Разбираем схему в симуляторе Electude. Как проверить лямбда зонд и какие причины появления ошибок 

Добрый день! Да, это симулятор только системы впрыска топлива

@@profiplus а есть другие симуляторы?

я тоже устал его искать. он по идее внизу в глушителе

но там нет его

@@avto-el Не обязательно в глушителе,может быть и в банке между мотором и моторным щитом.А,может и не быть физически.Просто его когда то "о т шили",а потом со временем установили трубу без него....

@@николайфоминых-з5ы в этом в эмуляторе имеется ввиду,не находим. В игре

@@avto-el Понял,я думал в натуре...извиняюсь.

Пожалуйста!)

Конечно!)

Здравствуйте! Откуда у вас информация, что мы работаем с сентября 2021 года? Работаем мы с 2016 года. На почту я Вам ответил и скинул ИИН ИП, который Вы просили. И оплату мы принимаем после заключения договора. Развод или нет решайте сами. И если оставляете один комментарий под несколькими видео - буду считать это спамом

Это то, из чего получается нужный сигнал, грубо говоря.

Есть напряжение борт сети оно ровно напряжению акб 12в +- а ещё есть опорное напряжение датчиков оно ровно 5в не больше не меньше генерирует его модуль управления двигателем и с этим могут быть проблемы а именно если к примеру один из датчиков повесил опорку то глючить будут все датчики был случай когда был внутренний кз датчика Кондера и опорное напряжение было 3 вместо 5 происходит следующее на примере датчика давления разряжения впускного воздуха вошло в него 5 в и при разряжении на холостом ходе выходное будет к примеру 4в а если напряжение изначально 3 то при том же фактическом разряжении модуль будет видеть черти что потому что выходное будет меньше и так на всех датчиках температура двигателя будет в Реале 90 гр а эбу будет видеть 40гр ошибок будет море и не факт что блок ругнётся на опорку но это не самая страшная неисправность толковый диагност найдёт ее быстро

@@ivanmironov4217 спасибо очень толково обьяснил

Подогрев работает, пока работает бензонасос.

@@TheTahir4 на симуляторе именно так ,я имел ввиду на других авто...

Потому что здесь приведена схема именно для такого исполнения в авто как в этой программе, на других машинах может быть другое исполнение

@@КонстантинВоробьев-о5ж обычно он работает пока включено зажигание

Здравствуйте! На почту напишите, что именно Вы хотите.

@@profiplus хочется,если можно посмотреть,форумы

Количество паров бензина не такое большое что бы обогащать смесь...

@@profiplus ошибаетесь, можете форсунки отключить и на заклинившем клапане, двигатель будет работатать на холостом, могу на что угодно поспорить😉 я такое не раз встречал

@@artemm60 не всегда на вагах 1.8 tfsi не раз встречал ошибку бедной смеси при полностью заклинившем в открытом положении клапане паров топлива но так же видел как двигатель работает без форсунок чисто на парах при такой же неисправности клапана на автомобилях GM