Привет. Может подскажешь куда рыть. У меня в уазике мотор от крауна 155-го с акпп 30-40le. На D всё идеально, а вот на реверсе если двигаться примерно до 1200 оборотов, то всё норм, но если чуть надавить, то сперва нормально трогается, а потом как будто выбивает передачу и через секунду включается обратно, причём с ощутимым ударом. При включении режима snow назад не едет вообще.
Здравствуйте после переборки все передачи только вперед даже на NиR Сурф 130 можете подсказать где чо упустли Поршень который цепляется на селектор фиксируется или должен крутится
здорова. совет нужен. на акпп сперва время от времени пропадала 4ая передача. то есть она то ее нет. потом в оконцовке совсем пропала. может ли быть причина в соленоидах? или пакетам пришел конец? акпп от кроуна s150.
Я другим зарабатываю. На самом деле коробка проще волговской на мой взгляд. Из специнструмента только обратный молоток и клещи, чтобы стопора снимать. А вот ремонтный набор в акпп стоит как б/у акпп с разборки. Советую просто подумать о замене.
Приветствую.Подскажите,подойдёт ли по внутрянке коробка 0370LS(1g fe beams) на 0370LE(1g fe трамблер)?подозреваю,что по гиброблоку будут отличия,обе коробки болтон встают. А то LE в районе 3о р.,а бимс 5-9 р.
Привет. Дружище подскажи. Акпп 30-40ls двиг 1jz ge. Свап в соболь. Месяц назад появилась ошибка датчика частоты вращения входного вала АКПП. Датчик вынул а у него сердечник покоцаный, сточеный. Заказал новый. Поставил. Ошибка не ушла. Покатался неделю. Вынимаю датчик, тоже начались появлятся небольшие коцки. То есть коцки появляются не сразу. Сделал из старого датчика просто заглушку и так ездию. Ещё иногда появляется шелестящий звук на ходу в районе колокола КПП. При разгоне или торможении двигателем. Но появляется не всегда и в произвольном порядке. На нейтрали или на скорости но с вывешены и колесами все тихо. Не уверен что этот звук от КПП но все же Смущает стружка на магните датчика. Что может быть и что посоветуешь сделать?
Причем КПП плавно переключается до 4ой не питается и корректно блокируется гидротрансформатор. Смущает звук как будто болт в поддоне теребонькается. И висящая ошибка по датчику
@@Alexsims1000 там видов хвостовиков акпп , выходных валов соответственно и датчиков вращения несколько вариантов может просто стоит не тот, и нет тот воткнули до тебя. В остальном проверь как бублик прикручен, остаьное только с разборкой, а нафиг оно тебе надо если ездиет.
@@user-zp9sp5lz7q а снять можно ли без последствий входной вал как на видео вначале у тебя, проверить его и собрать обратно? Регулировать ничего не придется? И покупать прокладки или ещё что то надо для этого? Скинуть колокол и снять крышку и вал имею ввиду
японцы свою акпп с американцами делали, так что они похожи, а если вспомнить модели форда которые на самом деле мазда и тд, то все встает на свои места:)
