Моя страничка в ВК obzorta... присоединяйся к нам!!! Обзор пассат б5.5 за 220.000 рублей, 2014. Авто мой, посмотрим что он из себя стоит в повседневной эксплуатации. Группа tachki_...
красавчик!! недавнр нашел твой канал, случайнр наткнулся. До тебя был Жорик Ревазов, тоже всю правду рассказывал про авто, честные были видео обзоры, теперь он продался, снимает всякую хуйню. Твои видео приятно смотреть. Молодец. Продолжай в том же духе!!
Обзоры супер респект)))) Миха хочу себе В5 взять но с движком 1.8, года 2001 или 2002, то что не гнеют это мне нравится, кузов оцинкованый) на много круче приоры, гранты, недавно с моря приехал 1300 км проехали на гранте я думал пи..да спине прийдёт, мне говорят что если брать пассат то не старше 2005 года
Как я понимаю эти чувства когда сидишь в авто представительского класса....Сам очень люблю мерседесы старые. В 124 кузове уже 4 сменил. Миш, по возможности сделай обзор 210 кузова, пожалуйста. Мне кажется многим будет интересно.
Реально классные обзоры. И смотреть интересно и настроение поднимается. Короче с душой "ДЯДЯ МИША" дело творит) Спасибо! Жду новых тачек и желательно Немцев !!!)))
Такие гниют только битые. а с алюминиевыми рычагами поступают просто, чем каждый год выкладывать н-ную сумму денег. Отдаешь рычаги в сервис на перепрессовку и за пару тройку тысяч получаешь их как новенькие, только придется закупить сайлентблоки, только какое-то время не можешь пользоваться машиной, но покупаешь б.у такую же подвеску за копейки и также еще отдаешь в сервис. и собственно когда рычаги разобьются меняешь на хорошие, а разбитые снова в сервис.За год наматываю около 60000 ходят примерно год +- пару месяцев.
У меня рычаги MOOG : верхние ходят 80-90 тысяч., нижние более 150 тысяч, рулевые наконечники как верхние рычаги ходят. Дороги не идеал, особенно по весне))
прикольный городок, раньше примерно в таком же жил....удивили горы, работа, и то что есть еще ребята с периферии которые штурмуют-разрывают you tube на части....так держать, успехов во всем!!! снимай побольше роликов и пусть тебе сопутствует удача в твоих начинаниях...
Был у меня такой 1 в 1 ток серебро и 1.8т: много места, комфорт, качество, управляемость, отличный внешний вид за такие деньги. Из минусов как уже говорилось технически сложен. За 1.5 года поменян 1 рычаг за 700р колодки и масло, продана с грустью в душе по причине покупки хаты.
Душевное видео, спасибо большое. У меня такой же, но V6 2.8 / 193 лс, передний привод. Из за дороговизны ремонта боюсь лишний раз зажечь. Коробка такая же, но по паспорту на нем разгон 7,9. Не мерил, но разгоняется быстро. Меньше 9 сек точно. Первая передача очень короткая, а 5-я длинная. Стартуешь - вдавливает в сиденья. Может быть на коробке у тебя нак настроено? Где косяк? У меня расход (город/трасса) 10...11. По городу больше 14 не бывает. По трассе - корабль! ))) PS: Ты очень точно сказал что современные Пассаты уже не то, недавно сидел в таком, ощущение одноразового чего то, очень дешевого. Этот же, чувствуешь, сделан на совесть, но уж больно сложно и наворочено... Удачи тебе во всем!
Во все тяжкие бросаться тоже не хочется. Еще затеяли это дрянную реформу в автошколах, нынче многие автошколы не принимают абитуриентов, и проводят аттестацию у ГИБДД.
б5 у меня уже 2 года катаюсь заправляю на казмунае,но машина мягкая мне нравится и для того что бы кататься на работу возить детей и тд. вам эта машина просто будет удобна
Привет, Миша. Отличный обзор. Отличная машина, хорошая музыка, красивый видеоряд. Места у вас очень красивые, не поспоришь. Снимать обзорную часть знакомства на фоне гор - замечательная идея. Пол видео просто на горы на фоне смотрел. Будет отлично, если другие машины тоже будут на красивом фоне рассматриваться. Еще раз говорю спасибо! P.s. давненько ты ничего за жизнь не говорил, даже тут вроде обещал, а так ничего и не сказал дельного. Ждем!
Мишаня,респект!!! Пацанский авто!!! Был у меня такой пассат, рулил на нём 3 года. Думал написать тебе кучу замечаний:)), пока посмотрел видео целиком, ты сам расказал про замечания про Б-5.Респект!!! Молодца!!! Так держать!!! Уважуха тебе!!! Не скупись на мелочи! Рассказывай больше по мелочам! От одной мелочи может зависеть всё мнение об авто!!! Респект тебе и уважуха!!! Удачи тебе! Успехов в работе!!! Рули по жизни!!!
Кайфовые виды у вас, красиво, а вот зачем ты машину купил ты так и не ответил( себе или просто попробовать или еще что, не услышали мы чето:) ), а так хороший обзор, интересно когда не только просто машина, а когда прокатился что то показал разбавил обзор чем то, прикольно) интересно посмотреть как фольц ходить будет, ну и не забывай выкладывать такие интересные моменты по каким то заменам, это реально прикольно, ну и природу посмотреть, видно что у вас есть что показать, красавчик короче так держать!)
Яковлев Миша базара нет, соотношение цена /комфорт чумавое у этого фольца, сам бы взял, Пофиг на стоимость всего, но так же как и ты люблю полный привод,у самого форик, реально машина без удобств, задолбала меня и моих пассажиров :-D но едет везде и всегда снег, бордюры грязь лес...
по поводу магнитолы , поменяй провода местами - желтый к красному , красный к желтому , обычно желтый всегда под питанием для памяти , но на мафанах часто не всегда подходят , самим менять надо
Миша привет тебе из города Воронеж))) посмотрел твои видео очень познавательно! спасибо что ты находишь время снимать для нас видосы и да ОПЕРАТОРУ РЕСПЕКТ молодец у него отлично получается)))
Здравствуй Миша! хочу купить себе машину. выбрал из двух вариантов: Volkswagen Passat B5+ или Volkswagen Bora экономного,маленького, недорогого в обслуживании , сделай обзор на бору если можешь! заранее спасибо
Видео порадовало.И о машине,и о себе,природа....не напрягает.Балка моста задка Н-образная,что лучше чем на ваз,но оправдывает себя только в исполнении с кузовом универсал.В целом об авто;боооольшоооеее!!!ТО и вложение денег=классный авто.
ну всё правильно,для автомата нужны обороты,следовательно и расход. у меня Б 5 (1999). пробег моей машинки 297 578т.км. расход 9-11л по городу,6-8л по трассе. ненавижу автомат-скучно с ним. моя на механике. тачка надежная... отремонтировал и на века. недавно заменил передние рычаги (фирма "рувиль" 12500р) машинка катается уже 27000км на них без проблем. кстати машина в одной семье,я второй хозяин (от деда досталась).тоже кожа черная, все дела,бизнес класс шикарный автомобиль,несмотря на возрост. УВАЖАЮ ТВОЙ ВЫБОР.
Всегда приятно про хорошую машину послушать , особенно в своеобразном стиле таком , не жорик не автомен , что то новое , понимаю что машина не новая и много чего еще не сделано , но хочу сказать что машина сохранилась для своего года отлично , по крайне мере то что на видео видно , но надо бы подтянуть по тех части немного , мотор не самый надежный этот и в ремонте не дешев это факт , 1.8t особенно на чипе и на ручке гораздо бодрее , и по ремонту они уже все изучены и все их косяки ясны сразу , 2.8 литра идут более элостичные движки , момента больше снизу но расход еще больше . по подвеске я бы сказал что спереди посути ничего сложного нет , просто вся она собрана на шаровых , плюс такой темы как поворотного подшипника нет ,как на макферсоне , неподрессоренная масса меньше , обслуживать даже проще , два нижних рычага образуют посути нижнюю лапу как на том же маке , верхние (два верхних) как бы треугольный рычаг, что позволяет выворачивать колесо тупо на шаровых , получаем отличный выворот и отличную смену угла кастера. и менять ее тоже не надо всю , ломаются там всего навсего передние нижние прямы рычаги , это факт , стоят недорого неоригинал всего 1500 и ходит одинаково что оригинал что нет по нашим дорогам . остальные рычаги кончаются просто либо от удара по подвеске , либо от того что рвутся пыльники шаровых , особенно те самые передние нижние рычаги , они стоят шаровой вниз и пыльник ее работает как груша когда начинает играть на кочках засасывает в себя грязь , так что при покупке рычагов просто снимаешь пыльник и набиваешь туда хорошей смазки и ходит она гораздо дольше , проверено уже на своем пассе неоднократно . за салон плюс , сам кожу хотел , но не особый я сторонник дерева , а вот автомат сам уже хочу , хоть и турбо чипованый но уже нагонялся .
Миша, я думаю эту зиму подержаишь его у себя, ну максимум до лета осенью продашь)про работу свою расскажи интерестно:) где, что, и как ты это делаешь:)и ещё хотел узнать, ты сказал живешь в квартире, где 2 машину ставить будешь гаражь есть?
Михаил, доброго времени суток! Нужен совет, как специалист скажи пожалуйста, мой знакомый продаёт свой Пассат в5.5 1.8 турбо, стоит брать или нет, Очень жду советов и рекомендаций. Спасибо!
Машина отличная, был владельцем пассат 2003 года 1,8т турбо. Машина правда радовала но! Денег сосет как пылесос! Это чистая правда, готовься разминать лопатник. Я взял отличный вариант не битый, не гнилой, свежий пользовался авто 4 года. Сейчас продал, но положа руку на серце, скажу чесно несмотря ни на что я его любил и сейчас вспоминаю с теплотой, потому что авто и впрям классное у меня был Америкой 170 лошадей пер как ураган, очень нравился.
Норм Фольц. Сам катался на таком только 2.8 тоже автомат , жрет правда по городу 20 ! Теперь наверное утром встаешь на роботу и думаешь на чем ехать )))))))))))))))
Мишаня, я себе сарай взял 2002г б5+ 1.9тди 130 коней тоже типтроник - расход в городе 10л потолок. Проблем с пасиками много - концевик замка (обычно водительский), Турбина обычно у всех на подходе, ну и конечно передние рычаги и прочее. Но кайфую всё равно каждый день!
Бывал в вашем городке. Летом. Что запомнилось: в той части города, которая расположена наверху, реально был ветрище и холодно, когда как внизу было вполне себе тепло.
