40 % несчастных случаев происходят после слов : - Смотри как я могу! Остальные 60 % несчастных случаев происходят после слов : - ХУ... НЯ СМОТРИ КАК НАДО!!!
Я в детстве разогнался с моста с помощью педаль .Проехал я не очень далеко , в переднем колесе рассыпался подшипник и шарики попали между осью и втулкой .Переднее колесо на скорости резко заклинило и я щучкой вылетел через руль на асфальт пораздирал колени ,, повезло что не сильно ,,и даже спину когда кубарем катился по асфальту .Когда потом я раскрутил ключами гайки на оси с помощью камня ,, руками сил не хватило ,,то увидел что шарики разрезали втулку попалам , а на оси остались глубокие , извилистые бороздки как от фрезы .Пришлось катить взрослик домой полтора километра и потом покупать новое колесо .🇧🇾
Хотел блеснуть умом, но обосрался. Велик разработан индивидуально под рекорд или ты думаешь они все выдерживают подобные нагрузки,проработано все в мелочах по новейшим технологиям. А в будущем рекорды будут ставить совсем другие, когда скорость будет более высокой. Мы можем создать автомобиль который едет 500км/ч, но он очень дорогой и такая скорость сама по себе несет только страх, адреналин, риск и т.д. Но как говорили в будущем это будет прошлым и люди будут думать, как медленно ехали нынешние авто! Цени момент и время клоун!
@@thesas5110а ты хотел блеснуть умом но только выбесил многих своей духотой, душнила, на шутку отвечать так, это же вообще пиз..ец, ты открыл новый уровень душнил
Этим покрышкам такое пофигу вообще. На них по горам дубасят, причем в момент приземления с какого-нибудь дикого дропа скорость под 200 запросто в моменте может быть, только не по асфальту ровному, а по горной тропинке. Это же не ваши ашанбайки за 50 тысяч, это нормальная техника, которая в 3 раза дороже мотоцикла, которым его разгоняют стоит.
@@user-nx4mo9sf9o Ашанбайки не стоят по 50к =)) , ну максимум наверное тысяч 15-20. Велосипед не проектировался для таких скоростей , и покрышки логично тоже. Велосипед это не машина не путай, даже у более дорогих не всё хорошо.
@@user-nx4mo9sf9o 200 км.ч ? =)) А здесь поподробнее пожалуйста , чуваки на шоссейниках в команде с горки дай боже набирают 100 может 110 км.ч ( да они конечно скорее всего особо не педалируют на этих моментах , но всё же ).
@@FelixX138 ну ты посмотри какие хода на приземлениях на каком-нибудь редбулл рампейдж. Где дропы по 15 метров и приземление на 60-80% уклон. Там скорость под 200. Да божечки, когда просто с жд перехода по ступенькам съезжаешь без тормозов скорость около 70, постоянно так делаю. Но это по ступенькам, а не по идеально ровному асфальту. У велосипеда нет никаких ограничений по скорости, сколько сможешь разогнать, столько и поедет.
В России просто мало прямых свободных (от других машин, если ехать за городом) участков дорог с хорошим асфальтом. Так что на коротких дистанциях с более менее хорошим асфальтом можно ехать не выше 150 км/ч
Сначала распрямиться- там уже сразу скорость упадёт сильно, а потом тормоза. Если велик хороший - то там гидравлика стоит и диски с вентилируемыми колодками. У них модуляция хорошая - плавно можно наращивать интенсивность торможения. Это же не Ашан-байк скорее всего так разгоняли то.
причина вовсе не в этом, у девушек каждый месяц обновляется кровь, в плюс мужики больше нервничают, девушки доводят мужиков и тем самым уменьшая им жизнь!
Так воблой по раме не стучал бы и вобблинга не знал, сказочник! Я до 75 ежедневно разгонялся и разгоняюсь до сих пор без проблем на советском дорожно-спортивном велосипеде "Спорт".
Иногда разгоняю мой мтб Куб до 40 км/ч при небольшом спуске, а в случае продолжительного спуска - 65-75 км/ч. И могу сказать, что начиная от 30 км/ч без велоочков уже нереально контролировать дорожную ситуацию.
Подозреваю, что для такого эксперимента взяли явно не первый попавшийся на китайской барахолке велик, да и над шинами и прочим подумали не раз и не десять, так что дристопедиста мог погубить только совсем уж фатальный рандом) но все равно 270 километров даже накатом ехать страшно на этом😁
Мой дедушка - бывший велоспортсмен. Много раз мне рассказывал,как объездил весь мир на велосипеде,как ездил в школу на велосипеде,много рассказывал про то,как он занимался в зале сутками,крутил педали,ухаживал за велосипедом. Еще,говорил как разогнался самостоятельно 80-90 км/ч (велик облегченный,и спереди ехала машина специальная). Как его ругал тренер за плохие оценки,и из за спорта учился на одни 5 (у него красный диплом с одной 4 по русскому),как чинил этот велосипед,как этот велосипед ему делали на заказ,как получал первые медали и награды,был одним их самых лучших велогонщиков. Ушел из спорта потому что появилась семья,да и работа,просто времени не было как он мне сказал.)
А мне дед в 70е рассказывал как их с комдивом фашисты в плен взяли в 43м и говорят:кто куй сосать будет того отпустим, а нет значит расстреляем. Ну комдив упал на колени и давай наяривать, а моего деда расстреляли😂😂😂😂
Горные велосипеды в целом не предназначены под это, тут задача сделать как можно более легкую и прочную конструкцию. Для высокий скоростей есть шоссейные, разделочные велосипелы которые ещё более лёгкие+ более аэродинамичные
@@aezakm1620, посмотри рекорды скорости на велосипеде, для этого специальные велосипеды используют. Рекорд 290 км/ч в обтекателе, а с заснеженной горы 220
Подшибники и втулки, моё почтение. Прочный велосипед, а велосипедист вообще безстрашный. Оператор ваще красава, с такой скоростью между велосипедом и мотоциклом лететь.
