Вся информация о нашей технике представлена на сайте: русоход.рус rusohod 8-800-201-7212 - бесплатный номер. #русоход #русоходбездорожье #эгоист #юконэгоист #юкон #снегокат #мотоснегокат #снегоход
Добрый день! Посмотрел мотоснегокаты в вашем исполнении, выглядят очень даже ничего. И отзывы хорошие по сети. Снимите пожалуйста полноценный обзор! На всякие дракстеры, сноу хантер есть обзоры, на ваших полноценных нет. Вариатор на пухляке с 300мм донг и сравнить с другими. Очень хочу купить, но пока не решаюсь. Привет с Казани!
Приветствую Всех,у меня в голове не укладывается 1.этот мотор глохнет при небольшом крене(нужно отключать реле стоп) 2.у этого мотора самое приметивное магнето(нет уоз) 3.так как нет УОЗ этот мотор не расчитан на перегазовку, установка вариатора хоть как то спасет ситуацию на не это центробежное колхозное сцепление,извиняйте но это факт...
Здравствуйте, моторы используются на подобной технике тысячами штук и повсеместно. Кого не устраивает заглыхание при крене, датчик можно отключить. Мы не рекомендуем этого делать. Дальнейший ваш комментарий нам не ясен. Двигатели хорошо работают, как на вариаторах, так и на центробежном сцеплении
@@user-cl4qf2el5w сухие склизы имеют повышенную проходимость ( меньше проваливается в глубоком снегу) в сравнении с катками, и предназначены для местности где нет наста, и они прекрасно смазываются сыпучим снегом. Не боятся езды по воде в отличии от подшипников в катках. А нарезав склизы самодельные замена становится очень дешевым ремонтом, в отличии от катков
вот и башмак смазывается снегом. а если нет снега то не беда! Поверь! я езжу очень много лет на кроссовом мотоцикле и не по снегу поверь,там каша из песка игрязи! так что про проходимость склизов я не интересовался))) @@AlexAlex-ru7sc
@@user-cl4qf2el5w Что по сцеплению не так? Мы несколько лет его производим и наш конструктив хорошо себя зарекомендовал. Выносливое, сжечь ещё ни у кого не получилось)
Почему-то показали самые простые вещи, а неудобные предпочли скрыть. А теперь попробуйте открутить лыжу и вытащить/вставить болт. Просто так это не получится сделать. Вытащить болт можно только приподняв перед лыжи одной рукой. Болт очень плотно сидит. Мне пришлось приварить к головке болта кольцо, иначе не вытащить руками. Это первый момент. Второй момент: снимите руль с вала и попробуйте погрузить в автомобиль. Руль полностью отстегнуть невозможно, он болтается на проводах. Необходима третья рука, которой нет. Снимите, пожалуйста, видео погрузки в автомобиль. Если уж решили снять ролик про разбор снегоката, то снимите полностью.
Добрый день! Болт лыжи вынимается при положении лыжи перпендикулярно движению. В таком положении демферная резинка расслаблена. После нескольких раз покатушек, резинка обжимается и проблем с отсоединение лыжи совершенно нет. Рулевую стойку, при желании, вообще можно снять. Для этого потребуется больше времени, по причине отсоединения тросика газа. Ну и конечно, чудес не бывает. Изделие, которое весит 130кг и разобрано на две половины, остаётся тяжёлым. У всех разные физические возможности.
@@rusohod Тросик газа отсоединить легко. Проблема в проводке. Она цельная и неразъёмная. Рулевую стойку, не разбирая проводку полностью, отделить от головной части невозможно. Не снять с рулевого штока, а именно отделить и погрузить отдельно. В таком состоянии, когда руль болтается на проводке, погрузить головную часть одному в автомобиль очень затруднительно. Дело совсем не в массе. Для чего, например я, заказывал разборный снегокат? Чтобы можно было погрузить в автомобиль одному. Но этот недостаток сводит на нет все достоинства разборной конструкции. Повторно хочу попросить. Снимите видео разборки и погрузки снегоката в автомобиль.
@@rusohod Чувствую сарказм в Ваших словах. Конечно можно разъединить фишки. Для этого всего лишь нужно: Снять полностью мягкий чехол, расшнуровав все крепежи. Разрезать все пластиковые стяжки, держащие пучок разноцветных проводов. Запомнить цвета всех соединённых проводов. Разъединить все пять проводов. Сборка в обратной последовательности. И не забыть взять с собой новые пластиковые стяжки. На всё это уйдёт всего каких-то 30 минут. Ну объясните мне, почему нельзя сделать складной руль, как, например, у snowhunter? Только не говорите мне про нарушение жёсткости конструкции. Их складной руль ещё крепче Вашего.
@@piligrim3821 никакого сарказма. Прочности руля идентичные. Как вы определяете у кого прочнее?)) У нас есть определенная философия развития нашей продукции. Применение или не применение определенных технических решений не просто так. Мы хотим становиться лучше и принимаем все отзывы наших клиентов🙂
Проблем у этого снегоката дохера и больше)) Первые 20 мото часов все́ гуд,далше начнётся всякий гемор 1) Не продуман успокоитель цепи .2) Не однократно сыпались пружины в барабане,ну это херня.3)Мотор установле на плите с пяти сантиметровыми прорезями ,это херь полная,это нужно для натяжки цепи🤣если она у вас подрастянулась,но у двадцати сильного двигла хватает дури чтобы сдвигать левую сторону мотора из за этого ведущая и ведомая зве́зды встают на перекос и цепочка изнашевается,ослобевает и жре́т зубья! Как бы ты не притягивал мотор к плите он все́ равно двигается и это говнище!!! Лучше бы сделали его не подвижным,без саласок по которым он скользит и придумали отдельно натяжитель цепи.Короче каждые три мото часа приходиться Двигать мотор на исходную)) 4) заменить ведущую звезду это ваще цирк,они её тупо приварили к балванке которая притягивает тормозной диск 👍Молодчики!!! Сам снегоход окрашен тоже на оценку неуд,два сезона и краска лопухами.Колёса на катках помнял,хватило на один сезон,тупо покрашилась резина,может от мороза .Вобщем техника хорошая ,мощная,требующая привыкания к езде,просто катнуться не получется,скинет ездока махом,самое смешное у этой модели это седение🤣🤣🤣ЗАЧЕМ???наверно для езды по рельсам в точку😁Короче аппарат хорош как спорт инвентарь за три часа езды выматывает,никакого спорт зала не надо))Ноо требует доработки!!!!
Добрый день) Спасибо, что постарались написать такой развернуты отзыв. 1) успокоитель все успокаивает, имеет не высокую стоимость и легко меняется при истирании; 2) Пружины действитель иногда выходят из строя; 3) Плита универсальная для нескольких моделей. От сдвига плиты есть упорные болты, которые и обеспечивают натяжка цепи. Возможно, вы их не доводить до упора. Мы ездим сами на своей технике и сдвига плиты не производить. При любых нагрузках. 4) Ведущая звезда заменяется в составе фланца. Ничего варить не нужно. Открутили 4 болта и прикрутили новую. Срок службы звёзды достаточный, чтобы этим не занимать каждый сезон. По покраске были иногда вопросы, но этот момент мы давно устранили. Сейчас имеем свою порошковую покраску. По колесам, есть переводчески, встречающиеся дефект у резинового катка. Резину мы сами не производим и бывают моменты у поставщиков. Сидение многие заказывают и ездят с доволной улыбкой на лице) Мы даже на соревнования приезжаем с сидением прыгаем, скачем все отлично, удобно. Степень выматывания зависит от того, что именно хотите от техники. Если прыгать, скакать, веселится в горки и т.п. то можно выдохнуться и за 15 минут. Если просто спокойно кататься, то можно ехать бесконечно долго. Люди берут для охоты, рыбалки. Задачи выполняются)
@@rusohod да не плита двигается ,а сам мотор по плите двигается в сторону нагрузки,то есть в сторону ведущей звезды из за перекоса ослабление и сле́т цепи,за пару лет приходилось прикапывать свой Макс снегом в полях и забирать его на следующий день,замок разлетелся а запас.не было((
@@rusohod мне бы упорные болты чтобы мотор не ёрзал,плита же двойная первый лист прекрасен к раме,а на втором листе уже мотор,но второй с прорезями и поним движок ёрзает!
