Спасибо мужик! Про эту коробку кроме тебя никто до сих пор ничего подобного не снял. Мне скоро предстоит замена синхронизатора 2 передачи если бы не твоё видео я бы даже не решился))
Евгений, спасибо! Очень познавательное и полезное видео! У меня 5-ти ступенчатая коробка и таже проблема с 3-й передачей, чуть выше 3000 об. хруст. Придется тоже менять синхронизатор, ваше видео поможет мне в этом.
болт который под отвёрку ,который ты не мог выбить,всё на много проще... там торчит штивтик,его надо вытащить,после чего так называемый болт почти сам вылетит,затем берём весь механизм охапкой и вытаскиваем
На 12 минуте, как разобрать механизм переключения, тот винт который как вы говорите не выкручивался. Все проще, с плоскости корпуса мкпп, торчит шплинт его достаёте и все
Всё правильно тебе сказали официалы. То что ты называешь синхронизатором, называется блокирующее кольцо синхронизатора, а синхронизатор это и есть весь механизм в сборе, который ты называешь муфтой. Если хочешь убедиться возьми любое руководство на наш тазик, там всё расписано.
Евгений здравствуйте! Подскажи у меня 6 ст сколько подшипников нужно номера и какой фирмы. Да у меня большой свободный ход дефиренциале или сателлитах?
Уважаемый Евгений расскажите пожалуйста подробней как поймать болтом отверстие которое вы описываете на15:01 на собранной , а то случайно выкрутил и как теперь поимать не знаю, заранее спасибо.
Привет нужна помощь в конце видио 3 там штанга ближе к тебе которая на ней блокератор. Когда я одеваю короб.там потом надо болтом снаружи попасть в него а у меня он вместе с вилкой опускаеться в низ. И болт в него не попадает.
