У моего деда была такая...!! Сейчас есть на примете одна, 1959 года... с родным движком, трансмиссией... Грошей подкоплю, отреставрирую...!!! Правильно кто то сказал - береги ее..!!
Откуда там может взяться 8?! При такой степени сжатия 76 бензин будет детонировать. Согласно литературе для оригинального ЗМЗ-21 степень сжатия 6,7. 5кг - это давление масла 5кгс/см2?
Большое спасибо :))) Хруст при переключении не из-за отсутствия двойного отжима, у нас тогда лапки на корзине сцепления не были подведены. Сейчас все отлично :)
Наша (отцовская) Волга-21, с мостом и коробкой 24й, и с (по паспорту) 80 лошадным движком, при правильной регулировке, да не особо быстро, НО, способна была уложть стрелку спидометра до упора, т.е. примерно 160-170км.ч, даже отбросив погрешность (гонялись против нескольких 2103-2106), 150 км.ч наверняка. После 160 по спидометру Жигулей, они начинали отставать, а Волга шла далее в разгон, НО такие заезды нелюбило охлаждение, максимум минут 10, и мотор начинал кипеть.
Единственный в мире мотор ,-где на два ГОРШКА один ОБЩИЙ ВПУСК,-движение патока/язык КОБРЫ= похоронили,-(Мозги не созрели/и перешли на ПАУКА!Золото на олово поменяли!
