Большое спасибо за такой подробный обзор! У меня дома совершенно простой конструкции пылесос на хеппа фильтре, по верх который прикрыт пластиковой решеткой, на которой спустя 3, 5 лет по идее тоже должно скопиться какое то количество пыли, но там её почему то нет. Но почему то есть запах.
Возмите hyla но только модель nst. Все эти пылесосы +- одинаковые. В России Roboclean мало известен и запчастей на него нет, так что исходите из доступности запчастей и сервиса.
В est установлен другой мотор(безколекторный)проблем с ним не будет НО там уже стоит электронный блок управления двигателем как проявит себя он покажет только воемя. А вообще est получился достойный! Но обслуживать пылесос нужно все=регулярно.
Именно так. Больше всего в этом нуждается сепаратор, с внешней стороны он будет чистый а вот внутри может быть почти полностью забит. И самое печальное что многие сервис центры делают чистку без снятия сепаратора( узнавал лично) так что нужно все это делать в прооверяных местах! Если берете пылесос новый то ближайшие 3~5 лет при бережном обращении разборка и чистка не понадобится;)
Ну т/о делать все равно нужно, так как это пылесос и имеет непосредственный контакт с пылью и грязью! В машине я думаю т/о вы регулярно делайте и моете?
Моему пылесосу 11 лет, но последние полгода начал хуже всасывать, решил разобрать почистить и нашел ваш ролик. Посмотрев ваш разбор я понимаю что разборка и чистка не решит мой вопрос, скорее всего нужно менять двигатель, щетки наверное протерли нереальную канаву и отсюда потеря мощности. Как вы думаете?
@@Ower696 У меня такой же пылесос как вы разбирали. Тут вот представитель писал ниже что они в германии балансируют сепараторы, уже типа все по феншую присылают сюда, вопрос они как тут двигатели меняют в сервисе в германию на балансировку отправляют? Как с вами связаться, вы в Москве?
Я из Москвы. Сепараторы конечно же отбалансированы но они прекрасно снимаются и меняются от этого балансировка не нарушится! Это сказка для тех кто не разбирается!!! Если у вас колеса отбалансированы вы их меняете и ставите другие колеса которые так же отбалансированы то от этого что изменится?)))
Двигатели они меняют целиком. Был случай мне привезли в ремонт gst с сломаным сепаратором представитель куда человек обратился сказал что нужна замена двигателя целиком))) привезли мне и я просто поставил сепаратор с модели nst. Цена вопроса 2500₽))) человек доволен.
В этом и плох этот пылесос что запчасти для него не найти только двигатель целиком))) лучше Rainbow еще не изобрели пылесос))) они же и продали технологию hyla
В двигателе установлено два подшипника один запресован на верхнюю часть ротора другой на нижнюю. Верхний легко снять съемником нижней крепится к юбке двигателя специальной металической скабой. Ее необходимо снять если руки прямые то можно акаратно отверткой поддеть. После чего отделяем юбку от ротора и так де выпресовываем подшипник;)
Это все с учетом того что вы полностью сняли сепаратор и импеллер( турбину) импеллер в свою очередь посажен вместе с штырем на ротор. Снимать импеллер нужно прогреть штырь строительным феном так как там фиксатор резьбы.при возможности рекомендую отдать знающим людям или в сервис так как по не знанию легко испортить детали а они в свою очередь очень нежные так как сделаны из AL.
@@feruzakayum7757 да сейчась работает есть же уголки щетки там надо чистить волосы я резала ножницами 🔪 вообщем не могу объяснит сама без остоновки сидела и починила
Someone is not using enough water, changing it out before it gets too dirty, not paying attention to the water level over time, or is vacuuming up non-water soluble particles. Or maybe the Hyla separator isn’t as efficient as the Rainbow’s, but to me it the design appear to be more logical.
М..да. Пылесос вроде бы не дешёвый, пару тыщь долларов, и вот! Я думал там движок мудрённый безщёточный и другой хайтек присутствует. Эх. И что теперь? Якорь токарю, ламели шлифонуть или менять на ...Что? Спасибо за видос.
Александр Якименко востанавливать этот движок будет дорого! Хотя конечно если сравнить с оригинальным новым мотором то не дорого)) можно просто купить похожий по размерам хороший итальянский движок, благо сейчас выбор огромный. И поменять весь обвес со старого цена вопроса будет 2~5 ₽. И будет новый надежный двиг)) да меня это тоже удивило пылесос вроде не сильно старый и такой древний мотор причем он с дефектом в связи с этим серию gst сняли с производства из за большего количества брака! Ее заменили серией est. Так что советую присмотрется к Rainbow начиная с серии е2 они все имеют бесколлекторный двигатель;)
Увидел обыкновенную одностадийную словенскую турбину Domel, коих полно в строительных пылесосах. Только эта 492 серия большого диаметра на 144мм Я так понимаю весь секрет сепарации кроется в черном пластиковом колпачке который вращается вместе с крыльчаткой и создает противоположные завихрения выталкивая капли воды обратно в бак?
Все верно весь секрет кроется в черной пластиковой юбке она не стандартная а под ней как и у всех стоит импеллер (крыльчатка) на сам шток ротора накручен переходник с красным фиксатором резьбы и уже на него одевается сепаратор как конструктор на специальные пазы! Вобщем не чего сложного но за счет той самой юбки и переходника который отдельно не купить нет возможности ремонта. Думаю ясно почему это отдельно не продают)))) особенно актуально это в бракованой серии gst. Сама же сепарация происходит за счет таго же сепаратора если его убираем то получаем самый обычный пылесос.
@@Ower696 Ага, я сразуже побежал гуглить 492.3.324/100 но на сайте нет такого мотора естественно, типа спец заказ )) Еще знаю что на некоторых Pro-aqua Vivenso разлетается сепаратор. Почему бы его не сделать из алюминия, или нержи.. Видимо ни кто не хочет возиться с балансировкой, или же заложенное устаревание тогда не будет действовать ))
Тоже об этом думал. Особенно часто ломается сепаратор в Rainbow e1 Из алюминия не самый лучший вариант так как он не стоек к химии которая бывает при мойке ковров например. Тем самым он очень быстро разрушается. Нержавейка будет очень тяжелая. Лучший вариант это титан но как вы понимаете моделирования, изготовления, балансировка будут стоить не оправданно дорого и на эту сумму будет Дешевле купить кучу обычных сепараторов если это например rainbow pro-aqua и подобные. Как мне известно на hyla сепараторы не продаются и их не меняют. Только целиком мотор. Были клиенты с разбитыми сепараторами от hyla им в сервисе сказали только полная замена 30к так как сепаратор отдельно не меняется. Естественно это развод и все меняется. Как итог заменил его с другого донора и люди счастливы. В связи со всем этим я рекомендую rainbow из за доступности любых запчастей и его ремонтопригодности!
@@Ower696 Вначале надо с мощностью определиться, замерить потребление. Тогда можно сразу же отсеять десяток. Domel 492.3.324/100 имеет длинную юбку и однотурбинный колпак. Domel 492.3.409 на 1200W очень похож. Даже вращением совпадают, против часовой стрелки, если смотреть на турбину. Значит резьба на штоке левосторонняя. При отверстии 30мм развивает 469 Аэроватт, очень недурно. Любая китайская турбина которая имеет ~ 139 - 145мм колпак в диаметре и длинную юбку будет совместима. Вращение у них в 99% против часовой. Схожая по юбке и размерам турбина на 1100W стоит на Karcher WD3 (до рестайлинга) от KingClean
Что бы действовала гарантия его нужно регулярно обслуживать а это платно! Люди не хотят переплачивать! Лично менял человеку сепаратор из за повреждения а в оф сервисе ему сказали что нужна полностью замена мотора)))
@@Ower696 на заводе, после того как к двигателю насаживают сепаратор, его ещё раз балансируют и в Россию присылают в сборе. Интересно, где Вы взяли отдельно сепаратор… И как мог сепаратор повредиться (за 18 лет активных продаж, среди моих клиентов ни одного такого случая не было… да и мой «прокатный парк» прошёл «и огонь, и воду»…) у HYLA сепаратор конструктивно крепче, чем у Rainbow, Pro-Aqua или Bork-Delphin - за счёт меньшего размера ячеек (не одно ребро на всю высоту сепаратора, а 4 - 4 диска)
Ко мне обращаются те люди которым в том или ином случаи было отказано в гарантийном ремонте или замене, в подробности я не вдавался. Многие обращаются ко мне так же и для т/о. По их словам оф сервис требует большие деньги за т/о. Как и говорил я в подробности не вдавался, все кто ко мне обращался остались довольны;)
Сепаратор действительно там очень крепкий так что я сам первый раз видел что он пробит другой случай был что человек сам пытался разобрать и сорвал направляющие с сепаратора так что тоже пришлось заменить;)
Ага, rainbow лучше, посмотрели бы вы его вот в таком же разобранном виде после годика использования, там не только пыль внури, там плесень, и вообще, rainbow - не для уборки, а для понтов. Да, и в hyla с 2017 двигатель генераторный, ипыль накапливается внутри - это нормальный процесс, для этого есть сервисное обслуживание. И да, hyla - лучший на сегодняшний день аппарат для уборки!
Я разбирал rainbow который не всрывали 10лет и такого ужаса там нет и быть не может в связи с совершенно разной конструкции Я занимаюсь обслужеванием Rainbow и hyla. Так вот я скажу что hyla и рядом не стоит с rainbow она хуже во всем! Говорю вам не как пользователь а как человек который занимается много лет ремонтом этих пыл есосов. Будет интересно скиньте свой вотсап скину фото и все расскажу))
