный свет, впереди машина, брат останавливается, скорость киллометров 5, просто если отпустить газ и тормоз машина с наката идёт. Брат опускает глаза что бы выключить кондей, а так как на машине ездит не очень часто-забыл нажать на тормоз... и звук удара. Впереди стоящий Mercedes C222 W203 получил под зад. (Этот мерседес давольно не дорогая машина, их как говна в Украине, завозят на евро номерах их европы тысячами ≈7000＄) . Брат перепрыгивает на заднее сиденье, папа на водительское. Папа выходит из машины, из мереса тоде ввшел мужик. Оценили ущерб, наше машне вообще ничего, дажа краска не треснула. У мерса лопнул бампер. Вышло в 100＄ (это очень дохера для этого старого немецкого говна, но папа не хотел ругатся, тем более он знал этого мужика). Тупые аварии допускают почти все, через это надо пройти на стадии обучения. Так что аварии это не повод не водить. А экономия на машине это очень индивидуально, я например жил за городом и такси до города стоило давольно дорого, машина есть и у мамы и у папы, и это невероятный комфорт, которы в такси ты получить не сможешт никогда. Нету никакой потери времени на ожидания, и всё зависит от тебя. Я уже не говорю о кайфе которы получаешь при вождении!)
У меня на глазах ДТП случилось один раз в жизни. Очень давно в детстве в 2000х я шел с мамой, вижу как на перекрестке тормозит машина и ей в жопу въезжает другая. Очень плохо помню, но скорость была не больше 50 км в час, звук торможения и громкий металлический удар. Больше я ни разу за 20 лет не видел как машина въебывается во что нибудь.
Чувак !!! Скажу что ты охуеный , часто твои мысли совпадают с моими . Ты правильно делаешь что выпускаешь ролики редко потому что : 1. Больше времени сделать что-то хорошо. 2.Это заставляет ждать (тем самым ты не теряешь "марку". удачи тебе
За 360 уж точно не через 2. А если руки не из жопы и голова не там же, машина года 3 прослужит, может 5, потом просто скидывать надо, чтобы легче продалась, а то годы идут и ценность падает. Если ты меняешь тех.жидкости и фильтры в сервисах, это просто бьет по карману. Но 1 раз в год на автосервис 6к это не много. На бензин, если взять машин с объемом 1,8 в месяц тыщи 2 деревянных будет уходить, если: работа в 10-15 км от дома (40-60мин автобусом(в столице и Питере наверно больше, но в нашей деревне Иркутске пробок тоже достаточно, особенно начиная с осени и до весны)) Страховка и налог, конечно добавляют, ну ладно, не 6к, а 15к/год. Все равно не так уж много за удовольствие катать себя каждый день в комфорте. Чем сдержанней стиль езды, тем больше послужит движок, тем меньше заплатишь за бензин и на новые колодки. Ездить как дефолтный траффик в NFS это конечно "не круто", зато выгодней)
Пять лет назад тебе было 16 лет, и у тебя блять физически не могли быть права. Как тебе заплатили страховку, если справки о ДТП не было? Как друг не смог выключить музыку? Одна история охуенней другой.
@@pawilonzzzzz Там немножко не так. Но тут разговор о том что он пиздит что имел права в 16 лет на машину, или видосик фейк. В 16 лет можно сдать на категорию А, там вроде скутера А1 или хз какая, и мотики до 120 кубов. Если ты идешь на обучение на категорию В, тебе по завершению обучения в автошколе должно быть 18 лет, иначе - никак, и да, если ты сдашь в 16 на А, то в 18 на В теорию нужно сдавать заново, а наоборот - пересдавать не нужно, только вождение. Вроде все
Если ты ездишь из точки А в точку Б типа из дома до работы и обратно то да такси это вариант, а если ты ездишь за город, в лес, к озеру прихватив с собой полную машину друзей, вещей и прочего то такси вообще не вариант. На тачке удобно и свободно перемещаться по городу и за город, в общем для активного отдыха и туризма машина must have, ну и для многих авто это хобби и самовыражение.
Бля, киа уже год вожу и нихуя проблем. Заплатил 700к с лишним и пока что расходы на неё были где-то тысяч 100-200 не более. Может даже меньше 1.Резина 2.Нас поцарапал мудак (покраска) и... Всё. Больше ничего охуенная машина (Kia Seed), всем советую
