привет из Риги. интересные видео, продолжай! если можешь подскажи пожалуйста. имееться sea doo speedster 1996 года. rotax 717, 5 лет стоял после капиталки первой(0,25). сейчас когда заводим течь масла из выпускного. убили уже один цилиндр(компрессия -0). будем ставить 0.50. не хотелось бы чтоб повторилось. куда смотреть? масло до насоса идет
Денис Доброго Дня тебе,вот хочу спросить у тебя как у Специалиста,нужен мне снегоход для охоты, я занимаюсь пушным промыслом, не то что бы гонять без башенно а так ездить по лесным дорогам и по реке где иногда под снегом вода и иногда промоины бывают,буран уже очень надоел,как вода так всё забивает,оттепели к весне так греется,вот у меня два варианта,или Polaris WT 500 или Скандик 600 сув который ты делал при перегреве чёрный такой на рычагах,больше нравится скандик он мощнее,буду очень тебе признателен в совете,и обсуждать не буду,спасибо тебе в заранее,удачи тебе и здоровья тебе и твоим близким!
Привет. У меня два СУВа и поларис lx. Сув мощнее, но и нежнее по двигателю, палас подвеска очень уж кондовая задняя. Смотри по своим возможностям, если сможешь БРП обслужить, лучше СУВ. Хотя запчасти сейчас на все дороги🤷♂️
Игорь а скажи пожалуйста а что значит нежнее по двиглу? и что за проблема с изофлексом какая то и можно её решить, а по мощьности очень заметно если сравнивать с паласом,а что у полариса за проблема с подвеской? и спасибо тебе в заранее за ответ.
@@user-yz7ee8ne7l двигло мощнее, но чз 5-6000 км нужно контролировать и добивать изофлекс, РЭВ клапана чистить 800-1000 км (на родном масле, на другом чаще). У Паласа оч жесткая задняя подвеска, ломает ось под амортом если не усиливать. Нафигачено разных тяг дофига, чистить геморно.
