Миша,Ты хороший парень,без дешовых понтов!Сама манера общения,приподнести себя-просто и по сути!Простой русский парень!Видно даже,что не злой человек!Простота-залог успеха!
I guess im randomly asking but does any of you know a method to get back into an instagram account..? I was dumb forgot my password. I would love any assistance you can offer me!
Красава! Все правильно сказал. Гоняю на 1.8 мт. Тачка надежная, не ломается. Единственное парился с выхлопом. Секло постоянно где-то. При ускорении с низов был такой дззззззз. В сервисе ребята сказали, мол катализатор рассыпался. Вырезал каталик как ты, поставил пламягас. Так вот потом начало вонять газами. Просто жопа. На светофорах, на холодную, на ходу даже дымил. Терпения хватило на неделю! Приехал к сварщику, сказал запили назад катализатор! Он назвал это изварщением, но все таки поставил на место. Теперь все вернулось на круги своя. Даже сечь перестало. только приятное урчание движка. Думаю помогло то, что, когда снимали трассу поменяли все прокладки и кольца. В остальном тачка огонь. За такие деньги ничего лучше не найти.
Мишаня! У тебя такой вид, как продавец на рынке. Поставить рядом мешок семечек и ценник и вообще зачет будет! Похож в данном видео на продавца семечек)))) Это шутка юмора. Твои обзоры - лучшие в ютюбе. Желаю удачи тебе и благополучию каналу! Спасибо за обзоры! Лайк!
Выбор между 1,8 и 2,0. Опытные, подскажите, что по расходу? Что лучше тянет ( понимаю, что 2,0 но интересно относительно цена/продуктивность)? На что обратить внимание при покупке ( именно лансерские проблемы )?. Спасибо за ответ !)
Отличное видео Миша , такое вот , можно сказать , мое желание увидеть у тебя видео Знакомство с Chevrolet Lacetti спасибо что ты есть и делаешь интересные обзоры на авто и остальные видео , очень приятно смотреть разнообразные видео )
Привет, Миша, из Латвии. Мне как студенту интересны машины подешевле. Что то похожее на Mazda 626, Golf 3-4, Audi A3 и т.п. Может сделай видос, что примерно за эти деньги лучше купить, и стоит ли. Может выгодней чуть заплатить за тачку посвежее и надежней.
+Андрей Жиганов В России не так относятся к старым машинам, как у нас в Латвии.Ты только цены их сравни, в 2 раза минимум дороже чем у нас. У них есть второй вариант ВАЗ , и вместо задрыпаной иномарки они берут поновее ваз, и нет такого доступа деталей как у нас на каждой разборке иномарки и еще половина английских. А по твоему вопросу советую ауди а4 б5, в идеале рестайл и 1.9 тди 81кв
+Андрей Жиганов И тебе привет из Латвии =))) Из того что ты перечислил самое надежное и самое дешевое в эксплуатации это будет голф 4 1.9 тди. Маленький резвенький и расход просто конфета. Зап части не дорогие да и если в хорошем состоянии найдешь то по этому поводу долгое время можно не париться.
мишань здорова ты случайно не можешь снять видео про полный привод или хотя бы скажи стоит или не стоит брать с полным.Я сам с Саратова и у нас только одна продаётся
Миша подскажи пожалуйста... поставил R18 диски но мне все говорят что будет через пол года жопа ходовой. Скажи что делать остаться на R16? Или можно ездить.
Миша, что ты думаешь про то что корпорации стали делать машины с запланированным старением и как ты относишься к присадкам, типа СМТ и пр... про супротек ни слова )), заманал он уже..
Миша, про автоматический ввод кода из СМС. Приложение перехватило сообщение, прочло код и автоматом его приняло. Это не значит, что это уязвимость в безопасности, так как даже если посторонний попытается авторизироваться в приложении с твоего телефона - он все равно увидит код во входящих. Это сделано для удобства и не более. P.S. Интересно рассказываешь. Молодец. Когда искал инфу о Lancer - наткнулся на твои обзоры. Смотреть все подряд конечно сложно, но вот рубрика "Очень тонкий анализ" затягивает. Продолжай в том же духе.
Форд фокус 2 рестайлинг (2010г.) 230 тыс. км. Расходники и единственное что менял только бензонасос. В прошлом году отдал сыну бед незнает. Вот что значит надежный автомобиль.
Смотрел видео обзоры Михаила еще 2 года назад, в итоге и купил лансера с мотором в 2 литра, ни капли не жалею и жалеть ни когда не буду, автомобиль огонь. За 2 года эксплуатации 30000 тык пробега, заменил только шаровые и все жижы по кругу, реальный пробег 170000, гудит вариатор на малых оборотах но едет и вваливать может, а так ни к чему нареканий нет. Ну и соглашусь с тем что без шумки, погремушка еще та.
с 2008 г.240 т.км накатал, обороты меньше 4000 не опускал , двигатель и коробка до сих пор держится. Стал жалеть перед продажей за непробиваемость) .Рычаги , вечно клиниющие тормоза и сгнившие хлопушки уже другая история.
у кореша лансер 10 2008 г не чего не гремит отличный аппарат у меня фокус три седан 2012 год и хэтч 2011 все супер у обеих машин за 110000 тысяч пробег нареканий нет вообще
+Макс Лео врят ли. Просто когда машина стоит без дела, это тоже плохо, надо постоянно её эксплуатировать. Получается сам спросил, сам ответил, если это так конечно))
Арнольд Шварценеггер На малых оборотах не вырабатывается достаточно мощности и двигатель работает с повышенной нагрузкой. От этого иногда происходит жор масла даже у новых авто.
А я до сих пор помню, как ты меня выручил когда я в больничке мурманской лежал. И ты мне закинул на интернет. Вообще спас меня от скуки. От души спасибо !
Почитал отзыва по обзору-люди ,вы бред несете....кто не владел лансером 10-тот не может судить о машине. У самого такая -владею 4года ,масло не жрет .пробег 165000.варик прекрасно чуствует и мощи хватает вполне. Обзор хороший и кто думает брать-беритте. В ремонте как приора
+Алекс Лизенберг Лучше читать настоящий мануал к конкретному мотору лансера! Там все просто и доходчиво описывает производитель! Сам долго парился с выбором масла
Я кстати видел на авито лансер 10 на валах, весь там оттюненый за 500к. Мне кажется если норм машина и тюнячки стоят, то повышенная цена за неё - это норма.
+1, аналогичная ситуация, владею пятый год Рено Меган 2 2007 года, пробег уже 185 000 ни на что новое из С класса менять не хочется, ну не стоят они тех денег, что за них просят. Да, приелся уже, но сажусь на что нибудь новое (у друзей куча всего: Ford Focus 3, Opel Astra J, Skoda Oktavia, Wolkswagen Jetta, Toyota Corolla ), покатаюсь и понимаю что ничего особо за 10 лет и не изменилось, не считая дизайна. Перетряхнул полностью на 170 тыс. подвеску, поменял ремни на 180 тыс. и еще пару лет как минимум буду укатывать, пока не стабилизируется ситуация с ценами на рынке.
А почему многие считают, что следующая машина обязательно должна быть круче, выше классом, больше и т.д.? В такую же как предыдущая, жопа уже не влезет?
иван калинников а всё говорят, что плохо живём, продажная власть ущемляет в край, путинвиноват... А машины всё круче, благосостояние ширится и крепнет. Чёт про распирающий достаток не подумал. Может и так. Потреблядство стало быть
andrew 064 по моему лет через пять и в одном классе появляются и другие опции и ощущения. Я рассматриваю новые. Б/У вариант слишком размыт по ценам и классам
Миша, ну можно же валы поставить от Lancer X Evo!! Прочитай, так делают спокойно! И это встанет не больше 40к! + можно по-любому степень сжатия поднять, или что-то такое, и будет 200+ сил.
Один вопрос, никак непойму как это ничо не ломалось больше чем на 10 тыщь? у меня например мицубиси спейс стар, много что от ланцера и харизмы подходит так вот сёдня зашёл в магазин. там "обрадовали" что гениратор 15 тыщ стоит причём неоригинал а оригинал 55 тыщ.
Конечно буду если будет такая возможность но она не всегда есть. Например у меня разбит плафон от противотуманки. на разборке не могу найти. в магазине отдельно стекляшки для противотуманки не продают только в сборе с фарой а это 9 тыщ. поэтому пришлось снять вторую фару для симетрии а покупать за такое бабло не ризон . так как машина не того класса. да и на скорость не влияет)
не нужно сразу все в сборе покупать. например из личного опыта был случай в прошлом году. у друга в уфе опель униврсал турбодизель. заклинил подшипник гены и замкнуло все. пол уфы объехал - нигде перемотать и ремонтить не берутся, покупай новый говорят. оригинал 60 косых стоит, неоригинал около 15. Заказал неориг - привезли не то. человек уже 3ю неделю без машины. Повезло что я в уфе был, привез к себе в город его гену, знакомый сервисмен поменял подшипник, перемотал, перепаял диодный мост и взял за это 4500р и сделал за 1 день. вот так как то.
у Круза двигло примитивное, 200 не поедет. В остальном ничего. Фокус кал. Сивик 4Д реально неплохой авто, но бампера чинить после каждой зимы будешь. Бери лансер 10, обязательно 2.0 или 1.8 на механике.
Антон Денисов Гидро опора не ходит долго так как сейчас даже оригинал гавно!Приходится от бмв переделывать,в остальных машинах можно спокойно возить 3 человека,ремонт рейки позовчера с другом 15 тыс ремонт,у нас такие цены в городе везде.Что взять лансер 2.0 мт или сивик большой вопрос,сивик конечно внешне лучше и по управляемости,но проблем с лансером будет меньше,тоже инфа из первых уст,езжу часто на лансере товарища 250 тыс. пробега,при чем ездят на нем просто на убой,ему хоть бы что,самой большой минус перед сивиком у лансера расход,он может не останавливаться.
Антон Денисов Я могу сказать что есть тысячные группы и форумы где люди истерли пальцы писать одни и те же болячки,возможно что ты такой один на 100,просто в этом классе есть проблемные автомобили и очень проблемные.Ты не можешь сказать что это самая надежная машина в классе по той причине что не владел каждой машиной из этого класса долгое время.
