Ну, что сказать, титанический труд. Лайк, камент, всё как обычно. Ну и да, это не реклама, но товарищ Admiral 134 (ru-vid.com/show-UC3UkHhzLnqj8wodVjnK-baQvideos) стал своего рода энциклопедией для электротранспортников, если позволите мне такую смелость - я бы Вам очень порекомендовал ознакомиться с его работами, мне он в своё время очень помог, возможно и Вам что-то покажется интересным. Еще раз - Вы молодец, так держать, ждем новых видео.
по емкости эти конфигурации сопоставимы, 21700 сейчас 4.8-5 ач а 18650 3-3.4, это если брать во внимание нормальные элементы, а вот по токам 21700 конечно будет больше отдавать
Что пожаробезопаснее в самокате, Ли-Ион или Ли-По? Работник E-Twow якобы сказал, что они ставят Ли-По именно по соображениям большей безопасности. Есть мысли почему?
Работник не сильно компетентен. Как горят ли-по смотрите на 16:40 И тот и другой тип аккумуляторов одинаково пожароопасен. Безопасными являются LTO и Li FePo4.
вас обманули, они их ставят потому что им выгоднее ставить эти полимерные пакеты, либо потому что не шарят. По безопасности они самые опасные из всех современных аккумуляторов. У Li-ion 18650 стальной корпус, который проткнуть или смять до кз внутри - это надо сильно постараться.
литий железно фосфатные 33140, имеют недостаток в размере и весе по сравнению с ионными, стоят на двух электровелосипедах, честных 15 а ч 36в хватает на 45 км, при весе ездока около 100кг, размер колёс 28 дюймов, по цене, 12 шт, столько нужно для 36 в, стоят около 7000р, выбор в их пользу был сделан исключительно, из за пожарной безопасности и ресурса, да и в самокат если удастся подобрать железно фосфатные, будут установлены тоже.
36:35 на заводе сваривают, потому что так технологичней, перегреть паяльником конечно можно, но нужно постараться, вы же соединяете их термоклеем, и как то не волнуетесь про перегрев.
Мега подробно. Как на уроке электротехники в технаре. Так у вас была батарея на 36v , стала 48v, значит мотор колесо точно не было выше 350w. Или какая причина повышения напряжения сборки?
Если говорить про самокат куго с3, то там пиковая мощность на 36 вольтовой бататрее почти 600 вт, на 48 вольтовой 750 вт. Причина повышения напряжения сборки, это новая сборка взамен старой.
