Продолжаем проходить Карьеру в Дерт Ралли 2.0 на уровне сложности ПРО. ▬▬▬▬▬▬▬▬ КУПИТЬ МОИ ПЕДАЛИ bit.ly/pedals_thrustmaster_ku... ▬▬▬▬▬▬▬▬ моя группа в VK: kuskusgroup ▬▬▬▬▬▬▬▬ ИНСТА - / kus_kus_racing
Надо приобретать сотрудников своей команды и вкачивать их! Это очень важно. Они больше ремонта смогут производить за выделеное на ремонт время. По ремонту- сначала движка, потом радиатор, потом турбина. Все остальное потом.. свет, подвеска, кузов.
Нужно где то чуть притормозить ,а где поддать газу не слабо ,но и не сильно чтобы в занос не уйти ,здесь еще от мощности двигателя зависит чем тачка мощнее тем сложнее ей управлять на прямой равных ей нет ,а вот на поворотах внимательней нужно тут еще лансер не сильно мощный можно его удержать ,небольшой тебе совет вовремя заездов лучше не говори это отвлекает тебя от трассы ,лучше все коментарии после заезда видео у тебя не плохое получилось спасибо тебе .
Кус, для справки, в первую очередь нужно чинить турбину, средние повреждения движка ничего особо не дают, кроме провала на средних оборотах, а вот повреждения турбины дают значительное снижение мощности.
@@KusKusRacing на мой взгляд, его вообще в первую очередь чинить нужно) По крайней мере в первом Dirt, основная починка это радиатор, турбина и подвеска, во второй не играл, так-как в первую часть перезадротил, надоело)
Кус: второй раз чинит двигатель не починив радиатор Двигатель: снова ломается Кус: да всмысле я ж чинил Просто рукалицо. Если не чинить радиатор мощность так и будет падать, только больше времени еа ремонты просрешь.
Ребят, брал руль пару месяцев назад Thrustmaster T300. отличный руль, ощущения незабываемые. Но вынужден продать его. Так что если кому нужен новый руль на гарантии, обращайтесь. Есть на авито)