В этом видео мы выйдем за рамки дозволенного заводом изготовителем. Отрежем всё лишнее и установим огромные колёса для моего t4. Приятного просмотра! Обязательно подпишитесь на мой телеграмм канал: t.me/Shvili_Va...
Я себе ставил 235/75/15 :) тоже чуток арки подгибал. Езжу сейчас на бусе не очень много, но в этом размере лет 10 . Вроде всё нормально. Зимой вообще супер. Правда у меня синхро. а когда был переднеприводный резина была поменьше, но ставил цепи 😊 народ удивлялся как бус на них может лазить 😅
Привет !смотрю твои интересные видео ,видел твой течер на Авито ,не пойму это другой или тот же самый течер .Сам владею такой моделью 1.9 до этого был 2.5 бензин ает каравелла продал и пожелел об этом сейчас абл 1.9 транспортер тоже востонавливаю потихоньку .Жду новые видосы!
Из за уникального протектора и мягкой резины, шумит как и обычная, но превосходит другие тем, что является универсальной лето/грязь/зима. Зимой сцепление лучше чем у зимних, но немного хуже на льду, чем у шипованых.
В каком мухосканске это делалось - резину одели не правельно! Точки на покрышке для кого поставлены? Р-Р 225/70/16 явно перебор а диски все равно выперают а значит тоже не подходят по ширине. Если поставить 215/75/15 получил бы тоже самое без гемора и колхоза + высота покрышки больше.
@@Shvili_VanLife Жолтая точкау - это самый легкий край покришки, его обычьно совмещают с соском т.к. сосок (как правило) самый тяжолий край диска, но не всегда. Перед тем как надеть резину, нужно определить самый тяжолый край диска (отбалансить диск без резины). Потом, совместить тядолый край диска с жолтой точкой покришки.
@@antinov6452 Большое спасибо за такой комментарий. Тут 2 фактора играло роль. 1ый и самый весомый. шиномонтажники многие этого не знают. 2ой - резина на столько тяжелая, что этот сосок легче любого камешка застрявшего в шашках. Так что всё норм. 7к км проехал, полёт отличный.
